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越野e族论坛»论坛 › SUV 家族 › 北汽家族 › 2020 › 20永不再辉煌了
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20永不再辉煌了

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发表于 2017-6-7 01:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 南中国岛主联盟 于 2017-6-6 06:00 编辑

事实上2020随着时间的前进，中国汽车工业的发展、20被中国汽车工业忽略了、忘记了！很大程度上是在倒退，玩20的爱好者也应该知足了，价钱好，制造工艺还那个年代操作，外壳多半手工，民办确实钣金水准金属用料处理有点与VJ 差距。
地盘构件更是与军版悬殊。不过喜欢20、民版好好收拾 爱惜好，也有乐趣，大不了 前后桥转向拉杆球头全换拆车VJ的

2020我想说的是以后永远也不可能能回到VJ经典的时代给大家用了。因为那个时代是巅峰。

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包头战车
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发表于 2017-6-7 08:15 | 只看该作者
VJ只是传说。新款20整体质量，性能，优于VJ
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长腿

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发表于 2017-6-7 08:47 | 只看该作者
包头战车 发表于 2017-6-7 08:15
VJ只是传说。新款20整体质量，性能，优于VJ

老包，这些年，还在改20么？
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睿毅

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发表于 2017-6-7 09:29 | 只看该作者
包头战车 发表于 2017-6-7 08:15
VJ只是传说。新款20整体质量，性能，优于VJ

包版，新款20的动力行吗？个人感觉498发动机的低扭，新款20的发动机难望其项背
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冰霜箭雨

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发表于 2017-6-7 09:35 | 只看该作者
历史总会翻篇，别整的遗老遗少一样。
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雨花彭嗲
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发表于 2017-6-7 21:44 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-6-8 05:12 | 只看该作者
我看见民版20的球头23万公里就松垮了 防尘套开烂，我01年的车球头防尘罩到现在都完好，尤其钣金时间久，就10年露天放外面民版的明显一看就就老车。我觉得一体箱子确实进步了。
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 楼主| 发表于 2017-6-8 05:15 | 只看该作者
我开了下12年的民版，操作总觉得做梦一样。离合器踩下去含糊不清。挂挡更是不清晰
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涛声依旧
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发表于 2017-6-8 08:00 | 只看该作者
改进不少了，一体箱已经远离了噪音的噩梦！

就是这钢材和防锈工艺不敢恭维，才开了一个多月就已经开始都处都有锈迹，明显不适合在潮湿多雨的区域使用。
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发表于 2017-6-8 09:31 | 只看该作者
新20 的变速箱质量肯定是好了，因为他是北汽买来的成品直接装上的。装配质量、地盘的紧凑性和车身钣金，还是没有进步，尤其是和VJ比
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发表于 2017-6-8 12:18 | 只看该作者
除了一体箱，其他都比不上VJ，鉴定完毕
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菜馍馍
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发表于 2017-6-10 16:28 | 只看该作者
包头战车 发表于 2017-6-7 08:15
VJ只是传说。新款20整体质量，性能，优于VJ

VJ的质量是现款的212无法达到的，毕竟是中美合资北京吉普的技术，生产工艺就是戴姆勒-克莱斯勒的，所以优于更谈不上。
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子鹰
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发表于 2017-6-10 20:02 | 只看该作者
看来最头疼的生锈问题还是存在，传说中的电泳还是传说。
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中个爽

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发表于 2017-11-4 01:02 | 只看该作者
顶帖的美德要发扬。。。。。。。。。。。。。
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