猎豹2030系列的四驱详解，觉得不错，贴出来分享.

侍卫

进口到中国的帕杰罗不少标识所用的还是英文，因此有部分车主虽然花了几十万开上功能齐备的越野车，但未必就掌握所有功能。以帕杰罗Ｖ３３、Ｖ７３.猎豹2030系列驱动模式的标识为例，在这几款车上，车主可以看到“２Ｈ、４Ｈ、４ＨＬＣ、４ＬＬＣ”这四种字母组合的标识，它们究竟代表什么，可能有些车主还真是一知半解。

　　这里的“２”“４”分别代表两轮与四轮驱动的意思；“Ｈ”代表高速；“Ｌ”代表低速；“ＬＣ”则代表中央差速器锁止。

　　“２Ｈ”：表示车辆正常的后驱行驶（帕杰罗为后轮驱动），在此模式下，车主可以不受速度限制。不过也不要超过１２０公里／小时，否则耗油量加大。“２Ｈ”是所有模式中是最省油的模式，如果在下雨天仍然用此驱动模式的话，由于路面形成水膜，轮胎抓地力下降，车身就会摆动，感觉比较飘。

　　“４Ｈ”：意为四轮驱动，在雨天行驶转换为四驱模式的话，车况表现方向稳定，操控性极佳。车主要注意在“４Ｈ”模式下要将车速控制在１００公里／小时以内。

　　“４ＨＬＣ”：则代表低速四驱，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果。“４ＨＬＣ”相应速度要控制在４０公里／小时以内。

　　“４ＬＬＣ”：代表超低速四驱，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。有关帕杰罗此功能优秀性自是不必多言了，该车历年来傲视群雄获得无数奖项足以向世人证明。

　　特别提醒：Ｖ７３、2030系列等选装超选4驱的车在１００公里／小时以内，可以直接在2H->4H->4HLc 自由切换 4llc挡则一定要将车停下来将挡位停在N挡 才可操作；但如果换作Ｖ３３，任何模式转换都需要将车停下来。  

侍卫

新人进豹子区第一帖.给豹版的各位同学问好了

追梦人123

欢迎新同学，，，有个疑问，楼主是笔误吗？V33波箱型号是V5mt1-3应是超选四驱，而V31确实需要停下来挂四驱的。

越野豹王

欢迎啊！
不过楼主兄弟08年注册的e族会员，可不能算作是新人哦！

豹逍遥

多一次阅读，多一份喜爱

113008

很有用的帖子，有时候真搞不明白如何正确使用四驱模式！

老兵驷哥

猴者行

123a123

感谢兄弟及时分享！

侍卫

不经意来到猎豹区，喜欢上了2030系列，对帕杰罗V系列不是很了解，这篇文字也是转来分享的，或许原作者有误也不一定，感谢你的指正.

侍卫

直觉告诉我本版氛围很好，很多帖子里看到同学们提到斑竹豹王.虽然08年注册，但是在本版确实是新同学，今后多多指教哈.

入手了一辆2030B，正在版内学习中。。。

吴霖

学习了

越不玩越不野

学习了

淮北大刚

饥民120

据说，挂4LLC时，不仅要停车，排挡杆要挂在空挡位。

饥民120

　特别提醒：Ｖ７３、2030系列等选装超选4驱的车在１００公里／小时以内，可以直接在2H->4H->4HLc 自由切换 4llc挡则一定要将车停下来将挡位停在N挡 才可操作


---------------------这句话好像有误，2H--4H是100码内自由切换，你前面写的4HLc速度控制在40以内，这里又在100内切换？

快刀风云

“４ＨＬＣ”：则代表低速四驱，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果。“４ＨＬＣ”相应速度要控制在４０公里／小时以内。

“4HLC 这里应该表示高速四驱启动中差

holz

2030厂家说明书中关于四驱及如何使用的描述

超级选择四轮驱动





变速杆各位置所对应的路况见表2-3
>不要用“4LLc”或“4HLc”位置在公路上行驶您的汽车，否则易造成胎、高合器和其他零件的磨损，增加燃油消耗及可能产生噪声。
此外，还会使差速器温度升高而可能导致行驶累统的零件的损坏。
2 在荒野以报低的速度行驶时请使用“4LLc”档位下的第1档速度。
3 在选择后，二轮驱动／四轮驱动指示灯会闪亮，行驶一段路后指示灯会停止闪亮。
分动器变速杆的操作
当汽车的后轮在雪地上打滑时不要操作分动器变速杆。





