关于20升高问题的请教！！！！！！！！！

田野1 · 发表于 2004-9-7 18:53

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机车小子 · 发表于 2004-9-7 21:42

加垫块会升高变硬加大弯路稳定性。

加钓饵会升高并增加缓冲行程降低了弯路稳定性。

以上两条你综合考虑吧。最好都稍微加一点，达到目的。

我不是开20的，但是以上法则适合所有车辆。

★破吉普★ · 发表于 2004-9-8 22:04

根据需要来加装......

西樵 · 发表于 2004-9-8 23:42

考虑过反担没有？

猛得拉缸 · 发表于 2004-9-9 15:45

后面追加二片、三片，加斜坡，换中长吊耳；前面加二片、垫块；换所有的减震器为加长型。

飞狐 · 发表于 2004-9-9 15:51

对，我的和拉缸的都是这样的

不过拉缸后面还有个价值700的稳定器呢

要不他拐弯比别人快不少呢！~~~~~~~

猛得拉缸 · 发表于 2004-9-9 15:58

那个稳定器是澳州钢人ＬＰ３＋，在山路上跟六缸切飙的时候很有用，基本上９０过弯

飞狐 · 发表于 2004-9-9 15:59

我也想要，多少钱？

你的车一般停哪？

星驰神往 · 发表于 2004-9-10 10:17

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星驰神往 · 发表于 2004-9-10 10:29

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wangli6988 · 发表于 2004-9-10 10:32

以下是引用西樵在2004-9-8 23:42:00的发言： 考虑过反担没有？

20本来就是反但的。。。。。。。。。

西樵 · 发表于 2004-9-10 17:00

呵呵~~惭愧惭愧

田野1 · 发表于 2004-9-12 05:19

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BJ2020SG · 发表于 2004-9-12 10:38

切记~在修车和改装的时候一定要在现场~1：可以监督指导达到自己最满意的效果。2：在以后进行维修和升级的时候自己心里有数。。

机车小子 · 发表于 2004-9-12 20:24

只在左边加一块钢板是不可取的！怎么的也要左右有一个平衡呀

20-牧马人 · 发表于 2005-10-5 23:59

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白老大 · 发表于 2005-10-6 01:00

以下是引用星驰神往在2004-9-10 10:29:00的发言： 20升高其实很简单比较稳定可靠的方法是前面用加长吊耳后面加钢板或者干脆用澳洲钢人的load plus钢板吊甲（特别是老车，钢板塌了的那种）比较麻烦的是20的加长避震虽然忍冲 ome都有适合产品，但是太贵勒我试过kyb，太硬了，东西又细，强度值得怀疑自己焊接加长，明显强度不够。最近订了一套万里路，在切诺基上试用感觉非常好。可惜暂时没有2020用的

忍冲及OME的加长避震多小米,吊耳多小米? 站内短信报价.

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