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赛欧鼻祖~~~记96年欧宝可赛,CORSA B 1.2手动GL版

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发表于 2013-12-9 11:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   说起这辆老车 也是几经曲折才落到我手里,拿到手后前前后后折腾了不少,该换的,该修的,收拾的也算比较完整了。想到以后这些老车也许再也见不到了,上来留个纪念。尽量让在这个老车的细节呈现给大家,希望能有同样喜欢可赛的朋友一起交流。  
    这台车是96年在德国沃尔夫斯堡生产的,同年通过进口CDK 的方式流入到国内。挂上了国内的铭牌,也就是吉林江北美鹿欧宝JJ7090,成了国产车。这个厂听说是赖XX 搞的,不知道是不是真的。不过这车的质量真的好一点不假,清洗内饰的时候 掀开地板胶,96年的车 到现在地板,裙边没一点锈蚀。不得不感叹一下当年进口车的质量,真TM不是盖的。
    我手上的这款CORSA B 是属于比较特别的一款,应该是为中国定制的,内饰配置也GT一样,也就是1.6高配,前门电动窗一键升降,电动防夹。   但是后门又是手动升降,很奇怪。软质仪表台,后排座椅4.6分折,也是GT 的配置,欧洲办1.2 的后排是整体放倒。6喇叭音响,同样欧版1.2 是2 喇叭。还带一个简单的行车电脑,能显示车外温度,年月日 和时间      
     发动机就赶不上欧版的了,1.2排量8 气门 单凸轮轴的机器,还是单点电喷,简直是个低能生物,使用90 号汽油33KW,也就45马力,使用93号汽油35KW,也只比90号 多3马力,功率简直不值一提。
     不过这款老机器的低扭非常充沛,3档 怠速吊着走,不抖不冲。低扭确实牛B,2档起步油门大点都能响胎。2400转就能达到最大扭矩98N 。 所以有时候等红绿灯起步经常能听见响胎的吱吱声,真不是我故意的。1400 起步丢离合都能响胎。


先上一个原车自带的车身铭牌,字迹已经很模糊了


      好了说了这么多,上点图 前脸,机盖贴了碳纤花纹膜 有点泛黄的大灯,10多年了,没办法。不过依然很亮,玻璃灯罩就是好,老化比较慢 贴膜与喷漆的区别 整体外观,2箱结构,后排座椅可以分体放倒,非常实用。因为出过一次小事故,前杠已经不是原装的了,换成了别克赛欧的前杠,实在可惜。 车身侧面,比列协调,线条圆润流畅,90年代初期的感觉,车身非常板正。 圆润的尾灯,非常简洁的设计,从上到下分别是,小灯,刹车灯,转弯灯,后雾灯。还带个后雨刮,非常实用的一向配置。 圆圆的屁股,排气改过,不是原装的,买的拆车件欧宝GT原装的直排,声音浑厚有力,好听。 后屁股全景 侧面线条,感觉尾门缝隙很大,但是看过好几台可赛B ,都是这个样子。难道以前都不讲精细度的吗? 贴纸这么多年已经模糊了 法雷奥的尾灯,10多年了 前大灯也是法雷奥的

雨刮是有骨的,还有那个狗狗的眼神,其实它是个活性炭包


流线性相当强的后视镜,能减低风阻,减少行驶时候的空气噪音。非常不错的一款设计,后期的欧宝威达B 也是借鉴的这个设计思路。







应大家要求,补上内饰图和机舱图



[ 本帖最后由 蜗牛K 于 2013-12-13 12:13 编辑 ]

内饰8.jpg

内饰12.jpg

内饰14.jpg
花枭

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发表于 2013-12-9 12:29 | 只看该作者
精神的小车,顶
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发表于 2013-12-9 12:42 | 只看该作者

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发表于 2013-12-9 19:16 | 只看该作者
好车帮顶一下
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发表于 2013-12-13 11:14 | 只看该作者
好车!可惜没有内饰和机舱照!!
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发表于 2013-12-13 14:42 | 只看该作者
方向盘挺有特色的!

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发表于 2013-12-14 15:52 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-12-29 23:56 | 只看该作者

回复 9楼 过客破车 的帖子

可能是吧,呵呵

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发表于 2013-12-30 11:11 | 只看该作者

回复 9楼 过客破车 的帖子

以前仿富康的上海华普车型就是源自江北的美鹿,后来这个厂被李书福的二哥李胥冰重组成了通田汽车

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发表于 2014-1-11 14:42 | 只看该作者
有点意思 顶老乡了 就是配件不好弄

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 楼主| 发表于 2014-1-11 22:45 | 只看该作者

回复 12楼 mouse0083 的帖子

配件还是好买,大部分易损件和别克赛欧通用,网上一抓一大把
越玩越野

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发表于 2014-1-11 23:24 | 只看该作者
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发表于 2014-1-11 23:27 | 只看该作者
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