1、如果慢慢地把分动器变速杆从“2H”调到“4H”，变速器齿轮可能会产生噪声。在此情况下，应把分动器变速杆调回到“2H”，并确认2WD／4WD操作指示在“2H”处点亮后，再进行从“2H”调到“4H”的变速杆操作。
2、当在寒冷地区行驶汽车后立即把变速齿轮从“2”调到“4H”变速器齿轮可能产生噪声。因此，请设法在汽车停止的状态下进行齿轮换档。
3、即使变速杆已从“4H”调到“4HLc”，中央差速器锁定指示灯也可能延迟点亮。
4、即使变速杆已从“4HLc”调到“4H”。或从“4H”调到“2H”，而操作指示灯仍不迅速改变时，请在汽车直线向前行驶的状态下慢慢地踩下加速踏板稍些时间。
带手动变速器的汽车(见图2-125A)



“2H”=“4H”=“4HLc”
当汽车停止或移动时，能在这些位置之间操作此杆。
在汽车移动中进行操作时，要在汽车汽线向前行驶的状态下，轻轻地放开加速踏板后再操作此杆。
备注
应在汽车速度低于100公里/小时的情况下进行“2H”=“4H”间的变速杆换档操作。
“4HLc”=“N”=“4LLc”
当汽车停止时，能在这些位置之间操作此杆。
应在踩下离合器踏或在把变速器档杆放在空档位置后，在保持向下推分动器变速杆的状态下进行操作。
带自动变速器的汽车(见图2-125B)





“2 H”=“4H”=“4HLc”
当汽车停止的情况下进行操作[时，请将选扦杆置于“N”(空档)位置后再操作分动变速杆。在汽车行驶的情况下进行操作时，请选择杆置于“D”(驾驶)位置后再操作分动器变速杆。
备注
应在汽车速度低于100公里/小时的情况下进行“2H”=“411”间的变速杆换档操作。
“4HLc”=“4LLc”
当汽车停止时，能在这些位置间操作此杆。在分动器变速杆已推向下的状态下，将变速杆置于“N”(空档)位置后才可进行操作。
由于带自动变速器的汽车在“4HLc”=“4LLc”之间有一个空档位置，因此务必确实地操作直到操作指示灯变为点亮。


自动自由轮毂

在行驶中根据分动器变速杆的位置，自动自由轮毂(见图2-126)能自动锁定或松开。


镇定轮毂的方法
使汽车完全停止，把分动器变速杆从“2H”换到“4H”位置，然后再恢复行驶汽车，轮毂将自动地锁定而开始四轮驱动行驶。
松开轮毂的方法
把分动器变速杆从“4H”换到“2H”位置，在以行驶的相反方向(如果汽车向前行驶则倒车，如果汽车在倒车则向前行驶)慢慢地使汽车笔直移动1～2米后，轮毂将自动地松开而恢复后轮驱动行驶。
自动自由轮毂在锁定或松开时会出现噪声，但是这不表示功能不正常。在条件良好的道路上以后轮驱动行驶时，自动自由轮毂将松开。如果间歇地从四轮驱动变到后轮驱动，则自动轮毂可能会保持锁定状态。这样，在行驶中不必停下汽车就可以变到四轮驱动。如果在行驶中把分动器变速杆换到“2H”位置，则在后轮驱动行驶时自动自由轮毂将保持被锁定状态。

1 即使在后轮驱动行驶时自动自由轮毂保持被锁定状态，但如果汽车在向前爬坡和180°转弯等时进行倒车，轮彀也将被松开。如果出现此情况，在行驶中不能把分动器变速杆换到“4H”位置，要换到“4H”位置时必须先完全停下汽车。

2 如果在四轮驱动中因汽车产生拖滞和前、后摇动而解除四轮驱动，则自动自由轮毂可能因前后移动而松开。其后如果发动机被加速和离合器突然脱开，则自动自由轮毂会不镇定，并能听到齿轮的嘎嘎响声，但这不是故障。此外，如果在此状态下稍微放开加速踏板，然后再踩下，则自动自由轮毂将锁定，但是这样会使汽车突然向前撞一下。要逐渐地踩下加速踏板，慢慢而平稳地脱开高合器。

3 当在冷天以“2H”位置行驶汽车时，自动自由轮毂会发出不正常的噪声。如果出现此情况，请以四轮驱动方式行驶汽车预热分动器，然后再换到“2H”位置行驶。

4 在转弯时，在某些情况下自动自由轮毂会不脱开如果出现这种情况，请笔直向前行驶，然后再试转弯行驶。

5 在温度低时，如果在某些情况下自动自由轮毂不脱开，则请以四轮驱动行驶，即使在冷天，在四轮驱动行驶后它们会立即脱开。如果用此种方法不起作用，请再试用下述方法。

①以四轮驱动行驶(约10分钟)井再试一下。
②慢慢地笔直向前行驶1～2米，然后倒车反复进行若干次。
自动自由轮毂的任何修理都应正确地进行，这是很重要的。因此一定要委托认可的经销店进行修理。



[ 本帖最后由 holz 于 2013-11-23 10:21 编辑 ]

holz

正确的四轮驱动操作


    换档到四轮驱动后，汽车的两个车桥就相互连成一体。这样可改善牵引特性。但是在转小弯或反复向前和向后移动时，动力传动系统被加载，这种荷载好象制动效果的那种感觉。凹轱驱动能使汽车更快、更平稳地行驶。似是，应注意制动距离不比两轮驱动动汽车短。当在高低不平道路(雪地、泥沼地、砂地等)上使用四轮驱动行驶时，正确地操作汽车是很重要的。

