拆掉OME,更换道驰减震作业！！！

海军上校 · 发表于 2016-4-11 23:53

哎呀，一天不看又热闹了呵呵，，，

凑个热闹，再次膜拜并yy下神减，

再次支持一统江湖，好了吧

恩，啥时候量产呢，

口碑不是一两个人说

还有就是明天我也找某云拍个某猫超市的东东，看看有幸能和某云交流下不

海军上校 · 发表于 2016-4-12 00:15

说句客观的吧！其实说再多也没用，我觉得不管渠道是个啥，也不管有多先进技术什么的，更没心思关心什么的国外市场，那不是我们的事，，产品既然在国内销售，就应该尽快大批量铺货，让更多的人用到，好坏不就一目了然么？我还有个问题请教老师，应该说人无完人，产品也一样，再好的产品总该有点缺点吧？这个神减老师您认为还有什么缺点么？

京牌小李 · 发表于 2016-4-12 07:53

道驰老师会回复你，我没什么想跟你说的，你说的狗屁不是，我们减震器技术第一，做工第一，售后第一，所以你想说啥先来pk

京牌小李 · 发表于 2016-4-12 07:53

哦！之后还送上一堆表情

道驰 · 发表于 2016-4-12 08:44

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目的地西藏 · 发表于 2016-4-12 09:13

不是我说啊，这样的推广帖就别发出来了好吧

另外这咋还有自己的帖呢

[ 本帖最后由目的地西藏于 2016-4-12 09:15 编辑 ]

金公子 · 发表于 2016-4-12 09:27

我也加一句吧，我最近使用的减振配置不知这个可算合理，各专家给点意见了：

前减：刚桶材质弹簧美国艾巴赫650磅活塞杆20直径油封日本NOK双油封底座一然是鱼眼

回弹32段可调压缩20档可调前减活塞总行程120MM 顶段设置50MM缓冲阀在此可以瞬间加大阻尼—— 以上都是卖我减振专家给我上的课——高手们给我答下，我有没有被忽悠。

道驰 · 发表于 2016-4-12 09:27

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otwotree · 发表于 2016-4-12 09:29

道驰于 2016-4-12 08:44 发表在235 楼

你不是要看作业吗, 这都是我们用户的作业, 同时我们欢迎各种不服, 各种PK.

1. 驰骋咱大美新疆，Y60升级单筒外置罐避震作业。

2. 61两寸升高作业（国产单筒外置油气罐减震）
...

纵观以上所谓技术贴及你的所谓作业贴，全是清一色的提换避震接着跑车而已，请问这有多大难度？？？我特么自己都会换，换了自己随便码字儿写几个感受这种事儿太简单了。再说了，车主这东西我早就说了，人云亦云的成分非常大，也非常不专业，总不能说比原厂减震器有点变化所以就叫NB吧？那换套九鼎才几百元也和原厂有区别，所以九鼎也NB了？什么鬼逻辑。

没有数据分析、没有实地测量、没有减震器本身的结构分析和对比、没有材质的分析和对比。。。没有的东西太多，基本上核心的东西你上述帖子都没有，那说个蛋，全是换减震说自己的感受而已，全e族这种帖子多了，难道都要粉饰一圈？

金公子 · 发表于 2016-4-12 09:37

之从用上了神减后我在也不怕坑了，见坑就上，见水就冲了，欢乐无比，就想着什么时候玩坏了

厂家给了一年的三包质保，什么鱼眼，漏油都是浮云——娃哈哈——

质保才是王道……

ft100301 · 发表于 2016-4-12 09:38

道驰于 2016-4-11 15:11 发表在208 楼

如果你使用的FOX, KING, ICON, OME BP-51的缸筒和活塞杆损坏了,你想维修至少等几个月,这是事实.
鱼眼轴承十几元的东西让国内商家卖到两三百元, 可见国内改装市场的暴利.
我记得你不是说要换BILSTEIN的减震吗, 我等着看你的BILSTEIN作业.
还有你所说的BILSTEIN的FJ减震是不能维修的, 只有返厂才能维修, BILSTEIN在国内没 ...

凭良心讲，你讲了一大堆没有正面回答我的问题，而且你心里很清楚我们质疑的是什么，你就是没正面回答

道驰 · 发表于 2016-4-12 09:48

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海军上校 · 发表于 2016-4-12 10:13

再次提出问题，老师您觉得您的神减真的是完美无瑕没有缺点么？

谢谢，我是虔诚的

嗯嗯，我有点崇拜了

海军上校 · 发表于 2016-4-12 10:21

好吧，我真的膜拜了，，，，

日月神教，一统江湖

小李，真的这次没理我，连pk都没说，，呵呵你说对了

CQ甲板 · 发表于 2016-4-12 10:44

谢谢小李哥的建议，我也知道又想升高点增加颜值，又不想折腾，这是不可能的事情，所以一直梦想有更好的方案

吉姆王 · 发表于 2016-4-12 10:51

对参与本贴发言的点十万个贊!!!既然叫论坛就该百家争呜,也向本版版主至个敬!不象有的版一但言论有他们认为出格了就封贴,也不象有的版你赞我是神器我赞你板正无趣的很。特别是有了小李等一众技术人材给版块生辉不少!也使我等一干人受益匪浅。也希望道驰早日给我们带来福音,尽快用上性价比高、使用维护便利的产品，以不致于停留在望梅止渴层面。几年前从途乐用了你的减振就关注起的,但一直未见有说服人的使用数据比较,很想试用切身体会(不想花大价对使用过的几套Fj减振都不满意)。顺便谈谈几年来几个车使用减振体会吧:吉姆尼用F0Ⅹ三年多只加过一次气至今未有任何维护保养,Fj没几个月就要维修保养,一次回重庆一次松达顺带到南京作的(车停乌海玩沙太烦人巳弃用F0X上月带回重庆了)。y61速比处订King四寸等三个月到货安装半年不到一根杆弯油漏,至重庆穿越大鱼联系发维修件两年至今缈无。车早也就改回0ME的两寸全套(全套比一根King还便宜,个多月前朋友想用我61的King四寸pK掉四寸木马切穿越拿四支King没见了,无语此种情况穿越车会该赔不?)话外题:说到修车和改装厂恭维的不多,重庆就小肖公信度高,个月前速比答应很爽快的61后差锁(三年前在他北京装的)密封圈可能忘到九霄了!回到正题,争论是好事,少许带点感情色彩的互为攻击实属正常,都不是圣人宽容为上!这就是我理解的和谐!被和谐掉的和谐不是真和谐!!!

CQ甲板 · 发表于 2016-4-12 10:59

中肯、实在

道驰 · 发表于 2016-4-12 11:33

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绿巨人 · 发表于 2016-4-12 12:00

尊重技术，鄙视攻击！不要提所谓的大佬不大佬。大佬只是极少数人，广大车友和群众才是基础！
道驰想跟你交流一下，怎么联系？

道驰 · 发表于 2016-4-12 12:00

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