1UZ-VVTI动力输出不足问题的研究。

com2soft · 发表于 2010-6-4 16:20

原帖由 宁夏老方 于 2010-6-4 16:06 发表
哈哈，你要笑死我！

你的車原來僅是1600多KG 重。

你用了2.6噸的Y60 的底盤，想像那波箱是原來2.6噸的車的，當然重很多。

然後你用了V8 4.0L 這個從來不是2.6噸牛頭越野車的發動機。 2.6噸的牛頭，L6 4.5L 有， V8 4.7L 有，更大的也有。但是就是沒有用過這個V8 4.0L 。

這個發動機原來是推 1.7噸的兩驅的。現在你要來推 2.6噸的四驅底盤，還是最老的雙硬軸設計。你要知道當年LC100 都是前A臂的，也最少要 L6 4.5L 來推動。

你的車現在雖然是2100Kg, 但是你的底盤完全是2.6噸的傳動系統。

那你現在改完的表現，應該說是很合理的啦！

宁夏老方 · 发表于 2010-6-4 16:24

谢谢你的鼓励！

看来，你是没什么办法，还是等待我们这些想把他安装到二吨多车的人去解决吧！你静候结果即可！

再次表示感谢！

com2soft · 发表于 2010-6-4 16:27

原帖由 宁夏老方 于 2010-6-4 16:24 发表
谢谢你的鼓励！

看来，你是没什么办法，还是等待我们这些想把他安装到二吨多车的人去解决吧！你静候结果即可！

再次表示感谢！

希望你可以把它改到穩定性高。這車要來跑長途旅行還是不錯。

穩定性永遠比較性能為先。

宁夏老方 · 发表于 2010-6-4 16:28

再次感谢！！！

lz3721 · 发表于 2010-6-4 19:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

宁夏老方 · 发表于 2010-6-4 20:59

哈哈，人生一世，草木一秋，这世界神奇的东西很多。

神奇中的神奇就是老子他老人家在几千年以前居然把几千年以后的问题都看的一清二楚，而后人却浑然不知。

宁夏老方 · 发表于 2010-6-4 21:35

宁夏老方 · 发表于 2010-6-4 22:08

有了这两样，没有什么是神秘莫测的：

PAJRO · 发表于 2010-6-4 22:39

刚看完环塔回来，唯一的感受就是动力为王，老卢最后悔的可能就是为什么不把威麟改成1UZ，哈哈，期待老方搞定1UZ，那我一定把我的小改掉，去爬一下老卢没爬出的锅

宁夏老方 · 发表于 2010-6-4 23:08

这搞了几天，今天开了122公里，动力明显有改观，但改观的不够。

明天再折腾几个重要数据，重点检查一下VVTI，设备都齐全了，最后一次测量了。

如果数据没有问题，回路正常，信号正常，那唯一途径就是排气。

要真的是排气，那就容易多了。

陈鹏杰 · 发表于 2010-6-5 10:28

支持老方

dg2208347 · 发表于 2010-6-5 10:37

原帖由 宁夏老方 于 2010-6-4 23:08 发表
这搞了几天，今天开了122公里，动力明显有改观，但改观的不够。

明天再折腾几个重要数据，重点检查一下VVTI，设备都齐全了，最后一次测量了。

如果数据没有问题，回路正常，信号正常，那唯一途径就是排气。

...

等你的结果，排气最好改双排气，效果会更好！

宁夏老方 · 发表于 2010-6-5 15:20

所有信号测试完毕，测试发现VVTI波形信号不规则，频率变化很乱，从怠速开始到稳定到某一个转速，最高切换频率到400KHZ，我不知道这算正常不？

按照丰田的测试标准，这很明显是有问题。问题来自哪里我无法找到。。。。。。

消声器收到了，但没人会搞，要搞好排气得有个漫长的过程。

至此，发动机ECU和各个传感器都检测完毕。

动力恢复至丰田标注的参数，目前还无法实现。

小佳 · 发表于 2010-6-5 15:43

车上有没有安装音响、音响功放或者HID灯？
有的话，先取消或隔离看看。

宁夏老方 · 发表于 2010-6-5 15:48

没有，音响也没开机。折腾一上去一直到现在才进门，实在想不通，这频率哪里来的。

算求了，想几天再说了，搞烦了！

dg2208347 · 发表于 2010-6-5 17:33

原帖由 宁夏老方 于 2010-6-5 15:20 发表
所有信号测试完毕，测试发现VVTI波形信号不规则，频率变化很乱，从怠速开始到稳定到某一个转速，最高切换频率到400KHZ，我不知道这算正常不？

按照丰田的测试标准，这很明显是有问题。问题来自哪里我无法找到。。 ...

不知这个机头原配有没有牵引力控制系统！

宁夏老方 · 发表于 2010-6-5 20:10

又搞一下午，总算出了成果，现在四档轻松起步了，余下我就不啰嗦，，，，，，

千辛万苦，皇天不负有心人。

明天改排气管，别人看我可怜，终于答应给我该上去了。

[ 本帖最后由宁夏老方于 2010-6-5 20:12 编辑 ]

宁夏老方 · 发表于 2010-6-5 20:16

不好意思，五档也可起步。

甲辰飞行 · 发表于 2010-6-5 20:56

哈哈，老方我的空调高怠速接好啦，纠结聊几根线，我在北京找的一个师傅，他不会上网，说我这个发动机是4.3排量的，电脑板是4.0的，我不知道怎么接的，等哪天我拆开上照片！

宁夏老方 · 发表于 2010-6-5 21:00

好点，放上来学习一下！

４．３的好，这下你便宜占大了，３ＵＺ可比1UZ贵多了。

1UZ-VVTI动力输出不足问题的研究。

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