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准天使
注册2012-12-15
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刚换4驱SUV没有几天,虽说不是为了雪天专门换得车,但是总觉得这样的天气才是我们出去得瑟的时候啊
昨天本来想开车出去得瑟来着,但是都没起步出门多远就各种打滑,吓的就赶紧打道回府。回来各种上网学习雪天驾驶技巧,同时反复翻看汽车使用手册。终于也把2h,4h,2l这几挡的区别和切换方法看熟了(我是分时四驱2.0T柴油手自一体)。
今天是真有事要出门,想着顺便也试试自己学习成果,结果还是拉稀了。
今天上一段冰雪坡,路面稍有些陡(大概的坡度和滑的程度是D挡一松刹车的话,马上溜车)。我先是2H上坡的,有了昨天的学习,我按照网上说的技巧油门给的很轻,车速也不快。上到一半感觉是压到一个很的小雪堆。车子就停住了。于是被迫开始雪地坡起。切换到4H启动再试,听声音是后轮打滑,完全不受力的样子(此处有疑问:前轮这时候应该是有受力的吧,没听到转得雪花直飞的那种声音,为什么车子还是不动,四驱只要即使只有后轮轮打滑空转就还是走不了??
自己属于容易较劲的人,不认输,又倒回来反复尝试多次,雪地模式,非雪地模式,2H,4H,4L,D挡,1,2,3挡各种组合都尝试了。就是上不去,上到一定程度就没动力了,再一多给油车轮就开始打滑。期间很多的小车都爬了上去,当然也有一些和我一样退了回来。
最终实在是尝试了太多次,围观投来嘲笑眼光的人太多了,终于放弃。
今天回来以后,又在网上查找学习了很久,没有发现什么真正的窍门或者明显的自己驾驶不对地方了。除的有提到有较高的初速度一口气冲上去的说法,难道即使四驱也不能冰雪路面的坡起步吗,很多地方没有给你准备加速冲个初速度来得条件,那个路也不算太陡,目测30度+样子。
还看到有人提到说带T本身在冰雪路面坡起就是不可能的,因为涡轮要较高转速的时候才能启动,而较高转速的时候就又容易打滑。真的是带T的就不能上冰雪破??个人不是和认同,貌似人家不需要什么T的小排量的车也嗷嗷上去啊。
觉得应该还是我自己技术的问题,虚心求教,刻苦学习,练好技术好跟各位高手一起雪地撒野啊!
最后 吐槽一下大连这些天的天气。从来没见过雪连着这么下得 |
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