我的理想之路－切诺基之底盘动力改装－（上海篇）

渝圈圈叉叉 · 发表于 2011-6-9 19:06

说到兄弟心里去了哈

bhv · 发表于 2011-6-15 14:50

兄弟，我想你那车不能叫切诺基了。应该叫组装车了。

宁夏老方 · 发表于 2011-6-15 14:54

兄弟哦，什么车不是组装的呢？

motorw · 发表于 2011-6-23 16:17

车改的怎么样了，应该完工了吧

77925766 · 发表于 2011-7-20 20:02

关中响马 · 发表于 2011-7-23 01:40

虚心学习强烈顶贴

顺德上越 · 发表于 2011-7-23 18:09

又一个强人

keepland · 发表于 2011-7-25 17:21

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为长老了!

北京130 · 发表于 2011-7-29 11:39

用了一上午的时间看到468楼，改车乐的就是这个过程

小钢珠 · 发表于 2011-7-31 10:20

帮顶。。。。。。。。。。。。

不折腾的人是遗憾的。。。。

小钢珠 · 发表于 2011-7-31 10:20

帮顶。。。。。。。。。。。。

不折腾的人是遗憾的。。。。

古亭浪子 · 发表于 2011-8-1 08:58

看后感慨万千啊！！顶老方精湛的手艺啊！！！！

xhz3663 · 发表于 2011-9-13 13:25

真厉害很多人梦想的车

aubreyli · 发表于 2011-9-13 20:15

整好了么

越野痴狂 · 发表于 2011-9-16 10:26

看帖是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。。。。。。。

宁夏老方 · 发表于 2011-9-16 11:07

今天得空，偶尔放开这个板块，发现居然还在顶贴，我想，该是时候给这个帖子画个句号了。

历时尽三年的时间，上海的改装已基本结束，目前车在路上，根据老李的描述，车子虽不尽完美，但算是成功。先列一下改装的成就吧：

车壳分离，是为了改变底盘和悬挂

选用的悬挂为三菱V77。（俺一直认为在民用领域，三菱的底盘是最优秀的设计）

定位完成

开始对位焊接、调整。

底盘完工。

底盘完成后，开始对发动机和波箱。

传动轴是个麻烦的事情。

车壳上底盘，大部分活结束。

定位水箱、蒸发器等。

大部分完成。进行细节调整。

点火冒水。

余下的部分，等车到了，跑一下，来做个句号。

悍马-H1 · 发表于 2011-9-16 17:17

老方.上面这1UZ配的什么波箱?
另请问:动力改装群:73817110为何加不了?如果能加?请加我QQ:702009061.想进群学习一下.谢谢!

宁夏老方 · 发表于 2011-9-16 17:53

原配4AT，人太多，所以加不了。

宁夏老方 · 发表于 2011-10-1 22:34

车回来了，换了全套刹车盘、刹车片，避震、弹簧，现在车子除了直线晃悠，还有20-50迈之间振动之外，其他还凑合了。

明天开到T3耍耍，上几张图吧！

波机 · 发表于 2011-10-2 01:02

佩服方哥，学习

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