法兰盘在越野车改装上的应用

ksj7341

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       法兰盘只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体色的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。
       这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘。名字是来源于英文flange
        车轮上用的法兰盘，上面的孔是跟我们轮毂上的孔尺寸是一样的，用在轮毂里面，也就是说先按上法兰盘再上车轮，作用是把车轮掂出一块，加大了轮距。
     法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接
     法兰盘应用在车轮上的主要作用倒不是为了加大轮距，而是对车轮起到连接的作用，即能做到车轮与半轴的中心精确定位和传递动力，又方便刹车盘的固定和车轮的拆卸
    法兰盘一般不容易出问题，如果是连接轮胎的法兰盘出了问题，最常见的情况是轮铃连接螺栓断掉，这样的情况下可以将断裂在法兰体内的断螺栓敲出后重新换一颗螺栓即可，这种螺栓一般的情况下在靠近帽的根部滚压出凸起的直纹，安装新螺栓时将直纹尽量和法兰上孔的纹路一致，这样敲进后的螺栓和法兰连接的强度就高一点。
    还有的法兰内孔是镶嵌轴承的，这种法兰的内孔偶尔会出现法兰轴承孔跑内圆的现象，这样的情况出现后一般零件就算报废了，也可以通过修复重新使用，具体的办法是将磨损的内孔用电弧焊堆焊起来（需要先确定该法兰的具体材质，一般的低碳钢和低碳高合金钢焊接性能要好点，铸铁的和高碳钢焊接工艺要复杂得多，有时候你焊的成本要高于一个新法兰价格！），然后找准基点后进行车削加工，需要注意的是加工时孔的轴线和法兰端面跳动工差要控制在0.02～0.04之间，跳动量大了刹车后出现刹车抖的现象，这种情况一般的修车师傅都不容易想到。
    还有一种不多见的情况就是在拆卸法兰盘的时候敲击了端面或者盘的边缘，这样容易将表面敲变形，变形后的凸起点往往垫住其连接件而产生其它的装配毛病，假如连接的是刹车盘也同样会出现刹车抖的现象，即使你将刹车盘用车床光了无数遍，刹车依然会坚持不懈地抖下去，直到你脑袋大了都不行，这时候需要拆下来重新将其表面修平整后再使用

ksj7341

我有点担心半轴还够不够长！！！

逍遥如故

原帖由 ksj7341 于 2009-2-20 22:02 发表
我有点担心半轴还够不够长！！！

法兰盘和半轴有关系吗？？？？？？？？？？？？？

sjm

非野不可

两道

此物件装在旅游版上还可以，千万不要装在真正的赛车上，06年中国越野赛我们车组就是因为装了法兰盘折了左后半轴，造成退赛，未免冠军成了泡影。

谁怕谁

此物件装在旅游版上还可以，千万不要装在真正的赛车上，06年中国越野赛我们车组就是因为装了法兰盘折了左后半轴，造成退赛，未免冠军成了泡影。






哈哈哈哈，你有问题，如果是攀岩加法兰没问题，加大它的攀爬角度，和它的着实力，如果是沙漠越野赛长距离，你就不应该用兰盘，它加大了负直，和阻力，加大了车轮摆动，造成半轴疲劳。下回注意？？冠军不太容易。哈哈。

SLOFGL

ksj7341

6－7楼的兄弟至少肯定了一点，旅行版可行。
看到一些正在用的兄弟说，高速稳定性提高了，过弯表现有改善。
不知是不是真的？？
二道兄弟的赛车的左后半轴是不是独立悬挂呀？？如果是整体桥的话，会不会出问题呢？？
谁怕谁兄弟说，加大了负值，阻力，摆动，
阻力是指的风阻吧？？还有别的吗？？
负值？？加大了轮距，也算加大了负值吗？？相对谁而言的呢？？
轮胎的摆动，一定会加大吗？？
我想搞一套钢质的，铝合金的怕强度不够。
两位大侠再抽空指点一把！！
谢谢！！

波速

番号767

加宽车型可能会好看点,但行驶有什么显著的改善?

双涡轮

学习了。谢楼主。

银龙鱼

小阿顿

我买了一套（4个）铸铝的法兰盘，内外螺丝帽空为半圆型设计，按上后车速超过80抖动厉害，且安装时较费劲，现在这种铝制的太软，在安装时劲使大了都能裂开，建议大伙还是换副值，比法兰盘放心多了。

两道

原帖由 ksj7341 于 2009-2-22 02:26 发表
6－7楼的兄弟至少肯定了一点，旅行版可行。
看到一些正在用的兄弟说，高速稳定性提高了，过弯表现有改善。
不知是不是真的？？
二道兄弟的赛车的左后半轴是不是独立悬挂呀？？如果是整体桥的话，会不会出问题呢？ ...

当年我在华南虎车队用的是V45车型，后面是直桥的，车身改的较高，我的主驾阿坚把前后加装了5CM厚的法兰盘，为了提高车身稳定（也就是说弯道快一些），在河道里又没了刹车的情况下，有一处落差1.5米的河岸飞了下去，造成左后轮法兰盘处螺丝切掉（6条）左后半轴断了，结果退赛。没有装法兰盘的车在同样的地方飞车（大概有十几台)没事。

ksj7341

两道先生，是一只法兰盘5CM，还是2.5CM呀？？螺杆的强度应该比法兰盘大一些的，是吧？？
如果不飞车，过弯的稳定性是不是好一点？？
我肯定不会去下场地的，自己的车子，心疼呀！飞车，别人的车子嘛，还可以考虑考虑，自己的嘛，就免了吧。那是赛车手的活。
谢谢两道哥透露的信息！！

林飞

加法兰是否会加快某些部件的磨损？希望知道的兄弟能详细告知

为爱疯狂

冰雪过客

南GP0644

请教lz，新买的轮毂中心孔比车上的小，可以加法兰装上吗，还是垫片，（不知道表达是否清楚了，呵呵），