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国产枭龙,猛、酷、枭、强、悍!男人的车

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发表于 2009-12-4 23:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的处女贴!先上点图!

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四海之内皆可越

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发表于 2009-12-4 23:21 | 只看该作者
呵呵,支持小龙
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发表于 2009-12-4 23:26 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-12-4 23:47 | 只看该作者
有几点问题网上查不到:
1、这个柴油车,必须保证冬天不给冻了,不知此车的油路加热系统是如何弄eng的?
2、这个车的差速系统是采用的那个技术:是戎马,还是力鸣(LMC),或是托森?
3、国产柴油多不过关,尤其在边远地区,不知这车发动机能否吃得粗粮?油路过滤有没有特别的设计?
4、这车轮胎那多的螺丝,换胎应该是8条螺丝吧,那一圈24条小螺丝不用换吧,在高原不小心爆个胎,那不坐地上就哭呀?还不得累死个求!要能有气动的家伙把这活给干了,还不高兴的跳起来?因为本身该车带汽泵。不知能也不能用气动上胎!
乐亭洪波

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发表于 2009-12-5 09:39 | 只看该作者
支持国货

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发表于 2009-12-5 12:32 | 只看该作者
关键是油耗!

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发表于 2009-12-5 17:17 | 只看该作者
看上去很不错

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发表于 2009-12-5 22:04 | 只看该作者
原帖由 花岗岩0812 于 2009-12-4 23:47 发表
有几点问题网上查不到:
1、这个柴油车,必须保证冬天不给冻了,不知此车的油路加热系统是如何弄eng的?
2、这个车的差速系统是采用的那个技术:是戎马,还是力鸣(LMC),或是托森?
3、国产柴油多不过关,尤其在 ...
柴油冻不冻要看你用什么油,-20度你用0号,再什么加热也是废。
差速就是一般的全时四驱,带个高低档,简单到没法再简单了,事实上比老212都简单,连前桥离合都省了,多了个行星差速器比离合还简单。
那些不过关的柴油给谁烧得??“国产康明斯”!!他就用这个发动机,那个什么奥地利的就跟自动挡一样,写写而已。
换胎只要拧里面那几个螺丝就好

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发表于 2009-12-5 22:05 | 只看该作者
原帖由 山巫 于 2009-12-5 12:32 发表
关键是油耗!
一个载重两吨的卡车你想让他油耗小到哪里去???

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 楼主| 发表于 2009-12-6 13:18 | 只看该作者
最近查了好多资料看四驱动力分配系统,终于有了些结果:

枭龙的传动机构采用了结构相对简单的普通差速器,但是前后轴和中央差速器均可以通过气动开关锁止(三个差速锁),降低了使用强度,有了这些作为保证,它在越野路面上的表现确实让人刮目相看,无论是通过多大起伏的地形,四个车轮都紧紧地贴在地面上,前后悬的最大行程也很大,保证了车身姿态的完整度。

猛士采用了非承载式车身独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,但是悬架却降低了车身的离地高度。传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,却无法达到差速锁一样的完全锁止。

比较结果:枭龙的普通差速器+气动式前、后、中央三个差速锁要比猛士用的托森差速锁可靠性更高!极限状态下越野性能更强,更易于维护!

这两套四驱系统各有优点:在终极越野条件下,枭龙表现更强,就是要在不同路况时停下车对这三个气动差速锁开关按来按去!
在铺装路和泥路、草地、雪地等混合交替的路况下,猛士更强!不用停车换开关,托森差速器主动分配动力,唯一的缺点是不能100%转换动力分配。

最关键的一项指标就是使用过程中的耐久性、可靠性、易于维护性,不知那个占优!东西再好命不长也不行!

[ 本帖最后由 花岗岩0812 于 2009-12-6 13:23 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-12-6 13:33 | 只看该作者
我要买了这车,首先,给它装个全油路加热系统,保证-40度的天也能用0号柴油!
再加个双电瓶系统,让其不会因为在低温下电量不足还得为加热油路费电而启动不起来;3、就是再加装个柴油滤油系统,让其能吃得杂粮,不会因为到了偏远山区油料差而爬窝;

然后就能开这车回老家把所有的山头爬个遍!

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发表于 2009-12-9 14:18 | 只看该作者
枭龙比那个猛士强

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发表于 2009-12-9 16:31 | 只看该作者
说枭龙定价40到70万,是真的不,这车的确是好东西,那小卡不错啊,15万以下市场不错,而且是稀缺车型,如勇士现在卖的还凑合,但不值这价,说部队购价八万

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发表于 2009-12-9 18:10 | 只看该作者
武汉产的枭龙!!顶一个。

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发表于 2009-12-9 22:08 | 只看该作者
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发表于 2009-12-10 19:22 | 只看该作者
枭龙卖20万以下还差不多,配康明斯四缸的中卡一般16万左右,它的成本超不过卡车,那是多少钢啊。

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发表于 2009-12-10 20:42 | 只看该作者
不能跟卡车比价格,这里的燕台轻卡才3万,不比个QQ用料多多了??

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发表于 2009-12-10 22:17 | 只看该作者
可它就是个四驱卡车,采购部件都是福建牌的,你查得到福建牌也有这车,所以准确说是农用车,所以该什么价什么价,如果买福建牌的不比买枭龙便宜啊,农用车厂还能卖高了不成,贴不同的标而已
龙乐飞天

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发表于 2009-12-10 22:24 | 只看该作者
看贴,,回帖,,那是必须的
奔跑

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发表于 2009-12-11 03:38 | 只看该作者
[quote]原帖由 花岗岩0812 于 2009-12-6 13:33 发表
我要买了这车,首先,给它装个全油路加热系统,保证-40度的天也能用0号柴油!

-40度非要用0号柴油,使劲加热。。。。大哥,你算是和它卯上了,
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