在高低不平的道路上行驶以后，要检查汽车的各个部分并用水清洁汽车，请参照“汽车保养”一节所述。
1.在雪路或结冰的路上驾驶根据道路情况把分动器变速杆换到“4L”位置，然后逐渐踩下加速踏板以平稳的起步。

①建议使用雪地轮胎和(或)车轮防滑链条。
②保持安全的车距，不要急刹车，应使用发动机制动(换入低档)
③不要急刹车、急加速和急转变，因为这种操作方法可能会引起车轮滑移动拖滞。

2.在砂路或泥泞路上驾驶把分动器变速杆放在“4L”位置，然后逐渐踩下加速踏板以确保起步平稳。尽量使加在加速踏板上的力保持恒定，并在低速下行驶。

①不要急刹车、急加速和急转变，因为这种操作方法可能会使汽车产生陷入现象。
②如必需在极其泥泞的条件下行驶，建议使用车轮防滑链条。
③如果汽车陷下，请在轮胎下面放置石块、树枝等以增加附着力；或者前后推动汽车使它脱离陷下位置。
④由于泥地的情况难于判断，而且汽车可能会陷下很深，因此应在低速下行驶，如有可能，应在通过泥泞地之前先走下汽车了解一下前面的道路情况。


如果在海边的道路上或涂有防滑剂的道路上行驶时，可能会使汽车生锈。因此，在通过这类道路后应立即清洗汽车。

3.爬坡行驶

把分动器变速杆放在“4L”位置，以使用发动机的最大扭矩。

①尽量选择平稳的坡道
②在干路面上的爬坡能力约为70%。
③在准备爬坡之间，自己先徒步上坡以确认汽车能否爬上这种坡道。

4.下陡坡行驶

    把分动器变速杆放在“4L”(部分时间四轱驱动)位置。换入低档，慢慢地行驶下坡。
①在下陡坡时，如果因遇到阻碍物而进行急刹车汽车则会失去控制。因此在下坡前，先自己徒步下坡以确认是否畅通。
②在下坡前，必须先选择合适的档位。在下坡中途不要换档或踩下高合器踏板。

5.急转弯

   四轮驱动中的急转弯相当于急刹车，并称之为急转弯刹车，这是因四个车轮离拐角的距离不同而引起的。这个现象是四轮驱动汽车所特有的，如果发生这种现象，应矫正方向盘或换到2轮驱动。

6.涉水行驶

   四轮驱动汽车不一事实上可以防水，如果车上的电气线路受潮就不能继续行驶汽车。因此，除非绝对必要，最好不要穿越河流行驶。如果必须穿越河流行驶，请采用下述方法进行过河。

①在不深小于60厘米的地方通过
②把分动器变速杆换到“4L”位置。
③在约为5公里/小时的速度下慢慢地行驶，以避免飞溅太多的水。

   在过河以后，应检查制动器的功能是否正常。如果制动器受潮而功能不正常，则可轻轻地踩下制动踏板慢慢地行驶汽车使制动器干透。
仔细地检查汽车各个部分。参照“在高低不平的道路上行驶后的检查和保养”一节所述。

   不要试图在水深60厘米以上的地方穿越河流。在穿越河流中逢不要换档。频繁地穿越河流不利于汽车的使用寿命，这时应请教认可的特约经销店，采取必要的措施以对汽车进行检查和修理。

7.有高低不平的道路上行驶的检查和保养汽车在高低不平的道路条件下行驶后，一定要按下述方法对汽车进行检查和保养。

①检查汽车是否被石头、砂砾等损伤。
②仔细地用水清洗汽车。

为了弄干制动器，请边轻轻地睬下制动踏板边慢慢地行驶汽车。如制动器功能仍不正常，请尽早委托认可的经销店对制动器进行检查。

③如果已穿越河流，应检查发动机、变速器和差速器油，以及传动轴润滑脂。如果润滑油和润滑脂固混入水而被乳
  化或浑浊，必要时应更换新油。

④检查前灯，如果前灯灯泡内有水进入，则应委托认可的经销店排除灯泡中的水。
  8、A／T变分器定置模式开关(自动车型)

模式选择开关位于后落地控制箱上，此开关有3上位置，3种模式，NORMAL(正常)POWER(动力)及HOLD(固定)。
正常模式用于正常行驶状态，开关向前打为POWER(动力档)用于要求有强劲动力(如山路爬坡)的行驶状况。
开关向后打为HOLD(固定模式)用于要求如手动控制的驾驶状态，例如在雪地路面上起动车辆。


[ 本帖最后由 holz 于 2013-11-23 10:26 编辑 ]

ayokmyt

干货，收藏了