倡导安全越野

麦子903 · 发表于 2011-7-11 17:38

来这里的日子虽然还不长，出于职业的敏感，在玩的同时，也让我想到很多。今天在这里倡导安全越野，是因为越野的危险性和挑战性是并存的，希望大家在享受挑战，征服的乐趣的同时，能做到安全第一。
在网上找了一些相关的知识，会陆续传达给大家。越野，我是一个菜鸟；救援，我也许还懂得一些。资源共享吧，有不当之处，欢迎各位补充

越野是非常具有挑战性的驾驶，复杂的地形和崎岖的路面随时都可能阻止你前进的脚步所以必须把车辆的各种工具的状况在出发前认真检查一遍，并确认状态良好，才具备了越野的基本条件。
在越野之前和之后检查车辆：

1、充分准备

●燃料是否充足

●刹车系统是否工作正常

●机油量及状态是否正常

●其他各种液体是否正常

●蓄电池状态良好并安装牢固

●所有软管和皮带状态良好

●轮胎状态良好并调整至适合气压，以及一只全尺寸备胎

●在穿越泥地或深水后，最好检查差速器和分动器是否进水或泥浆

●车内是否有工作正常的灭火器

2、安全

●车内每个人都应该始终系好安全带

●切勿让车内任何人在行驶时站立。在车辆行驶时站立即便已经抓紧了防滚架同样非常危险。如果车辆发生碰撞，可能会将人弹出车外

●在使用绞盘时应保持所有人员在钢索的工作半径以外，并在钢索上挂好阻飞垫（在钢索断裂时起阻飞及提示钢索位置的作用），钢索挂钩也同样应以醒目颜色彩带予以标识

●活动顶棚车辆应该装配防滚架

●将目的地以及预期返回时间告知他人

●至少与另一辆车结伴同行

●随时携带最基本的救生装备（如急救包等）

●了解自身以及车辆的极限，每辆车在艰难环境中的表现会有所不同

●不要飙车

●切勿酒后驾车

●切勿（在车辆行驶过程中）将手臂和腿脚伸出车外

●为了避免潜在火灾危险，切勿将烟蒂扔出车外

●在干燥环境中越野时，应小心车辆三元催化器的酷热导致干草地起火

●在遭遇低速高负荷的极限路况（例如沙地、泥地、崎岖地带等）时，尤其要注意变速箱的油温变化。当车辆变速箱过热，请立即减速，在安全场所驻车并联系经销商或道路救援对车辆进行检修。

●在低速高负荷工况下的车辆行驶时间一般不宜超过20分钟，但具体时间需视具体路况而定。

●不进行非法改装。按照国家相关法律规定，严格禁止对于涉及改变车辆相关结构、构造、性能及技术指标的改装。即使是一些看似简单的改装，如果涉及电器线路的改变，将会改变原车的电路负载，产生事故风险。

3、崎岖越野路况下的额外装备

●结构：所有车辆的前部和后部都应该配备拖钩。拖钩的额定拉力至少应达到3吨，并以高强度螺栓和加强支架安装于车架上（切勿安装于车身、保险杆或悬挂系统上）。切勿将拖钩焊接到车架上，热量可能导致金属强度降低，从而导致拖钩或焊接部位发生断裂，将产生巨大能量，足够轻易击穿后备箱盖，因此需要特别注意。

●底盘护板：所有车辆都应用螺栓安装底盘护板，从而保护车身底部的零部件。

●车侧防撞杠：越野路线分成10个等级，其中10级最为困难。对于4级或4级以上的路线，我们建议使用车侧防撞杠，旨在防止踏脚板遭受岩石、树桩或圆木的损害。

●横向稳定杆分离：在严重崎岖的小路上行驶时，驾驶者可能以考虑在需要时分离横向稳定杆，从而提高前桥的活动能力，以获得更好的牵引力。然而当回到公路上时，一定要重新连接横向稳定杆，因为断开横向稳定杆后会影响车辆在过弯道时的稳定性。此外，横向稳定杆分离销可以从正规的四轮驱动附件商店购。

●轮胎：建议换装更大尺寸的越野轮胎。这将使车辆的最小离地间隙略有增大。

4、驾驶

●驾驶时拇指要向上，而且要位于方向盘得外侧。
如果轮胎撞到大石头或圆木会导致方向盘快速回旋。我们建议驾驶者两手的拇指永远朝上，并尽量远离方向盘中间的轮辐。如果拇指向下，方向盘中间的轮辐会伤及甚至打断拇指。

●TIPS:
越野驾驶时，驾驶者通常不知道轮胎所指的方向。此时可以在车轮正指向前时，在方向盘顶端以一个白点或一条带子表明，以便驾驶者清楚了解方向盘的指向。