解读北美汽车文化－第一篇，历史与分类。帮你了解美国人是怎么玩老爷车的

大白熊

作者：Billy Wang


多年来一直对北美汽车文化有着浓厚的兴趣，也了解到不少相关知识，在此借助老爷车论坛来和大家分享一下这些年的收获。作为e族的一员，希望能够在这里结识更多志同道合的朋友，共同把北美历史悠久的汽车文化介绍给国内的汽车爱好者，让爱车的朋友更加深入的了解丰富多彩的老爷车世界。





（本文大部分资料来自维基百科，一小部分为个人收藏整理，有不足之处欢迎大家指出）


北美汽车文化的中心无疑是在美国。美国老爷车文化最显著的特点就是，它是与美国汽车工业的历史共同成长起来的。自1908年第一辆福特T型车下线，基本标志着美国汽车文化的开端。在北美其实很少听到“老爷车”一词，对于不同年代，不同特性的车，美国人有着更为细致和复杂的分类。对于刚开始接触美国老爷车文化的朋友来说，可能会觉得眼花缭乱，千奇百怪。本人觉得之所以会产生这种感觉，一是由于美国文化的自由自我的特点使得汽车运动向多个方向发展，而每个方向都有其独特的历史背景；另外是由于美国各大品牌汽车的外观设计风格依年代不同存在很大的差异，使得不熟悉的人很难在短时间内找出规律。因此我制作了一张简单的示意图，帮助大家初步理解错综复杂的美国汽车运动历史及不同的分类方式。在这张示意图中我挑选了一些最典型的美国人的玩儿车方式，结合几款北美家喻户晓的历史车型，从这两个角度综合介绍一下北美汽车文化的大致框架。今后会针对大家感兴趣的话题，分别进行更为详细的介绍。（请点击查看大图）





Hot Rod


30年代美国赛车运动基本成型。在当时的美国南加州地区，人们在广阔的洛杉矶东北部干枯河床上，用改装的福特汽车进行比赛。二战后，由于大量退伍军人的加入，使得这类比赛变的更为流行。由于其中很多军人在军队期间都接受过车辆维修和相关技术培训，他们的加入也为此类运动提供了更多更大的技术支持。另一批加入此项运动的是朗姆酒走私犯和警察。为了逃避税务机关的追捕，这些走私犯（Bootlegers）对自己的车进行大马力改装，而很多警车也进行相应的改装以进行回应。这就是Hot Rod （热杆）的由来。对于Hot Rod一词的真正含义已经很难找到权威的历史考证，其基本概念就是把较大马力的发动机装到较小的车身上，并尽量减轻车身重量和阻力。福特T行车－Model T和 1928 年到 1931 年间的福特A型车－Model A 是 Hot Rod 改装最流行的平台。今后有机会我会单独向大家介绍有关Hot Rod 相关内容。





Drag Race


短道直线竞速虽然是一种比赛形式，但它与 Hot Rod 文化有着密不可分的关联。30年代在干枯河床上的比赛实际上就是Drag Race的前身。二战后由于美国大量小型军用机场废弃，赛车迷们开始租用这些机场的跑道进行比赛。最初的赛道长度为一英里，四辆车同时起跑，后来进化为现在最流行的四分之一英里－Quarter Mile，两车同时起跑，而参加比赛的车辆基本都可以定义为 HotRod。也许很多人和我一样，认为这种比赛很低能，不过就是比直线加速。实际上这项比赛的精髓在于对车辆深度改装已获得最大化的扭矩与抓地力。经过几十年的进化， DragRace 已经把 Hot Rod 文化推向极致，改装难度和技术要求不亚于很多其他的正规比赛例如 NASCAR，但又有其独特的侧重，Drage Race 同时还大力推动了相关配件市场的发展。TopGear 曾经有一期节目派三位主持人参加美国的 DragRace，驾驶的车辆分别为兰博基尼，凌志 LFA 超跑和宾利 GT。这三辆车命运相同，都是基本上刚刚起步就被对手的美国车穿越终点而结束比赛了。更搞笑的是三个人不服气，整整比了一个晚上，结果逢车必输，其中包括输给 HotRod 改装的斯巴鲁。由此可见美国人的DragRace有多么的变态。





复原-Restoration


这是一种在北美以及欧洲倍受欢迎的玩车方式。顾名思义，Restoration 就是把老车修复，使其重拾旧日风采。个人觉得国内多数老爷车爱好者属于这一类。从示意图中不难看出各个年代的车型都有这类玩法，而福特野马 Mustang和雪弗莱科麦隆 Camaro 是其中的佼佼者。原因除了这辆款车较为普及，外观漂亮，配件充足，还有很多其他的缘由，今后会逐渐跟大家介绍。Restoration 本身也大有不同，可以继续细分。最忠实于原车的叫原创－Original。其含义为整车从头到尾都是原装零件，没有任何大的缺陷，简单的维护之后就能行驶。如今能够称为 Original 的车为数及其稀少，很明显也只能是越来越少。这种车的价格当然也是最高的，基本从五万美元起到十几万美元甚至更高（现在北美新车，如2013款标配野马的售价仅为3万美元左右）。Restoration 中较为普及的一类是二手老车，这些车由于经过多个主人的转手，多少会有一些零部件曾经过改动或更换。这类车的成交价格从3万美元到6万美元不等。而最为终极，同时也是对老爷车领域最有贡献价值的一种玩法，叫平地起－Ground up。





