关于国内外汽油的内幕，转自知乎

xucz1 · 发表于 2017-3-9 09:07

转自知乎因为觉数人（包括我）对国内汽油号品质都糊里糊涂转过来给家看看

燃油品质过直困扰中国汽车市场特别锰添加剂等我们以锰添加剂为例这种成本提升燃油抗爆性添加剂但这种添加剂会在整个燃烧室排气通道沉积损气门火花塞氧传感器元催化等这种致密坚硬对整个燃烧室排气系统相关部件都毁灭性打击除换零件毫无解决办法进而带来严重环境污染风险

因此在燃料升级时负责制定标准某委员会制订限制锰添加剂决策但几桶油认为限制锰添加剂就意味需要添加剂来维持抗爆性而他们愿意这么做因此他们要求将牌号降这样就可以基本保持成本接理由之国外汽油牌号也

可这又带来个新灰色带1国内牌号设置采用RON（研究法辛烷值）我们97相当于MON法872国内成品油即使连这个都达到根据内部对全国主要加油站调查97号汽油即使在正规加油站最可能加到93而93最在88/89因为国内炼油水平太只能通过量廉价污染添加剂来提升而添加剂本身添加均匀性稳定性对于实际品质波动影响太除这些还有杂质胶质等等各种情况

所以在这个背景当意见稿出来时候汽车行业对这种做法认同人都次提出降牌号无助于节能汽车开发特别压缩比燃油耗汽车发展但由于某标准委员会基本被几桶油所直接影响所以最终第版依然以降牌号来释放

释放释放各合资企业也按照新牌号来进行标定开发制作中国版标定比如说某日系车中国版压缩比直接调1但这些做法根本解决问题理由就
1量加劣质加油站令牌号公差其实家子知道这个游戏规则怎么玩其实来说93/97体系家已经熟悉久比如说我们开发款93燃油车子其实各有自主标定或者有权开发中国版标定主机厂会脑残到真用RON93做标定或者至会完全按照RON93标而会至最后会采用RON89进行测试确认（当然排除个别国家比较死脑筋认为法律规定什么就应该什么这可能也为什么都增压发动机为什么有品牌因为爆震失效有品牌像还这其中对中国国情解以及如何应对中国国情策略有影响）这背后事实达年全国燃油品质普查而变成92/95之后牌号添加剂成本剂量变化家子知道怎么玩所以对于主机厂来说在信息新之前只能按照过去做法作试验然而市场实际做法千奇百怪所以这第个匹配/
2随进口车渠道变化量国外车辆到国内水土服情况加突出随汽车市场开放包括什么平行进口等新渠道名词出现正规进口车辆也越来越而这些车辆按照品质燃油标定到国内水土服这种情况也可以预见

所以总结来说92/95这种降牌号+中国各燃油品质普遍劣实际导致发动机特别压缩比发动机与增压发动机在行使中容易出发爆震旦发生爆震发动机就会采用退点火提前角方式来缓解从而导致燃烧充分燃油经济性差排放恶化等系列问题

这也为什么现在推销添加剂有种特别劣质添加剂/燃油宝其宣传加强燃油抗爆性保护发动机提升动力节省燃油这种添加剂其实就锰添加剂

我认为开发销售这种添加剂公司个人只配个字死我本人对公开评价这个字负法律责任我宁可坐牢也绝道歉

年前全球业界就已经确认锰添加剂有害整车有害环境可怕有害人身体健康我们抗争整整20年终于在燃油标准中将这种添加剂彻底清除出去这场战役胜利亚于无铅汽油然而还有这样企业个人将这种添加剂以加粗糙制作方法加恶劣模式并配以欺骗性文字宣传利用中国现状推销给消费者来使用其实际添加量在某些情况甚至比阶段燃油还要在这个新年来临之际我祝福所有开发销售这些产品企业个人全家都死

我们回到这个主题由此出现RON98这种较牌号燃油其实牌号燃油直都有主要用在两个方面
1主机厂以及相关科研机构用油在内燃机开发过程中早期其实需要挥发性牌号清洁度汽油来支持前期性能开发般就会采用RON102RON98这两种牌号其中RON102价格概正常汽油8-10倍RON98概1.2-3倍这就其他些回答中某些石油公司员工称在某些共同开发中体现燃油效果等等来源
2豪华车其实在北京等直都有RON100以汽油在出售主要为跑车还有超跑提供（但其实我们有对部分北京网点进行过暗访抽查发现各个车主以3-5倍价格加到其实名副实汽油）

所以我们现在去加油站现在有这么个可笑说法甚至还出现在人民网等宣传之中 RON98清洁汽油压缩比超过9.5适合98#汽油压缩比于9.5适用95#汽油959.5这简直就骗骗吃瓜群众数学游戏那么压缩比13应该去添加130号汽油

中国最搞笑方就在这里当有关部门做错件事情然后被发现时候有关部门通过改正来解决而在维持这件做错事情同时又打个补丁并以孩子都能看出来荒谬逻辑尝试来说服你而最可笑就算连他自己都知道这个逻辑荒谬可他就这样告诉你道理这个道理而你什么都做

所以我们回过来解答这个问题原来加97号汽油换成98号要点
1理论来说会实际来说会其逻辑对于部分车辆来说97#标定其实可以处理至93#燃油所以95#燃油其实加入到97#牌号目标车子中没有任何区别但（中国人最怕就但）由于97#牌号汽油在实际市场可能做到93#而标注牌号95#汽油到底做到谁也知道如果我们合理推测可能会到91#如果你汽车中档增压直喷发动机或进口压缩比整车建议你确实可以考虑加98#燃油
2你可以选择在加入95#汽油同时定期加些抗爆燃油宝但这种添加剂种慢性毒药他毒害你发动机你整车你环境你健康我可以告诉你这种方法但真诚希望你能拒绝（本段特指前面提到死类燃油宝）
3真正应当做法彻底取消95#汽油在保持第阶段燃油标准硫含量锰含量烯烃含量幅度降同时维持93#RON/97#RON如果国有企业认为成本太需要纳税人补贴几百亿才会这么干那么放开成品油市场让水深火热中国外汽油企业来参与国内汽油价格/品质竞争我相信分分钟教会这些企业怎么做人

以

有些人说现在早已经用mmt这种回答其实我没法细说什么难道我要告诉你某些即使标榜自己使用其他添加剂档燃油宝/添加剂实际为改善这些环保添加剂会轻微导致汽油动力足而偷偷在补充MMT么我觉懂看我这句话就该懂吧你们可以自己到相关交易网站直接搜索mmt比如阿里巴巴等看看有化工厂在以吨为单位提供mmt

我否认有环保燃油宝正如前面我也说我特指某些劣企业过抗爆性燃油宝本身就个天笑话么你车家用车又赛车要靠抗爆性添加剂你燃油差到什么程度

关于认为中国油品什么都说法那么我从业8年作为工程方参加售后质量分析研讨交流会议也年也直接与国家质检总局及其经常选取咨询机构老师也有过交流汽车圈子欧美系日韩系由于油品问题爆发区性质量问题爆发那都把把某德系知名品牌原产国万销量爆震导致某零部件开裂事故率几乎0新车发动机原装进口版总共销售6个月共计5万台某零部件开裂60台而且还集中爆发在两湖山东等6个省国产化中国版标定并进行油校核之后市场事故率再次降到0海南区2012年夏季又发现燃油中出现量胶质影响整个燃油喷射系统整个海南中字头基本加到油我说你行你就行