奇瑞越野，我能接受你吗？

你得便宜还卖乖 · 发表于 2010-8-2 11:32

所以，牧马人前面跑的时候最好节奏慢一点，照顾一下后面更笨重动力弱的悍猫。

半油门加速牧马人的3.7发动机甚至能比悍猫快一倍。

后面悍猫疯追，该减速的地方不减速呵呵，4个避震OVER活该。牧马人都疯掉2避震。

俺无比的遗憾为啥总是保持高转的国产机头不爆掉？

遗憾啊……给个建议，弄点脏水加到机头里面奶油机油……、

……或者狂奔后立马给涡轮上浇上凉水，这俩个包12万公里，奇瑞立马**了，备件还不好运。

真奇怪了，没事给换什么空滤啊，多吃点尘，让涡轮早点冒着烟，一路黑烟的悍猫多帅啊……

再次祝某人一行一路走好。最好直接天路去了，也顺带让奇瑞破车的罪名加上一条草芥人命，俺很开心的围观看看车顶到底结实不……

[ 本帖最后由新奇军轱辘于 2010-8-1 12:49 编辑 ]

瓦罐 · 发表于 2010-8-2 11:37

来问候一下肖同志，看你挂上4L怎么拐这个弯噢。

山猫子 · 发表于 2010-8-2 12:25

楼主是不是车黑我不知道，但心态一定是有问题的，你那样的开法疯在那样的路上，没有车不会出问题了，出了问题其实也是车的问题，可一开口就奇瑞如何如何国货如何如何，然后就是洋货如何如何的，让人觉得可恶。如果你不是车黑，这样的心态，谁让你买呢？！

jarjar · 发表于 2010-8-2 13:07

又回来了，看来和奇瑞的故事还要继续。

本色！ · 发表于 2010-8-2 13:30

原帖由富民于 2010-7-19 00:26 发表
对了楼主，咨询一下，你的朋友木匠车技怎么样？以前开过mt或者越野没？去墨脱不确定是木匠开的，通行的不少人呢。

哈哈，木匠就是作者啊！上个世纪就开车在戈壁滩里追过黄羊！

xuky1983 · 发表于 2010-8-2 15:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

xuky1983 · 发表于 2010-8-2 15:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

土拉法子 · 发表于 2010-8-2 15:59

原帖由 小月野 于 2010-7-23 15:01 发表
看完全文，个人感觉：
楼主是具有老板精神的老板。想问一下：你在平时生活中是如何对待你的员工的？你的手下为你流血流汗为你挣钱，你有没有想过他们生活的艰辛？有没有从心里去感激他们尊重他们？我想不会吧。
奇 ...

看到这里，我忍不住要说一句了。
质检总局发布安全警示牧马人9月将召回
· 刹车/电路问题克莱斯勒召回60万辆车
什么时候国内车能够出现召回？

本色！ · 发表于 2010-8-2 16:11

木匠到达新疆已经几天了，还未见面。这趟旅程从他买车到路线设计都曾经电话与我沟通过，我也尽可能把自己知道的进行了介绍，甚至在他过了德钦之后建议掉头走目前没有多少人走过的丙察察线。几乎每天都通话，可能是第一时间知道了车子出问题了。
据他的描述，当时是逢修路下了便道，有沙但不长，于是车子就不走了。我还埋怨他为什么走沙不放气，判断是离合器片打了。反复问他是否发现陷车的时候拱沙了，他说绝对没有，这基本上可以说明，在之前的旅途上离合器已经受损了。
一等就是8天，心情可以理解，不知道骂作者的同学发现没有，他是出故障第三天还困在仲巴发的帖子，当时还没有结论，也不确定到底怎么处置问题，用词稍微激烈点，理解吧，想想如果自己在那种情况下，会如何表现。
终于看完了，想说几句又不知道从何说起，走哪算哪儿吧。
1、可以肯定，出现这种情况，有车的问题或者说路的问题，设计此车不是进行高强度越野的，没有适当的加强和改装，很容易出问题，而作为用户，往往会把矛头指向车辆自身，也有驾驶问题，如前面大家说的不停稳车就进行高低四的切换，如作者自己承认的半离合状态；
2、奇瑞在这次意外中的表现，100分，令人感动，但对接待客户和危机公关，有待改进；
3、这里言辞激烈甚至人身攻击的，多半是一颗星星的，也许有老人化妆进来，怕影响自己的形象，也许就是新人，对越野和越野车还不够了解，当然也不排除有明显目的的人；
4、对国产车，很多人是哀其不幸怒其不争，爱国心可对日月，但想想，说真话才是真正的爱国爱国产车，所以不要牵扯到其他品牌了，没有意义；
先说这么多，我不是托也不是黑，只是和这里大多数朋友一样是个越野车爱好者。
如有不当之处，望谅解！

