这个副簧是起什么作用的

审美观 · 发表于 2012-3-17 21:06

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审美观 · 发表于 2012-3-17 22:03

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老越野爱好者 · 发表于 2012-3-17 22:35

车辆在轻负载、或较好路面时，用底下一组钢板相对舒适柔和，在重载和复杂路面两组板一起用力保证了使用强度，这种设计思想早以过时。

阿砸锅 · 发表于 2012-3-17 22:41

副钢板........................

审美观 · 发表于 2012-3-17 23:22

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审美观 · 发表于 2012-3-17 23:26

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雨林汽车工作室 · 发表于 2012-3-17 23:46

左侧驾车，通常这一侧负载的几率更高，还有转向机构的重量也在这边，威力斯的载重量不是很大，一个人的体重足可以影响到车身的姿态，故有此设计。（这是胡乱猜的，呵呵）

审美观 · 发表于 2012-3-18 00:58

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角斗士2 · 发表于 2012-3-18 16:47

那时的方向机管柱是一根直直的管柱直冲驾驶员的-- 左侧的加强装置是为了有效缓解剧烈碰撞后强大正面的撞击力对管柱的承受力

玩命JEEP · 发表于 2012-3-18 17:14

顶顶顶苍井空