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楼主: 两道

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准备暴改两台途乐Y60赛车--已完工一台

路越远心越近

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e族权天使

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发表于 2009-12-29 15:14 | 只看该作者

道哥又有大行动了期待佳作诞生

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道哥

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楼主| 发表于 2009-12-29 17:36 | 只看该作者

原帖由 沙漠英雄 于 2009-12-29 15:14 发表
道哥又有大行动了期待佳作诞生

主要是打场地赛用，长距离还是用三菱靠谱。

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丘吉华尔

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发表于 2009-12-29 22:31 | 只看该作者

道哥，我就等着学习你的过程了。
回头，我也照着整一台玩玩。
还是边改边发吧，要是改完了一起发片会急死人的啊！！！

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喜多狼

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发表于 2009-12-30 00:18 | 只看该作者

道哥，偷偷的说一句，用5vz波箱+3vz分动箱，比纯3vz好。

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︵晓晓

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发表于 2009-12-30 21:53 | 只看该作者

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道哥

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楼主| 发表于 2009-12-30 22:01 | 只看该作者

原帖由小佳于 2009-12-30 00:18 发表
道哥，偷偷的说一句，用5vz波箱+3vz分动箱，比纯3vz好。

好在哪请指点

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道哥

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楼主| 发表于 2009-12-30 22:01 | 只看该作者

原帖由 xiao262 于 2009-12-30 21:53 发表
期待您的杰作！

谢谢了朋友

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喜多狼

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发表于 2009-12-31 01:56 | 只看该作者

5vz波箱比3vz高强度啊，还有，波箱拨叉也需要改成纯钢铁的。。。。。。。。。。。。。。。

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pd4x4

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发表于 2009-12-31 09:15 | 只看该作者

用原车的波箱配300的离合器片子得了，永远不用担心波箱的问题
途乐的波箱也就比3VZ的重个100多斤，影响不大，原来是因为无法对接才用3VZ分动箱的，现在可以丢掉3VZ的分动了。

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2009-12-31 09:19 编辑 ]

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道哥

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楼主| 发表于 2009-12-31 15:13 | 只看该作者

原帖由 pd4x4 于 2009-12-31 09:15 发表
用原车的波箱配300的离合器片子得了，永远不用担心波箱的问题
途乐的波箱也就比3VZ的重个100多斤，影响不大，原来是因为无法对接才用3VZ分动箱的，现在可以丢掉3VZ的分动了。

经过承重Y60的波箱分动箱比3VZ的重50公斤，Y60的130公斤，3VZ的80公斤

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道哥

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楼主| 发表于 2009-12-31 15:14 | 只看该作者

原帖由小佳于 2009-12-31 01:56 发表
5vz波箱比3vz高强度啊，还有，波箱拨叉也需要改成纯钢铁的。。。。。。。。。。。。。。。

难道原车的是塑料的拨叉？？？

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喜多狼

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发表于 2010-1-2 00:59 | 只看该作者

原5vz/3vz的拨叉是铝的，对比赛来说，不耐用。

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道哥

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楼主| 发表于 2010-1-2 11:33 | 只看该作者

原帖由小佳于 2010-1-2 00:59 发表
原5vz/3vz的拨叉是铝的，对比赛来说，不耐用。

抄收了，谢谢

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80后小伙

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发表于 2010-1-2 14:23 | 只看该作者

关注中~~~~~~~~~~~~~

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道哥

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楼主| 发表于 2010-1-3 15:01 | 只看该作者

车壳已切掉，大梁已切掉30CM

车体.JPG

被切掉的后半截

被切掉的后半截

后叶子板还要保留--改成皮卡

后叶子板还要保留--改成皮卡

车体2.JPG

车体1.JPG

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秦皇岛分队版主

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发表于 2010-1-3 22:17 | 只看该作者

道兄速度够快的期待战车早日完工

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子墨

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发表于 2010-1-3 22:35 | 只看该作者

期待好车

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子墨

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发表于 2010-1-3 22:38 | 只看该作者

方便面煮着吃
饿了你饿不我饿了我去买去
你住要不咱俩吃挂面你打卤子肉思路

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米其林

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发表于 2010-1-4 09:19 | 只看该作者

期待。又是一个可怕的想法。。。。。。。。。。。。。。

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pd4x4

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发表于 2010-1-4 09:27 | 只看该作者

原帖由两道于 2009-12-31 15:13 发表

经过承重Y60的波箱分动箱比3VZ的重50公斤，Y60的130公斤，3VZ的80公斤

50KG那就影响不大了！

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