[分享]惊人之举:奥迪A6爬上47米高台 欧洲播出

toyo1980

芬兰Kaipola，驾驶员Uwe Bleck表情轻松的将他的奥迪A6 4.2 Quattro停妥，此时这辆车正停在一个跟车库或商店门口差不多宽的跑道上。不过在看似轻松的表情背后，Bleck仍难掩一丝紧张，因为他刚刚把那辆A6停在了距离地面47米，倾角37.5度的高台上。 这怎么看也不像正常人选择的停车地点，但这已经是奥迪配备Quattro系统的车型第二次故伎重演了，距离上一次的惊人之举已经有19年了，但Quattro系统得表现依然优秀，只不过车型已经从当时的奥迪100演变成今天的新一代A6了。 不过为了安全起见，必要的防护措施仍是必不可少的：车底部分，靠钢索的牵制可以防止车辆发生偏移，并不具备牵引功能，想要爬上这个高耸入云的“停车场”只能靠A6自己的“能力”了。 最终，这辆A6还是顺利的爬上了这座自1994年以来便已失修的高台，尽管事前的准备工作颇费了一番周折，仅一眨眼的工夫，这辆车便已顺利抵达终点，耗时仅45秒。这个全新的广告已经在3月上旬正式在欧洲国家播出。

书生野野

青岛农民

在我看来这不是驱动系统的广告，而是轮胎附着力的广告，呵呵。

LC仔

其实是给绞盘买广告的....哈哈哈哈...

有视频吗???呵呵......

nba

轮胎很重要

底盘低也很重要~

老帕

以下是引用青岛农民在2005-4-5 23:02:00的发言：

在我看来这不是驱动系统的广告，而是轮胎附着力的广告，呵呵。

钉子鞋

速

厉害!厉害!

小五

苦行僧

除了尽量把嘴张得“再大点儿”外，其他的感觉就啥也没有啦。。。。。。真TMD是强绝啦！！！敢说绝没有日本矮子敢开着它们产的轿车爬上这个停车场！！！！

猪头不卖

让坡道之王 富士森林人来，估计也没问题吧。森林人的价格30万不到，才是这辆奥迪的几分之一啊？楼上的没必要把日本车看得这么低，把德国车抬得这么高。F1赛场上有TOYOTA和HONDA的发动机，怎么还从来没见过VolksWagen和Audi的。

唐朝浪子

在西班牙看到了这个广告，心里一直存着疑惑，在看到这个帖子以前，真不敢相信是真的。

bg4rid

原来19年前的奥迪100也能上这个坡啊

苦行僧

以下是引用猪头不卖在2005-4-7 23:13:00的发言： 让坡道之王 富士森林人来，“估计也没问题吧”。森林人的价格30万不到，才是这辆奥迪的几分之一啊？楼上的没必要把日本车看得这么低，把德国车抬得这么高。F1赛场上有TOYOTA和HONDA的发动机，怎么还从来没见过VolksWagen和Audi的。

估计也没问题吧------是啊，也只是个“估计”罢了！

猪头不卖

呵呵，人家还没真正去试过，所以我也就先不把话说得这么死。但是坡道之王这个名字也不是浪得虚名的。其实这也就是个轮胎的广告，主要是看轮胎的附着力。奥迪Quattro的全时四驱相比富士的AWD本来就是半斤八两，但是富士的水平对置发动机重心更低，相比奥迪在这方面更有优势。森林人还是底盘比较高的SUV，还有翼豹、力狮，也都不在话下。

黑色精灵

移用猪头不买的话

呵呵，人家还没真正去试过，所以我也就先不把话说得这么死。但是坡道之王这个名字也不是浪得虚名的。其实这也就是个轮胎的广告，主要是看轮胎的附着力。奥迪Quattro的全时四驱相比富士的AWD本来就是半斤八两，但是富士的水平对置发动机重心更低，相比奥迪在这方面更有优势。森林人还是底盘比较高的SUV，还有翼豹、力狮，也都不在话下。

分析的很专业呀

minifoot

你們被騙了,這台A6是安裝了拉力賽車專用的雪地釘呔和經過audi的工程師將波箱調校至只能停留在一擋,才能造出這創舉!!

quattro

俺家也有辆..是它兄弟...2.7TT

『阿虎』

我来上视频～～比图片上多多了！

水兵