fat_bird · 发表于 2010-8-2 17:46

原帖由 本色！ 于 2010-8-2 16:11 发表
木匠到达新疆已经几天了，还未见面。这趟旅程从他买车到路线设计都曾经电话与我沟通过，我也尽可能把自己知道的进行了介绍，甚至在他过了德钦之后建议掉头走目前没有多少人走过的丙察察线。几乎每天都通话，可能是第 ...

这个说得比较中肯

焦作瑞虎 · 发表于 2010-8-2 17:58

本色说的好，那是车不是坦克坦克还坏呢…！关键是心态，

纵横秦唐两地 · 发表于 2010-8-2 21:12

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

土拉法子 · 发表于 2010-8-2 22:47

本色还原事件本色，说得中肯。

章驹 · 发表于 2010-8-2 23:52

好像所谓车托多不针对车的问题作辩解，但对帖主的人品却挺有想法吧？

天行客 · 发表于 2010-8-3 00:23

这个帖子实在太精彩了.
忍不住冒泡来名帖"到此一游".
忍不住对奇瑞说一声: 好样的!
无论怎么说奇瑞都是好样的:
可能1: 楼主只是一个不太会开SUV甚至不太了解开车基本常识的普通用户, 而奇瑞在这样的用户手里竟有如此优异的表现,实在是懂车的奇瑞用户或潜在用户的意外惊喜了.
可能2: 楼主除了不应该不小心吐露了狠命操新车的内容之外, 可算是骨灰级的车黑, 只是想不到人算不如天算, 奇瑞的表现太出人意表了,怎么黑都黑不了. 实在为楼主担心会不会忍不住从车黑变成了车托?
可能3: 一顶级策划大师(楼主本人?)为奇瑞X5量身打造了这么一个经典策划案例, 虽然还在实施过程之中, 却已经让人看到了其错综复杂,风云变换,波澜壮阔,精彩纷呈, 完全可以载入MBA教案了. 奇瑞能有如此高水平的策划大作, 那真是民族工业的骄傲, 让我看到了世界500强的雏形......奇瑞, 你大胆地往前走啊!
以上内容纯属娱乐

simplewei · 发表于 2010-8-3 02:16

楼主在和400求援5天后才等到奇瑞的实际行动，我想这是网络的力量，奇瑞更多的是迫于压力才有行动，这就是态度问题。
从lz的回复中可以看出，是一个有风度有爱国之心的人，如果能在求援的当天或第二天给予明确答复，我想lz或是会有感激的心情。虽然，事实上奇瑞只是做了他必须要做的工作。
我赞扬奇瑞最终的做法，但希望奇瑞下次应该做的更好，少些踢皮球，多些真正的为车主考虑。

妞妞和康康 · 发表于 2010-8-3 02:32

奇瑞的网络公关能力确实不行，要是换了其他任何一家合资，这种帖子早就被和谐了。
让该贴存在，本来就是没能力的表现之一。
合资的车，毛病就少吗？
就拿我同事的迈腾来说吧，新车第五天，防盗系统就换了，两把遥控钥匙都失效，车子动也不能动，来了两个工程师，忙活了大半天，拆了个稀巴烂，还不知道是什么原因，只有叫拖车，拆后轮，拆电子手刹，拆变速档位杆，反正能拆的都拆了，拖到4S店，拆网关，拆防盗系统。。。第二天最终是搞好了。
结果开车来，回到家，发现方向盘不正，歪的，打方向异响。好在车主心态还行，来了句：“幸好没买日货，估计质量还差一些”。知道了吧，这就是心态，认为最好的出了问题，没有更好的选择，OK。但凡认为有更好的选择，就好后悔，哎当场没买奔驰宝马就好了。
修车期间，旁边一个迈腾，发动机3万公里，大年29坏在武汉去北京的路上，大修，车拖到北京，当地4S店因为车是湖北的，不愿意修，说人为损坏，车主只有花4000大洋吧车从北京拖回武汉大修发动机，可是小问题总是解决不了，也只能一笑而过。
就这个经验，我发到网上，当天就被和谐，速度超快，简直无语。
比奇瑞的水平高无数倍，所以奇瑞还要好好学习。

