惊天秘密：关于一汽兰德酷路泽与中东兰德酷路泽！！

小坦途 · 发表于 2016-5-6 15:51

不懂

学习

插班生 · 发表于 2016-5-7 21:00

中东中规美规一样的。

MrRubicon · 发表于 2016-5-9 15:08

讲文明树新风于 2016-4-21 16:15 发表在7 楼

不敢苟同，1. 所谓一级二级组装完全是个人异想天开，本人和国内某商用车主机厂常年业务来往，对线上组装流程略知一二，分类组装在实际操作中不能实现。
2.2015年200全年上牌量10000多台，10%属中规，军队灯特种车辆可能不在统计范围内，但市面上可以看到的军车大部分为中东版本。
3. 本人认为中规版 ...

说的好！！！！！！！！！！！！！！！！！

chshyy · 发表于 2016-5-14 03:20

丰田的全球采购系统，人的质量体系就算华为格力这些，也还差了N条街
其实配件是没有国界的，陆巡装车配件，塑料件以马来西亚为主，覆盖件泰国生产的比较多，钣金件台湾基本上垄断了的，沙发基本上咱国家承包了，等等。
也有很多关键部件一律made JP，丰田认为，国外配件达不到它要求，那只能自己干了,还有就是它自己的工厂已经干得足够好了，不用外采，因为丰田有很多很多自己的配件生产工厂，比如刹车系统的，方向机的，发动机的，车架的，传动轴的等等。
也有自己水平不行干不了的，或者专利限制的，比如喷射系统，火花塞啊，涡轮啊，大泵啊，多了是。
也有外采提升产品竞争力的，比如音响啊，影像啊，丰田造车可以，干音响你敢和天朗，JBL，麦景图这些较劲麽，木得可能，还不如直接买回来装。
所有螺钉包括本土版，几乎都来自中国制造（脑袋上没有坑的是德国合资企业制造，有坑的是日本合资企业制造的）。
路巡来中国的时候，带了几十家配套企业来，有的干不下去回去了，有的做大了，有多，转行了（給丰田配套搞不好，转移給其它车企配套去了）。
作为丰田的旗舰，肯定不是它盈利的主要来源，但承担了一个品牌的价值观，文化，脸面等问题，所以，品质是肯定过硬的，不管进口还是国产。
而一汽丰越员工待遇好得不行，所以工人没有不珍惜饭碗的理由，100刚来时，是有些工人磨合期做得不好，10多年了，现在不是问题了。
但要说和本土版比，肯定差距是有的。
其实本土的工厂，根本没有长春丰越先进，但工人职业素养差距，是可观存在的。

山居人士 · 发表于 2016-5-14 11:42

不懂装懂，我就是丰田体系资深配套商，我可以负责任的告诉你，你这是一派胡言，暂且当你是标题党。

另外，相信你也老大不小了，奉劝一句，不要轻言咒死谁..谁..谁..全家啊，诅咒他人死不犯法，但失德。。。。。

[ 本帖最后由山居人士于 2016-5-14 23:39 编辑 ]

songchanglei · 发表于 2016-5-15 13:23

淮安宝金于发表在17 楼

大大他们做的中东车可能是因为不用交关税，便宜

兄弟，高级黑啊。哈哈哈，大大的身份难道还需要考虑座驾的关税问题？

鼓豆殿下 · 发表于 2016-5-17 09:16

对于企业来说这就是众多产品之一，没有丝毫的必要这么做。再说军队政府用的东西肯定是最低配置的，不否认有个别的高配，但都是中东版或者是LX570，一个兰德酷路泽快叫你说成藏獒了！哎

老郎 · 发表于 2016-5-18 09:21

毫无依据，胡说八道！

金信2001 · 发表于 2016-5-18 16:58

不发表言论

大别山孤狼 · 发表于 2016-5-23 14:59

Benny关 · 发表于 2016-6-3 17:51

话题刷起来话题刷起来
毛批房和豪装房的距别而已

royien · 发表于 2016-6-3 21:18

雇请日本工人到一汽组装lc？脑子让门挤了吧，那为啥不直接买日本进口的？至中间都差多少钱，你知道不？

iwhoyou · 发表于 2016-6-19 22:40

我以前是荷兰飞利浦公司的，我们针对中国不同的客户真的会准备不同的产品，大家懂得。不要以为香港买的家电就比中国便宜了，那是专门为中国大陆游客在香港采购定制的“旅游渠道产品”

911jeep · 发表于 2016-6-21 09:51

讨论可以，咒骂何必呢？

lizyang · 发表于 2016-6-21 22:41

豪鹏 · 发表于 2016-6-22 14:29

零部件等级区别对待在生产线上是比较容易做到的，设置两个物料架，看车子上的详单，就能知道这车供到哪里，就可以选择零部件。不过最多也就是内饰件的材料有点区别，金属件没有人会闲的没事搞两个标准。但是如果说不同的工人组装，那就有点假了，除非你开两条流水线，一条专门是日本工人组装，一条是中国工人组装。但是就这么说吧，流水线上的活对技艺要求很低的，一个工位两三分钟，每天都是重复劳动。（本人在汽车流水线干过）。不过摸着良心说，这车在国内的确太贵了，70多万的4.0 的竟然连ESP都没有！

一生几何 · 发表于 2016-7-24 14:24

这说法根据没依据的。应该是在梦吧。第一现在部军用车是以北汽或东风为主。就算有一小部份采购一汽也不可能分类组装要说在配置上不同也许可能。第二谁的钱都不是天上掉下来的如果中国的汽车厂家能生产出象陆巡这样皮实耐操。终合各方面不错价格更低的车。我想有很多人会买吧。

VW精英 · 发表于 2016-7-24 18:22

看了看直是一笑而过不做评论

电台一号 · 发表于 2016-7-25 14:53

楼主和你的观点都认同，我们就是羔羊，待宰！！！

ppei123 · 发表于 2016-7-25 22:13

四个轮的不了解不评论，说一下五羊本田做50CC的小踏板，出口到日本的车型组装线，的确是用两种规格的零件盒和国内销售完全不同的品控要求，当然要日本人来装配线是不可能的，整个五羊本田就3个日本人，细节说一下，出口线工服和手套一天一换，国内线一个月一换都偷笑

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