一些终极的老爷车玩家，或者是一些资金十分有限但有大量时间的玩家，会到全美各地的废车场 Junk yard 寻找有修复价值的老车。如图片所示，这类“车”有价值的地方基本就只有一个车壳，最低可以几百美元成交。但对于狂热的美国玩车一族来说，自己动手不是什么难事。悠久的汽车文化也同时造就了一大批专注于生产和销售老爷车配件的公司。从车身钣金到发动机，从仪表盘到地毯，一切配件都能买到与原车配置接近或完全一致的新制产品。之所以说这种玩法最有贡献，是因为随着广大铁杆车迷不断的挖掘，寻找和修复，北美的老车数量不减反增。在最近的研究中，我发现国内的老爷车一族中也不乏Ground up高人，这无疑是个非常振奋人心的消息。对于老爷车数量及其稀少的中国，个人觉得这种精神更值得学习。希望有条件的朋友今后多多分享这方面的心得，让更多的中国造老爷车获得新生。





Custom


作为最不常见的一种玩法，改装－Custom 一般受到较为年轻的车迷或者一些非常有实力的改装厂的青睐，比如 chipfoose.com。这类改装不一定忠实于原车，但多数都在复原的基础上融入改装者本身的喜好和风格。听起来好像很肤浅的一种改装，但美国人在这方面更为大胆，常见的改装方式包括将车顶切掉一部分并降低后重新焊接－Top chopping，定制风挡玻璃和车窗，换装最新款的发动机和传动机构，加装空气悬挂系统等等。虽然外观仍然保留原车的元素，但多数都是大动干戈的改装。





Low Rider


示意图中最后一种玩法叫 Lowrider，有的网友把它称做趴地车，个人觉得很贴切。这种另类的改装最初由美国的墨西哥裔移民发明。50年代初期，一些年轻的墨西哥移民用各种方法把车身降低来配合自己民族的 Zoot-Suit 风格，这些早期的方法包括在后备箱放沙袋，切割悬挂弹簧等等。而且这些玩车族的信条与本土美国人也大相径庭，崇尚 Low and Slow，越慢越好，甚至还由此衍生出一种与之搭配的音乐风格叫 WAR。大概是开的太慢影响交通，1958 年加州公布法令，禁止改装车的任何部分低于轮毂下沿。为了应对，1959 年一名名叫 Ron Aguirre 的好事份子，发明了一种液压悬挂系统，可以通过开关控制提高或降低车身，不但绕过了法律限制，还造就了今天的 Lowrider 文化。其实 Lowrider 这个名字更准确的含义是“开趴地车的家伙”，作为一种车的名字实在太长太难听，还是叫趴地车好了。越来越多的 Lowrider 们闲暇时间聚在一起，烧烤玩车聊改装，时间久了把这种玩法发展的炉火纯青，甚至上升为一种汽车运动。如今的 Lowrider 车除了能升高降低之外，由于引入了延伸至车外的遥控器和更先进更复杂的悬挂系统，使得一些极为高难度和具有观赏价值的动作被开发出来，比如三轮着地和两轮着地。后来甚至有了比谁跳的更高的比赛，变成了趴地跳跳车，也许以后要改名叫 LowJumper了。Lowrider 车的另一大特色是车身彩绘，其文化背景来源于墨西哥教堂的彩绘画像。估计有的哥们画教堂觉得无聊于是开始画车。彩绘的内容从上帝耶稣到比基尼大妞儿应有尽有，绘制一辆车的价格根据复杂程度从几千美元到上万美元不等。一些极品的绘画作品甚至被搬进艺术馆。60年带生产的雪弗莱 Impala 是最受 Lowrider 欢迎的车型，除此以外很多其他年代和款式的车也都广泛用来 Lowrider 改装。







到此为止才写了两千六百字而已，呵呵。希望此片文章能够作为大家了解北美汽车文化的一个出发点，今后会把大量的图片和相关知识拿来跟大家分享。


完。






[ 本帖最后由 大白熊 于 2013-3-19 06:58 编辑 ]

足迹磨练身心

忙碌的牛

莱莱爹

一直向往的，就是喜欢老东西，等着我去。

jason55

此等好贴不顶不行啊！感谢楼主的科普啦！希望楼主能多介绍些老车玩家感兴趣的文化及知识！

鲁—奋斗

感动20

大白熊

多谢支持，只要大家喜欢今后一定多发

写意企业

黑马911

改装文化，不需要理由！

海之南

边渡-备胎

此帖要收藏起来慢慢的欣赏

孤独浪子

.....学习拉，,,,,,,,,,,,,,,

过客破车

文化的差异不是一时半会儿能学来的，汽车文化在国内基本为零，所谓老爷车等同于报废车。在没有gov-ern-ment默许（扶持就别想了）的情况下，民间不论是复原还是改装都是见不得光的，能坚持下来的都是疯子。

jjj92

好文章啊,希望多发一些上来.

大白熊

一定，多谢支持

罚酒三杯

ym366368912

我每天看贴无数，以前基本上不回贴。后来才发现这样很傻，因为我知道了分儿是有用的。很多比我注册早的人分儿比我多，很多比我注册晚的人分儿也比我多。于是我就把这段文字保存在我的发帖草稿里，每看完一贴我就把这段话Ctrl+C和Ctrl+V各一次。首先可以帮LZ把贴子顶上去，顺便我也挣点分。你好我也好，大家好才是真的好。——太好了！——好

抵制日货

黄白黑

学习了！

来E族也3年多了，本人也热爱老车，
怎么刚看到呢？
以后要过来多多学习了！