“蝎子”车的悬挂结构分折

老越野爱好者 · 发表于 2010-12-19 21:28

目的达到，抛“砖”引来“玉”集大家的智慧“蝎子”悬挂的结构以经大部分明了，大家能共同提高，真是一件很高兴的事！真的很感谢大家参以讨论。谢谢！

[ 本帖最后由老越野爱好者于 2010-12-19 21:51 编辑 ]

我爱发明 · 发表于 2010-12-20 08:33

哪位高人能结合三维图，再深度科普一下

JEEP~2020 · 发表于 2010-12-20 08:53

.

高山明水 · 发表于 2010-12-26 21:48

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玩命JEEP · 发表于 2010-12-26 23:56

原帖由 DDK 于 2010-12-19 16:02 发表
三维图弄好了。大家一起探讨下。8665242后悬挂结构8665244车架与后悬挂件连接结构8665246双空气悬挂8665248后悬挂左右摆动工作件8665250后悬挂上下摆动工作件8665251

这些图够明确！

核心主要是直臂要长，气弹簧在根部行程小，直臂头上的桥形成已经很大了！

美国大脚车的直臂一律是从车身中央输出！

boris · 发表于 2010-12-27 17:32

那在车体里部置柴油发电机，在每个车轮内部独立部置电动机，悬挂行程就不存在机械结构限制了，电线想拉多长拉多长

DDK · 发表于 2010-12-27 17:44

蝎子的悬挂可以用大脚攀爬车的五连杆的结构。只是底盘不能再跟普通越野车那样了。过长底盘只有缩短连杆的长度。蝎子的悬挂完全可以调整。国内大多改家太不舍得放弃底盘。这样下来结果就是改出四不像。样子不像样子。底盘不是底盘。模仿蝎子的钢管结构。连杆直接配合到管架上。或许国版五连杆的攀爬蝎子就能完美出现。蝎子的底盘结构成本并不高。高就高在避震和其他配件上。只要能大结构类似它。做成低成本蝎子应该不难。国内改家要舍得啊。该丢就丢。不丢掉传统的。哪有更新。呵呵。

我为车狂 · 发表于 2010-12-27 17:53

不是舍不得放弃底盘。是大部分定位不了底盘数据。找了个省时省力省钱不好看没含金量的办法。

DDK · 发表于 2010-12-27 19:15

DIY 还要什么数据？不是自己动手才叫DIY吗？呵呵。既然自己动手了。那自己就是厂家。数据就是大脑了。

DDK · 发表于 2010-12-27 21:50

改了悬挂方式再模拟下。呵呵

我为车狂 · 发表于 2010-12-27 22:43

原帖由 DDK 于 2010-12-27 19:15 发表
DIY 还要什么数据？不是自己动手才叫DIY吗？呵呵。既然自己动手了。那自己就是厂家。数据就是大脑了。

理论还是要结合实际一下。有图纸只是第一步。材料，加工，公差，设计禁忌，施工精度都是很重要的。谁的钱都不是大风刮来的。如果没有很高把握谁都不敢乱搞。

能做出来。和做出来好用。看着只是几个字的差别。实际过程还是相当深远的。

就拿前轮的四个角度来说。车重，轴距，重心高度。簧上簧下质量，都对其有很大影响。就为这四个角度有精力和能力去一度一度实车测试吗。

还有悬挂的刹车抗点头。加速防蹲尾。转向梯型。弹簧系数。减震阻力等等很多数据。个人的小小力量还是相差很远的。

就拿5连杆来说。改后轮可能难度不大。但前轮呢。都知道四根纵杆。一根横杆。各杆要多长。安装在什么位置最合适才是最重要的。

真的是蝎子的悬挂价格高吗。两个气囊的价格顶得上8条竞技减震器的价格吗？

玩模型攀爬。车小。速度慢。没人在里面翻翻车都是一笑而过。真车你敢这样试吗。为什么玩平跑，漂移，短卡的人对车辆调校那么重视。

话说得有点多。但绝对没坏话。

[ 本帖最后由我为车狂于 2010-12-27 22:56 编辑 ]

DDK · 发表于 2010-12-28 01:25

楼上的兄弟说的很深刻。呵呵。不过相信改的人都不差那点能力吧。呵呵。没人会自信到盲目的。难道保留底盘改悬挂就不用考虑各方面的问题了？老底盘就能让人信心倍增吗？没有点而技术应该没改悬挂的胆量吧。

neet19800814 · 发表于 2010-12-29 19:44

谢谢楼主发了这么好的东西上来

古月舞心 · 发表于 2011-1-4 16:04

感谢楼主,我改车信心又有大大提高,不怕做不到,就怕想不到.

20猎人 · 发表于 2011-1-4 17:06

原帖由 DDK 于 2010-12-27 17:44 发表
蝎子的悬挂可以用大脚攀爬车的五连杆的结构。只是底盘不能再跟普通越野车那样了。过长底盘只有缩短连杆的长度。蝎子的悬挂完全可以调整。国内大多改家太不舍得放弃底盘。这样下来结果就是改出四不像。样子不像样子。 ...

有你们的努力，中国版蝎子很快就会产生的！！！顶一个！！！

20猎人 · 发表于 2011-1-4 17:09

真的是蝎子的悬挂价格高吗。两个气囊的价格顶得上8条竞技减震器的价格吗？

具我所知，国产的大客车气囊大概500左右一个！

南岭狂飚 · 发表于 2011-1-7 01:43

学习了，我现在马上就改出台像蝎子车的车，地盘用这样的结构难度也不会很难，只是觉得这车除了攀爬性能提升以外要损失太多的东西

看看我现在这车，给点意见，谢谢！！
链接：http://bbs.fblife.com/viewthread ... page%3D4&page=1

陈鹏杰 · 发表于 2011-1-7 12:53

支持折腾。。。

la_100 · 发表于 2011-1-8 02:33

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

JEEP~2020 · 发表于 2011-1-8 16:24

毒品··············

“蝎子”车的悬挂结构分折

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