依维好消息：依维柯有电动的了， 希望双动力尽快到来

小奥323

国内首批纯电动轻客在南京依维柯实现量产http://www.sina.com.cn  2009年03月11日 09:58  中国客车网
　　2009年3月10日，国内轻客领军者南京依维柯在南京举行了首批纯电动轻客的交付仪式，10辆零排放、零污染的纯电动新能源轻客首次公开亮相，国家电网成为首批使用单位。交付之后，这批车将作为国家电网天津电业局的电力服务车正式投入使用，这也是目前国内轻客行业首次实现纯电动车量产及应用。

　　

车辆交付

　　交付仪式上，这批按照国家电网业务特点而量身打造的依维柯纯电动服务车悉数亮相。从外形看，这批全电驱动车和普通依维柯轻客并无两样，但其动力来源已由柴油转换为可再生、零排放、零污染的电能。除了具有强大的环保优势外，其节能性也相当突出，百公里耗电量约为40度左右，仅相当于普通客车油耗5升。据介绍，依维柯全电驱动车充满一次电后，续驶里程可达220km，可适用于电力、电信、通讯、宣传、工程等行业。此外，车上装载的动力电池还可为车内各种辅助设备和办公设备提供能源，确保车辆灵活机动和专业功能。“零排放、节能环保，是我们选用南京依维柯电动服务车的重要因素。”天津市电业局代表耿世春对南京依维柯的纯电动服务车非常认同。据悉国家电网公司今年近期还将陆续批量采购依维柯电动服务车以装备全国电业系统。
　　记者了解到，在2008年北京车展上，南京依维柯展出了第一辆全电驱动车，经过近一年的努力，南京依维柯再次突破性地实现了国内纯电动轻客的量产能力，此次交付的车辆更是中国市场首批投入正式商用运营的量产纯电动轻客。据介绍，在实现量产后，除满足国家电网的大单需求外，南京依维柯还正在根据2010年上海世博会的需要开发世博园区专用的纯电动车辆，以实现“园区零排放，周围低排放”的目标。南京依维柯公司副总经理、销售公司总经理傅利国告诉记者，“世博会主办方曾经表示，要打造一个环保和生态的世博会。南京依维柯作为国内第一个掌握全电驱动技术的轻型商用车企业，能够入选世博会，正源于我们在环保方面理念的契合，也证明了依维柯新能源技术获得了社会的认可。”

　　

国内首批纯电动轻客

　　此外，傅利国表示，此次与国家电网的合作，是两个高度重视社会责任的企业在节能减排领域的一次成功合作，也是双方在新能源汽车产业化和应用领域的一次有益尝试，将为推进新能源汽车三大方向之一的纯电动车的发展提供宝贵的经验。同时，南京依维柯将继续秉承“高品质、负责任”的态度，为更多的用户提供优质的产品和售后保障。业内人士认为，南京依维柯此次携手国家电网，将成为新能源汽车、尤其是纯电动车领域的又一个标志性的示范推广工程。

ibmwinxp

要是有双动力，那就太爽了！！！！！
既可以跑路，又解决了车内电力能源问题

就是不知道价格会不会高起来很多

佳友

不错啊

凤翔九天

如果与普通两驱依维柯结合，另两驱用电动，不就是四驱了吗对于房车改装应是好消息

不在犹豫

充电地方是个问题，还没有普及，这要是在家充电和这电费可大了