2011北京越野拉力赛完美谢幕

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 08:56

北汽联、北京市大兴区旅游局、北京市大兴区榆垡镇人民gov-ern-ment主办的，首届“2011北京汽车拉力赛”12月17日在北京市大兴区境内举行，赛事以传播赛车文化、推动我国汽车运动的发展为目标，以“挑战达喀、实现]梦想”为主题，设置卡车组、越野车组、钢架车组、ATV车组及摩托车组等五个组别，充分利用原生态自然环境举行专业的越野拉力赛，是国内距今为止组织参赛车型最全的越野拉力赛。

今年据说达喀尔磨了，北京单独弄个比赛，玩沙不伤人，爬山小心即可，那么拉力赛的危险在哪呢？这些想争第一的男人们，从裁判开始倒计时起就像打了鸡血，平均时速80以上、冲坡、胳膊肘弯、飞车都是小菜，粉切带着八字45度的轱辘愣是又冲了两个坡，待车完全不能开才放弃。。。。。。这是啥子精神，这是啥子神经？

每个人的体内都有个激情的灵魂，有的人用酒精唤醒、有的人用药物唤醒、有的人用掌声唤醒、也有的人用豁车这种方式，它使你就像中了邪魔，让你拥有前所未有膨胀的不可收拾的的信心，不顾一切油门到底，没有疼痛只有冲向高处，感觉心脏卡在喉咙处哽咽的刺激，这便是值得了。拉力赛里汇集了这些邪魔，他们比谁更值得，这场群魔摇曳的盛宴是早已注定，有缘今日目睹，万分荣幸。

言归正传说比赛，巴拉很久之前就叫过我，这个副驾是早已定下的，只可惜周六事多未去，没有领到头盔，那么也就是不能参加比赛的。也正好拍片子了，很明显我的小相机已经无法诠释如此盛宴了，想视频就别想照片，难以取舍。威麟X5，2.0T，按比赛的计算规则划分到大排量组，比赛最大排量率先出发，威麟排在大排量组里最后一辆。前面那辆还是4.0的排量呢，排着队心里暗暗期许不是倒数第一就行。毕竟威麟玩越野的路太短，经验上还是逊色不少的，随着一个个疯狂身影频频退赛，隐隐意识到努把力前十还是可以的。

这是一场不被看好的比赛，录像的我耳旁充斥着各种质疑的声音，这车要散架、这车费油、这车没法玩。。。。。，想起火车那句话了“您开过X5吗？没开过，便没有发言权！”这样类似的话听过太多了，奇瑞给人们如此印象，爱猫儿的人儿情何以堪。威麟这次有几个地方还是很吃亏的：1.第一赛段因白切轴断比赛取消，按平均成绩4分28秒计算，出发第二赛段的时候巴拉扔选择走第一赛段，表现还不错，威麟车身重，转弯轻点刹车即可控制方向。2.改装后的威麟前杠+绞盘，重量约300多斤吧，又在车头的位置，钻沙严重。总结，纯素车或者类似那辆参赛的赛弗拆了前杠豁，还是很有优势的。3.参赛的车为了跑出好成绩胎压1.5左右，巴拉木有，2.2跑的比赛。《借静琳文笔》
开幕仪式，发车点

爱情维修工 · 发表于 2011-12-20 09:10

来点实战片子

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:15

开始去往赛场的路上

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:16

好啊稍等片刻

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:17

全程警察开道.....

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:19

来点实战的照片进去第一赛段

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:20

继续上图片不啰嗦

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:26

在发车仪式上的形形色色

越野漫游 · 发表于 2011-12-20 09:26

等pp

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:27

还有真人秀

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:28

上赛道，，，赛道上的经典

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:29

这个拍照的就是敬业啊

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:32

上摩托车精彩照片

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:34

上ATV精彩照片

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:37

8A钢管车的精彩

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:39

飞车集...............

快活麟 · 发表于 2011-12-20 09:39

好帖子好大猫威武巴拉顶起来

巴拉巴拉密 · 发表于 2011-12-20 09:41

下面是我自己的这次比赛飞车集，，是视频剪切的不是很清楚，兄弟们海涵

三耳兔 · 发表于 2011-12-20 09:42

好啊，好，就是大猫的照片太少了

快活麟 · 发表于 2011-12-20 09:44

顶顶还是顶

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