飞腾（SOS）

枯田里的守望者 · 发表于 2010-1-13 23:55

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起航 · 发表于 2010-1-17 20:01

给你转两个飞腾帮的帖子，你自己看看吧
http://bbs.nanren8.com/viewthread.php?tid=130778&extra=&page=1
http://bbs.nanren8.com/thread-99939-1-2.html

起航 · 发表于 2010-1-17 19:58

给你转两个飞腾帮的帖子，你自己看看吧
http://bbs.nanren8.com/viewthread.php?tid=130778&extra=&page=1
http://bbs.nanren8.com/thread-99939-1-2.html

hsp916 · 发表于 2010-1-15 10:21

原帖由 枯田里的守望者 于 2010-1-14 15:21 发表
配置类型具体配置 CFA6400G标准手动 CFA6400G3标准手动 CFA6400A标准手动 CFA6400A3标准手动 CFA6400A3豪华手动 CFA6400B标准自动 CFA6400C豪华手动 CFA6400D豪华自动

现在09款还有哪些？

不全对啊,G是手动2腿,G3是带OBD的,凡是字母后带3的都是带OBD的,C和D比AB多天窗\大灯清洗\后轴限滑差速.
超选比电控多可锁止中央差速器,当然这种中央差速装置是靠粘滞偶合实现的,通俗的说,就是电控没有中央差速装置,前后轴直接硬连接,相当于超选锁止中央差速,前后轴50:50分配动力,不能在干燥铺装路面使用4驱.超选比电控多一个4H,就是不锁中差的4驱,容许前后轴以不同转速运行,同时30:70---50:50动态分配前后动力.
超选分动共4个档2H-4H-4HLC-4LLC
电控共3个档2H-4H-4LC
对应关系:超选2H=电控2H,
            超选4H=电控不具备,
            超选4HLC=电控4H,
            超选4LLC=电控4LC
最后是后轴LCD限滑差速,车辆后轴都有差速,以保证转向顺畅,但越野时当一侧轮胎失去附着力空转,在差速作用下,所有动力全部输送到打滑空转轮胎,使车辆无法脱困,限滑差速可在一定程度输送部分动力到没有打滑的轮胎,帮助脱困
总体而言,越野通过性:CD>AB>AA/AH>G

一路阳光 · 发表于 2010-1-14 18:51

建议你去飞腾帮学习学习http://bbs.nanren8.com/

茶叶88 · 发表于 2010-1-14 16:21

手动两驱手动四驱（不带LSD）手动高配四驱带大天窗带LSD

枯田里的守望者 · 发表于 2010-1-14 15:21

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枯田里的守望者 · 发表于 2010-1-14 13:15

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飞腾安子 · 发表于 2010-1-14 12:54

原帖由 北极企鹅乱溜达 于 2010-1-14 00:02 发表
AC手动
BD自动
CD有天窗
超选4驱现在已经不装备在飞腾上了，现在都是电控四驱，就是最最传统的分时4驱，铺装路面不可使用

CD车不光只有大天窗，还有大灯清洗，十碟自动CD，后桥LSD等等不同，D车还是真皮座椅

枯田里的守望者 · 发表于 2010-1-14 10:19

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北极企鹅乱溜达 · 发表于 2010-1-14 00:03

现在的飞腾也没有自动档的了
还有个G车，两驱的，江铃的变速箱，很垃圾的那种

北极企鹅乱溜达 · 发表于 2010-1-14 00:02

AC手动
BD自动
CD有天窗
超选4驱现在已经不装备在飞腾上了，现在都是电控四驱，就是最最传统的分时4驱，铺装路面不可使用

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