syb418 · 发表于 2010-8-3 08:11

原帖由 simplewei 于 2010-8-3 02:16 发表
楼主在和400求援5天后才等到奇瑞的实际行动，我想这是网络的力量，奇瑞更多的是迫于压力才有行动，这就是态度问题。
从lz的回复中可以看出，是一个有风度有爱国之心的人，如果能在求援的当天或第二天给予明确答复， ...

以下是E族的主贴里mrxxh自己的回复，让我们看看这次奇瑞到底做了什么。
引用:

mrxxh
2010-7-18 02:35  只看该作者
回复 68楼新奇军轱辘的帖子到目前为止，油品还没有问题，动力不足肯定也是与没有97号有关。奇瑞在两天以后的答复还算可以：从成都的新车拆一套变速箱总成带来修，但时间长了点，要五天，从今天算起！这里的EMS到成都要七到八天。

mrxxh
209楼大中小发表于

2010-7-20 14:27  只看该作者
接到奇瑞拉萨站电话：离合器片从安徽发出，已经到了，但压盘和分离轴从成都发出还没有到。昨天我打电话问到的情况是相反的。但两天的结果是一样的：何时能到不能确定！我可以不下结论，但事实还是这样。

mrxxh
2010-7-20 15:53 发表
今天下午最新结果：奇瑞服务大佬致电本人：首先表示诚挚歉意。今晚、最迟明天，拉萨站负责人及司机两人，带备件连夜赶往仲巴，修理车辆。随后，拉萨站负责大佬致电：今晚从拉萨出发，在日喀则办通行证，直接赶往仲巴。

mrxxh
259楼大中小发表于

2010-7-22 17:19  只看该作者
感谢所有关注和关心我们的朋友！
今天上午十一点，西藏泰立的两位工作人员，带着备件、食用水、礼品和奇瑞公司的口头问候抵达仲巴。午饭后，我们开始工作，经检查，离合器片和压盘损坏，车辆并无其它问题，分离轴承没有坏，但修理工的意见是也换掉。现在所有的东西已经更换完毕，正在做最后的安装和检查工作。
工作完成后，我们将继续我们的旅行。

车子14号出问题，楼主16号夜里17号凌晨发的帖子
17号夜里18号凌晨给的如上第一条回复，17号当天奇瑞已经答应免费处理，配件已经在协调。
20号中午发帖，已经有配件到拉萨了，不管是哪一个，至少，可以看出来奇瑞是不是在做事。
20号下午发帖，拉萨站答应连夜赶去仲巴
22号发帖，上午11点拉萨站人员到达，车辆维修完毕。

===============================================================================

奇瑞到底如何做的要去看，而不是想。

去一个离拉萨都要1000公里的地方救援一个车辆，你首先拒绝将车辆拖回4S店后还让厂商当天或第二天就给予明确的答复这要求对任何一个汽车厂商来说都实在是高了点。尤其是对一个刚上市的新车型的一个责任未定的故障来说。

feodot · 发表于 2010-8-3 09:15

原帖由 mrxxh 于 2010-8-1 00:28 发表
新疆乌鲁木齐的4S店，要修的车太多，我们明天来取车：

看到这里实在觉得楼主太不厚道了。
从图片里可以看到，车间里待修的车是两辆大切，一辆指挥官，还有一辆克莱斯勒的商务车。
楼主还想误导人吗？是不是应该说要修的jeep太多呢？

[ 本帖最后由 feodot 于 2010-8-3 09:21 编辑 ]

新奇军牢骚包 · 发表于 2010-8-3 10:56

原帖由 feodot 于 2010-8-3 09:15 发表

看到这里实在觉得楼主太不厚道了。
从图片里可以看到，车间里待修的车是两辆大切，一辆指挥官，还有一辆克莱斯勒的商务车。
楼主还想误导人吗？是不是应该说要修的jeep太多呢？

有谁告诉偶JEEP指挥官多少钱一辆？

白菜价来几台NND

奇瑞越野，我能接受你吗？

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