地表最强休旅车RS6 Avant，看评测要看专业的

普陀流氓兔 · 发表于 2016-8-8 17:31

很久以来，奥迪品牌给大家的印象是低调、中庸的公务员或者商务用车。不过，随着中国汽车消费市场的成熟，很多消费者对车的需求早已经不是“代步”简单，对性能、豪华、个性、科技感等方面的需求越来越深入，改装也早已不是什么新鲜事。面对奔驰、宝马车型年轻化战略，BBA里的“Audi”当然不能眼看着奔驰蚕食豪华性能车的市场。前不久在上海奥迪国际赛车场，奥迪高端子品牌Audi Sport 发布，而且还一口气发布了旗下3款令车迷欢呼不断、欲罢不能的运动车型，这几款车其实早就在性能迷和改装迷中间被奉为神车，如今终于来到我们身边，想必有很多土豪车迷已经摩拳擦掌了。

　　相比于R8 V10 Coupé Performance和RS 7 Sportback Performance，RS 6 Avant可能是其中最接地气的一款，也是最特别的一款。旅行车的结构、性能车的心脏，以及巨大的改装空间，百公里加速3.9秒的官方数据碾压宝马M4和保时捷718，被性能粉、改装迷亲切地称为“地表最强买菜车”。旅行车这种车型在欧美已经非常普及，但在国内却一直不能和SUV抗衡。旅行车天生就会给人带来一种“好男人”的印象，不过RS6 Avant一定会改变你对旅行车的看法。评测游侠也在焦急等待能有机会试驾一下，在这之前先研究研究3大权威汽车网站的评测，都说高手在民间，想必关注这款车的一定有很多汽车大神，有不对的地方，坛子里的大神勿喷。

　　RS6 Avant不是普通家轿，它的受众主要还是对汽车有一定深度了解的汽车爱好者。所以，RS6 Avant的评测就不能和普通家轿一样，仅仅停留在外观、配置、空间、舒适度等显等表面现象，对性能的评测才是最重要的一个部分。评测游侠认为，在3家汽车网站中，易车网的评测《可以和超跑抗衡的旅行车评测RS6 Avant》虽然在时间上最晚，但评测水平要高于汽车之家和太平洋。这样说的原因有以下几点：
原因一：评测文章结构合理，性能评测靠数据说话，满足了性能迷最大的需求
　　易车的评测在结构上与另外两家不同，没有按照家轿评测的套路：外观→内饰→配置→性能，而是先把读者最关心的性能拿出来进行了详细的数据评测。一上来就是百公里加速数据、扭矩等性能数据、专业赛道测试及视频，首先满足车迷对性能方面的渴求。

性能到底行不行，先上专业赛道再说。专业车手+专业赛道+专业数据，评测游侠看得很过瘾。易车网的编辑首先介绍了一下RS6 Avant的心脏——4.0升V8 TFSI发动机，几组峰值数据看过之后就知道它天生就是在赛道上碾压对手的货。

在对RS6 Avant性能的评测中，评测游侠发现易车的编辑使用了一个术语，就是加速G值。评测游侠给大家来科普一下，这个数据只有在专业的汽车加速性能测试或者F1比赛中使用，指的是在一定加速度区间测得的加速度的平均值除以重力加速度G得到的数，即平均加速度G值。到底这个数据有啥用？其实简单来说，G值越大，说明车子的加速/制动越有力，而驾驶者感受的离心力也就越大。从易车本次评测的数据来看，RS6 Avant在个别弯道可以到0.6G，一般家轿基本上在0.1G-0.4G，再直白点说，G值可以说也是推背感在数据上的体现，而且平均G值如果一直都很高的话，说明驾驶者承受的离心力一直很大，客观上造成了一种亢奋状态，驾驶的激情也就更强烈啦。易车的编辑在这款车上面使用G值作为指标，也是专业性的一种体现。

这一段是评测游侠认为比较猛的一段，首先易车实测的0-100km/h加速时间是3.72s，比官方公布的数据还快。另外，1档加速的G值已经接近1个G，可以想象推背感多么强大。

　　在评测我让你最好的第一部分和第二部分，易车就有大篇幅、大段落的性能描述和数据展示，这样看过之后肯定肾上腺素飙升，先解渴再说。
原因二：是客观的数据与饱满的驾驶感受并重，有专业性也能让读者理解
　　评测游侠读易车这篇评测时，最大的感受就是权威专业性，因为这内容中有很多普通消费者做不到的数据测试，虽然高手深藏于民间，但能做如此详细的数据展示还得靠专业媒体。比如上面提到的G值、百公里加速，还有36.89米的制动数据。另外在讲到操控方面，易车的编辑也融入了很多驾驶感受的描述，让消费者很容易理解在不同驾驶模式下，RS6 Avant能带来不同的感觉，绝对是“赛道x买菜”两不误。

比如舒适模式下讲悬挂，易车的编辑举了一个很温馨的例子。

而在动态模式下，画面又是这样的。语言很精准地传递了车型的驾驶感受。
原因三：评测的全面性和逻辑性
　　这一点已然成为易车评测一直保持的优势所在，全文在第一、第二部分有对性能和操控的详细评测，也不忘奥迪豪华性能车的本质，第三、第四部分对RS6 Avant的外观设计、内饰做工、科技配置等都进行了详细介绍。看似旅行车的结构，其实它一点也不低调，犀利的外观、精良的内饰做工、高科技配置一样都不少。易车的编辑很细心，注意到了RS6 Avant配置有电动吸合门，不知道从何时开始，电动吸合门也成了判断一款车是否豪华的标准，不过谁叫中国土豪们喜欢呢。

　　最后，易车的编辑也微微强调了一下RS6 Avant的选装问题。不过，这也正说明了车迷对RS6 Avant期待的原因——自己改装的乐趣。总之官方给出了很多选装配置和套件，相信很多车迷也一定会根据自己的个性和能力把RS6 Avant改装成“仅属于自己的那一辆”。

　　看过了易车家评测，再去看汽车之家和太平洋汽车两家的评测，差距是比较明显的。这们两家的评测首先没有抓住重点，关于最应该针对的性能方面的评测也只是惯例撰写，也都放置到了文章的后面部分，给人一种敷衍的感觉。不过，汽车之家的评测有一点值得肯定，就是关于RS6 Avant的性能数据展示，没有单纯地讲解驾驶感受。只不过，汽车之家的数据还是老几样，没有增加也没有任何创新，比较于易车评测的前两部分，可参考性不足。
　　最后，评测游侠建议，土豪车迷们可以先收藏易车的专业评测文章，以备日常有空拿出来仔细研究研究，等提车了再把自己的真实用车感受在易车论坛分享出来，同时，通过书写用车感受也间接提高了自己的专业性。

sun815 · 发表于 2016-10-26 16:12

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