先睹为快！

超级怠速 · 发表于 2009-9-11 12:09

经过漫长的等待，首批全新的驴车升高改装a臂和fox氮气减震套件已经装车了。美啊！

彻底改变原车及以前改装的弊病，调整减震角度，充分发挥氮减的优势。。。。。。。。

试车，直接翻越大坑，前悬支撑稳稳，前所未有的感觉。

静等莱山上图一览。

hx_111111 · 发表于 2009-9-11 12:40

上PP啊！！！！！！！！

铁马达 · 发表于 2009-9-11 13:46

好消息，期待上图！

直6老何 · 发表于 2009-9-11 14:31

又论证改善了一次，很快就全出来了。不见得100%完美，但比以前强太多。现在右半轴的问题还需时间完善，小升没有问题。3寸以上费劲！轮距扩大后稳定不少，弯道爽太多。换16以上毂可以尽情豁泥豁沙！

超级怠速 · 发表于 2009-9-11 16:43

原帖由 直6老何 于 2009-9-11 14:31 发表
又论证改善了一次，很快就全出来了。不见得100%完美，但比以前强太多。现在右半轴的问题还需时间完善，小升没有问题。3寸以上费劲！轮距扩大后稳定不少，弯道爽太多。换16以上毂可以尽情豁泥豁沙！

底盘大师亲自操刀，已经感激涕零了啊。让驴车改装上升到新高度，我们期盼。

开拓侠 · 发表于 2009-9-12 20:26

16轮毂才爽啊？15装31的胎如何？

我们以前升高过的需要换哪些？

超级怠速 · 发表于 2009-9-12 21:59

原帖由 开拓侠 于 2009-9-12 20:26 发表
16轮毂才爽啊？15装31的胎如何？

我们以前升高过的需要换哪些？

小毂大胎，不太可靠啊。以前的，历史证明都不太合格。

鬼契 · 发表于 2009-9-13 03:16

明松啊~~~~~~~~~眼睛都绿啦~~~~~~~~~~期待！

莱山大圣 · 发表于 2009-9-13 14:06

上了去看看吧

hpenny · 发表于 2009-9-15 15:17

原帖由 开拓侠 于 2009-9-12 20:26 发表
16轮毂才爽啊？15装31的胎如何？

我们以前升高过的需要换哪些？

如果是以前那批改装用的15×8J GT轮毂，上31胎是可以的。

原车轮毂最宽只能用到30胎。