【T3工作者24日谈】【我的T3情，我的崇礼英雄梦】

车城 · 发表于 2010-9-25 09:11

向前线辛苦工作的兄弟们敬礼！！！

mengxianfa · 发表于 2010-9-25 10:43

王青小兵辛苦了，保重身体。

胶州小切 · 发表于 2010-9-25 14:27

这种场合不叫我去当苦力

又叫小兵站便宜了。。。。。。。。。青哥拿V73帮我顶小兵屁股。。。要狠狠的

爱车爱景 · 发表于 2010-9-25 15:28

你们辛苦了，谢谢你们为此次盛会付出的辛劳！！

陈浩南你真棒！！哈哈等海版带我们来给你请功！！

wwweasy · 发表于 2010-9-25 18:50

好期待呀，崇礼见了

王青 · 发表于 2010-9-25 19:37

D10日通信组加盟

今天凌晨三点多钟，赛人和小兵接来了草上飞和无线电版主KKZ。通信组的加盟让我们越发感到大会的临近，新同事的到来，一群厮混十几天的老脸里添了一张新面孔。

上午用我的V73再次测试了一遍预赛赛道，在冲刺点的小飞台腾空四轮，过了一把飞车瘾。卖肉的不吃肉，卖酱油的不吃酱油，干赛道的，等到大会开始，却不能用自己刚改好的专业赛车下场竞技，是一种煎熬和遗憾啊。

决赛的S1赛道拦河坝今天通车了，决赛赛道已经百分之九十九贯通。
没去吃晚饭，不是饭不好吃，而是实在不能忍受在同一家饭店连吃十天。

等我回家了，我要找家桑拿泡上一整天；
等我回家了，我让让媳妇给我炒八个菜；
等我回家了，我.......估计还是会想念崇礼，想念T3工作组，想念这些同甘苦的兄弟们。

王青 · 发表于 2010-9-25 19:46

【T3预赛赛道全程详图揭密】

预赛赛道最终测量：环形赛道长度1.48公里，四个上坡，四个下坡，峡谷环山路一段，树林穿越一段......预计完赛时间为3分钟。

下面是按照顺序由发车点出发，所有障碍详细图解，测试车辆为手动挡三菱V73，全部完成赛道时间为：两分四十一秒。

王青 · 发表于 2010-9-25 19:50

【T3预赛赛道全程详图揭密】

王青 · 发表于 2010-9-25 19:54

【T3预赛赛道全程详图揭密】

王青 · 发表于 2010-9-25 19:59

【T3工作者6日谈】【我的T3情，我的崇礼英雄梦】每日更新

王青 · 发表于 2010-9-25 20:00

【T3工作者6日谈】【我的T3情，我的崇礼英雄梦】每日更新

谷丰 · 发表于 2010-9-25 20:19

你们辛苦了，谢谢你们为此次盛会付出的辛劳！！

BG4KKZ · 发表于 2010-9-25 21:40

我是来崇礼减肥的，欢迎更多胖子加盟，或者观摩。。

今晚，青哥没有一起吃晚饭，他太疲劳了。。。

绝佳设台地点已经选定，感谢通信组的最忠实志愿者陈浩男版主，是他开工作车带我逐一爬每一座山峰，最终选定地点。

[ 本帖最后由 BG4KKZ 于 2010-9-25 21:48 编辑 ]

小切家族 · 发表于 2010-9-25 22:21

哟,这是做嘛???

[ 本帖最后由小切家族于 2010-9-25 22:22 编辑 ]

粗纹备胎 · 发表于 2010-9-25 23:32

原帖由 小切家族 于 2010-9-25 22:21 发表
哟,这是做嘛???

苹果、草、郎、诱惑

浮生如梦 · 发表于 2010-9-26 01:03

王青累坏了~~~

海军522 · 发表于 2010-9-26 02:44

原帖由 BG4KKZ 于 2010-9-25 21:40 发表
我是来崇礼减肥的，欢迎更多胖子加盟，或者观摩。。

今晚，青哥没有一起吃晚饭，他太疲劳了。。。

绝佳设台地点已经选定，感谢通信组的最忠实志愿者陈浩男版主，是他开工作车带我逐一爬每一座山峰，最终选定 ...

兄弟，辛苦了！崇礼见！

爱我请举手 · 发表于 2010-9-26 09:36

真精彩！！！！！！！！

晴朗天空 · 发表于 2010-9-27 01:00

马上就能看到相片里的景色了，期待啊！！！王青辛苦了

王青 · 发表于 2010-9-27 02:20

D11日验收赛道

赛道的设计，要融合高趣味性，高欣赏性，高安全性。赛道的设计，要配合整体活动的时间，地点，性质等等方面。T3，这个全国最大规模的越野盛会，集合最多专业观众的越野赛事，让参与到赛道设计和施工的每一个人都感受到莫名的压力和辉煌的责任，

反复的勘测和设计，一遍又一遍的测试和施工后，赛道的蓝图好似用凿子一锤锤的雕刻在脑子里了。

昨天晚上没吃晚饭，今天，又没咽下什么。

当发现付出没有变成收获时，不是懊恼，而是愧疚。愧对全国越野e族参赛的会员和观赛的会员，疚欠越野e族赛事部门对自己的信任和寄望。

预赛赛道仍未达标，设计仍需完善，安全仍需提高，趣味仍需加强，同志仍需努力！

刚开完赛道总结会，组委会针对目前赛道的要求是：

在保障按时完成比赛和高完赛率的前提下，最大程度提高预赛赛道的安全性，增强赛道欣赏的精彩性，打造越野e族T3赛事的精品赛道。

修建一条好赛道，要结合参赛和观赛会员的心理。
尊敬的会员，您如果是一名赛手，您希望跑一条什么样的赛道？如果您是一名观众，又想看到什么样的比赛呢？

无眠的纠结，万千钧的责任。

......走在崇礼县城到大本营这条六十公里的小路上已经十余天了，每个弯，每个上下坡都差不多能记忆下来。这条小路弯多路窄，车流却不小。提醒下参加英雄会的族友，一定要注意驾驶安全，切忌超速行车。今天早上在路上目睹了一场弯道超车引起的悲剧，看了让人着实心惊胆颤。

今天验收赛道，决赛赛道基本让领导满意。预赛赛道虽然相对来说简短，却要在这短短的1.48公里的距离里做够文章还真是一件不简单的事情。
明天开始，可能要对预赛赛道的各个方面进行最后的整改。
中午在工地路边，大家简单的吃了点包子和牛奶就集体出发再次勘测决赛S1赛道和S2赛道，总部赶来的悍马和浮生如梦版主的赛车也一起加入了勘验的行列。
这条决赛赛道，我从到达崇礼后虽然跑过了很多遍，但是仍意犹未尽的忍不住再下河道。整个S1赛道中的美如画的风景，纯自然的生态环境，让每一个行驶在其中的人都深深感受到越野穿越的乐趣和征服自然沟壑的惬意。

抬手看表，两点多钟了。
躺下后还能睡上4个小时而已。

T3，倒计时进行中，我为之骄傲的越野e族英雄会仅仅剩下几天了。
今天可能是圆桌吃饭的最后一天了，大批的工作人员和志愿者就要入驻。

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