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急、急、急!!路虎发现3柴油版仪表三灯亮报故障,请求车友和修理高手们帮忙处理!!

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发表于 2017-5-15 15:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 云E在路上 于 2017-5-15 15:04 编辑

09款2.7T柴油发现3,行驶13万公里,在高速行驶中出现仪表三灯亮报故障后加不起油,仪表档位显示“F”,只能停车后挂入P档,熄火重启后故障灯消失,然后可继续行驶。在不出现故障灯亮时该车超控、动力、变速器、底盘都无异常非常好用。
    观察故障特点:1、高速长时间上坡和进入隧道的时候容易出现,城市道路和乡村道路很少出现。2、重启后故障完全消失;3、故障无规律,有时候跑50公里出现,有时候跑200公里出现,有时候接着出。4、电脑检测故障码:共轨燃油压力过低(图附后)。5、电脑看数据流,怠速燃油压力25000-27000kpa。
    修理厂维修过程:修理厂看诊断结果后依次检查整车线路-----更换车身电脑-----发动机电脑------检查过一些传感器偏航率传感、进气传感、油压传感-------换过高压泵-------更换喷油嘴------清洁邮箱至高压泵油路-----------更换EGR阀-------清洗进气支管、节气门。 直至现在还是燃油压力低。
    就这样折腾了半年车故障一直未有得到解决,请求车友们和修理专家们帮忙,谢谢!本人微信:13398782777

故障灯显示

故障后电脑检测截图

数据流 怠速燃油压力截图

修理过程中出现过的故障码

饶伟
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沙发
发表于 2017-5-15 16:58 | 只看该作者

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发表于 2017-8-1 10:29 | 只看该作者
某侧空气悬挂可能损耗, 气泵不断工作导致报警,手刹连接在底盘下(第二盘座椅下面位置)电路板可能劳损,我的同款车出过类似情况,并出现过手刹抱死零下3度大冷天被路救5小时,解决方案:换空悬一根,切除底盘下手刹电路板 副作用:手刹黄灯常亮,自动巡航武功被废

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发表于 2020-2-24 15:26 | 只看该作者
我2019.12月入手一台2006年1月的4.0发现三。车故障症状跟楼主一模一样。开始很紧张,多次请汽修厂朋友消码并维修,还是没有解决。今年春节深圳自驾重庆,带上修车电脑,故障不定时出现,干脆无视。现请问楼主这个故障解决没有?
Friedrich

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发表于 2020-3-2 15:29 | 只看该作者
niujingo 发表于 2020-2-24 15:26
我2019.12月入手一台2006年1月的4.0发现三。车故障症状跟楼主一模一样。开始很紧张,多次请汽修厂朋友消码 ...

我说个笑话吧,我不是路虎车主,但是我开柴油车。有次我车有故障,去我哥们的博世维修站,就是专修柴油博世系统的维修站。开来一路虎,是当地另外一家汽修厂的老板,那路虎跟你这个毛病差不多。哥们说车放下,我检查一下,看看什么问题。老板走了,我哥们让一小工,拿出电脑测了一下,轨压低。我说完了,这车是喷油嘴坏了,还是泵坏了。哥们说,拉倒吧,这俩玩意没那么容易坏,除非你加超级劣质柴油。一般开这车的没几个加小油的。哥们清码熄火从启动一次,然后开出去试车。半小时后回来了。让小工把所有的喷油嘴插头,轨压传感器插头,计量单元插头都换了。然后又出去试车。居然好了。我说几个破插头居然搞出来这么多道道。后来哥们拿出来一把插头跟我说,博世的插头几年就得松,换了就好了,我一年换博世插头都换好几百个。然后我就不知道他收修理厂多少钱了,修理厂收车主多少钱我就更不知道了。
花和尚
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发表于 2022-3-24 00:39 | 只看该作者
哥们,你好,这个问题解决了吗?我的也出现这个问题了。。。
越野川藏线

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发表于 2022-3-24 10:06 来自手机 | 只看该作者
润土的车 发表于 2017-8-1 10:29
某侧空气悬挂可能损耗, 气泵不断工作导致报警,手刹连接在底盘下(第二盘座椅下面位置)电路板可能劳损, ...

哥们,你好,我也是和楼主一样的情况,能加个微,详聊吗?

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发表于 2022-5-2 20:32 | 只看该作者
我的车是汽油4.4发现3,我也经历过几次故障灯亮的,亮了之后重启不管用,全车怠速,踩油门不走道,就是怠速行驶,几次的原因就是给行车电脑供电的保险插片吹了,这些也是经过几次故障之后反反复复检查才查到的原因,所以我就买了些保险插片,再次等候这个故障的到来,看看我能不能自己处理
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发表于 2022-7-11 16:22 | 只看该作者
我的发现四也是同样的毛病,高压泵和喷油嘴换了还是那样,重启就好了,偶尔就会出轨压底,变速箱锁档,特别是开空调时候。
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