【20雨刮作业】——保养、刮动范围、改间歇继电器！

nonono0001 · 发表于 2013-4-23 21:14

20雨刮有几大问题：噪音大，范围窄，无间歇！我学习总结前人的改进方案之后，分别作业，终于使得以上几点弊端一一完善，效果大有改观，不在困扰！
先说一下车型，我车的车是2003年大方门款的2023F1，也就是后来的CHD6或现在的CHB2，雨刮电机是在手套箱后部的，不是可放倒前挡那款车那种裸露在仪表台上的雨刮电机，调整雨刮范围、声音、和摆臂之类的方法都和其它车型一样，但改装雨刮间歇继电器的方法就不同了，因为我全车换过战旗的大线，所以间歇雨刮改装方法的差异请参见6楼院长所说。。。

PS：20的车辆型号太多，不同款式车的配件、电路等差异太大，没有弄清楚之前，实在不宜随意改动啊！

1、关于雨刮连杆噪音、塑料球头磨损的问题：一是买了一套新连杆，更换新球头、打黄油；二是雨刮臂的活动轴位置定期打黄油；三是我右侧雨刮被喷漆工踩断了，买了但没装，当备件了，我觉得这样可以减少阻力，用左边的也够了；

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2、关于雨刮片清洁范围、摆臂行程的问题：一是可先调整前挡外的摆臂至合适幅度，二是还可将雨刮电机与连杆相连接的转臂加长5MM，即可加大雨刮的行程；（3E院长图）

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3、雨刮改间歇继电器的问题：找了水中桥的图片和 3E院长的回贴等等，先买了夏利的继电器，想把雨刮的快档改成间歇档，折腾一中午没头绪，还烧了！后经院长指导  我车是战旗大线  夏利的间歇继电器不适用  于是换了个庆铃江铃的4线间歇继电器  终于成功。。。

                                          水中桥的图片  适用老款20改夏利间歇继电器


                                                                     院长的帖子

我车的雨刮电机插线：1为慢档，2为自动回位，3为火线，4为快档：

庆铃及江铃的4线间歇继电器：

电工还另加了一个继电器：

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【效果视频】OK！
                  雨刮开关依次为：关闭——慢档——间歇档（雨刮每间隔5秒左右刮动一次）

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[ 本帖最后由 nonono0001 于 2013-4-26 21:17 编辑 ]

nonono0001 · 发表于 2013-4-23 21:16

http://bbs.fblife.com/viewthread ... hlight=%D3%EA%B9%CE

http://bbs.fblife.com/thread_279154_2.html

http://bbs2.fblife.com/thread_102290_2.html

http://price.52che.com/xiali/news-5230151.html

奈何0429 · 发表于 2013-4-23 22:18

好作业得顶下

320152605 · 发表于 2013-4-23 22:44

松阳越野 · 发表于 2013-4-24 15:49

ASAHI · 发表于 2013-4-24 15:56

你的是战旗。雨刮控制方式和其它20是不一样的。不能用这些方式改间隙雨刮系统。要改的话可以用庆铃货车的间隙继电器来改。

nonono0001 · 发表于 2013-4-24 16:55

原帖由 ASAHI 于 2013-4-24 15:56 发表
你的是战旗。雨刮控制方式和其它20是不一样的。不能用这些方式改间隙雨刮系统。要改的话可以用庆铃货车的间隙继电器来改。

院长终于出现了啊  我车是2023F1  大线就是换的战旗的

昨天自己搞不好  今天找了一电工帮忙  找了一夏利车试了后  他说  夏利是控制正极  我车是控制负极的  不合适  后来还是强行给搞了一中午  倒是可以间歇了  但雨刮的速度很慢  感觉像电压很弱一样  且继电器内部有搭铁现象  踏踏踏踏的响  没几下就有焦臭味了

庆铃货车的间歇继电器可以装吗  是否控制方式就和我这一样了  我再试试去。。。。

nonono0001 · 发表于 2013-4-24 22:26

原帖由 ASAHI 于 2013-4-24 15:56 发表
你的是战旗。雨刮控制方式和其它20是不一样的。不能用这些方式改间隙雨刮系统。要改的话可以用庆铃货车的间隙继电器来改。

马上去买了一个老板说是江铃庆铃通用的间歇继电器找电工再装这回几乎算是OK了
还有个问题——原雨刮的快档改为间歇工作一切正常原来的慢档保持不变回位也正常但电工说慢档回位的同时有轻微的搭铁且是回位引起的间歇搭铁搞到天黑试了N次实在无法解决于是开着雨刮慢档10多分钟没有短路电机微微发热。。。。最后包好电线电工说先这样用着吧。。。。。。。

trialsking · 发表于 2013-4-24 22:50

不错，还是那句话，支持折腾，为20后人积累经验。而且把宝贵经验晒出来，值得我们学习。

歪哥禄禄禄 · 发表于 2013-4-25 08:26

xuyu1234 · 发表于 2013-4-25 08:50

太喜欢这些技术贴了！希望兄弟们都能分享，分享好东西！

xiaoxiao7502 · 发表于 2013-4-25 09:03

好作业！值得学习！

qianquan · 发表于 2013-4-25 09:53

咨询一下院长，新款2023chb2可放前档的那款应该改夏利的还是庆铃货车的雨刷间歇继电器呢

ASAHI · 发表于 2013-4-25 15:01

原帖由 qianquan 于 2013-4-25 09:53 发表
咨询一下院长，新款2023chb2可放前档的那款应该改夏利的还是庆铃货车的雨刷间歇继电器呢

新款的没看过样车，所以我也不知道是怎样的，你看看快慢档如果是控制正电的，则是老款线路，则用夏利的改，如果是控制负极的就用庆铃的改。

qianquan · 发表于 2013-4-25 15:06

原帖由 ASAHI 于 2013-4-25 15:01 发表

新款的没看过样车，所以我也不知道是怎样的，你看看快慢档如果是控制正电的，则是老款线路，则用夏利的改，如果是控制负极的就用庆铃的改。

多谢解答

ASAHI · 发表于 2013-4-25 15:08

原帖由 nonono0001 于 2013-4-23 21:14 发表
20雨刮有几大问题：噪音大，范围窄，无间歇！我学习总结前人的改进方案之后，分别作业，终于使得以上几点弊端一一完善，效果大有改观，不在困扰！
先 ...

图中的1是新鲜空气进入发动机的接口，正常来说应该接在空滤到节气门之间的胶管上。你这样改也再买一个小冬姑装这上面，不然，发动机内部长期进入未过滤空气会提早报废。
2，是曲轴箱通风的吸气接口，另一端通进气支管。它和1共同构成一个曲轴箱通风的回路，从2把发动机里面的废气抽出去，同时从1里导入新鲜的空气。
3是汽油压力调节器的真空接口，利用加速时进气祈管里的真空度变化去相应控制汽油压力的增减。

长沙活牙 · 发表于 2013-4-27 11:00

再次学习楼主的帖.........

dixiaowei2 · 发表于 2013-4-27 12:39

好作业得顶下

zhaoxi8621 · 发表于 2013-4-27 13:04

技术贴订········

ghm714 · 发表于 2013-4-30 15:50

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【20雨刮作业】——保养、刮动范围、改间歇继电器！

几个技术贴：：：：：：

太喜欢这些技术贴了！希望兄弟们都能分享，分享好东西！

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