至尊神功之---- 猛禽6.2L机械增压

深圳劲极者

  在武林中,一直流传着一些至尊神功,比如九阳神功,弱者得之,筋强骨键,功力大增,立马跻身武林一流高手之列.强者得之,更会强上加强,无人能及,呼啸四方,称霸武林,堪称至尊. 在越野江湖中,福特猛禽的6.2L发动机可以说是位列强悍之列, 单以411匹的马力,就可推动着超过3吨重的庞大的车身百公里加速突破8秒. 然加装美国Pro-charger公司专为其开发的机械增压套件,其马力增加至600匹以上,如得神功,百公里提速缩短了近2秒.足以称霸江湖,位列至尊.





美国作为一个汽车轮子上的国家,其汽车改装的风尚已经流行几十年,多数人孜孜不倦的追求车辆的动力表现. 然而出于环保的原因,不仅汽油的辛烷值越来越低,而且发动机的设计也越来越精密,以前动辄采用V10等大排量马力发动机的做法已不可行,那么在排量不变的原发动机上压榨更多的动力则更经济更实惠,这也是近5-6年机械增压器在美国各类改装车中普遍盛行的原因.



美国的Pro-charger堪称是目前美国流行的皮带涡轮式的机械增压器的制造商中的领导者,公司的优势及特点是集设计,制造,车系配套,匹配调校为一体,其在行业中技术领先,率先采用优化的增压中冷器系统,最大限度地减低发动机的进气温度,极大的提高了充气效率.使其在同类产品中在相同的进气压力下,动力提升最大, 而且质量最稳定,产品覆盖范围广泛,在大马力摩托车,高速快艇,跑车,卡车,越野车,山地车上均可见到其产品的身影,并且获得了美国50个州的道路行驶许可.可见其安全性,稳定性足可以信赖.





劲极者推出的这套福特6.2L引擎的机械增压套件F系列主机: 精密级齿轮组系列高寿命. 享有设计专利权的通风散热机油泵为转速高达一万转的精密机件提供良好的机油润滑保证.高强度的军用,完美精密的车削.军用,辅之高精密级的数控车削加工保证各项装配的精准严密








这套系统的另一亮点就是其高效的中冷系统能将增压后的进气温度有效的降低到30℃的正常进气温度,因此极大的提高了充气效率,因此即便是在最终只有8psi的充气压力下,依然能爆发出600匹马力的强劲动力. 而且与同类机械增压器比较起来,发动机温度也几乎和没增压前一样, 这意味着发动机承受的爆发负荷小,对发动机的寿命不造成影响,这也是美国50个州允许其道路行驶的主要指标.

[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2014-1-14 14:43 编辑 ]

深圳劲极者

各类辅助配件,设计合位贴切,板子螺丝刀足以胜任,无需调整.一名中级技工可在一个工作日内顺利完成安装.



以往最让人头疼的电脑调校也非常简单,其搭配的是美国SCT的手持电脑,不仅可以阅读和判断车辆的故障码,而且在确认车辆电脑编号后,厂家即可把电脑程序传输过来,转传到SCT手持电脑上,根据操作指南即可将车辆电脑刷新,使之匹配增压后的发动机.



机械增压不同于废气涡轮增压,因为它是整体向上平移发动机功率曲线,简而言之就是不会像废气涡轮一样能感受到明显的涡轮工作点. 也就不会感觉到增压介入时突然的推背感.因为在发动机低转速下1500以内, 增压就已介入工作,因此明显的感觉就是油门很轻,轻踩油门车辆立刻随之相应,灵活异常,继续略施压力力,车辆昂头跟进,发动机响应极为顺畅迅速,转瞬间,发动机在2500转以内就已推动重达3吨的猛禽突破150公里/小时时速. 爬坡更是动力充沛,发动机2000的转速下,车速以恒定的120公里时速顺利冲上长达8公里的长坡.


油耗的变化从原车的平均油耗19.6升,增加位22升左右,相对于动力增加所带来的乐趣,这些附加的代价可以忽略不计.




[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2014-1-14 13:44 编辑 ]

蓝颜

报价。想改

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