本帖最后由 AMAZER阿迈泽 于 2017-9-4 10:19 编辑
不管您是改装店还是车主，不管您是想要改装还是想要了解了解，这篇文章里面有当前ARB给Toyota LandCruiser 76的所有方案和产品。开头想选一张比较帅的改装LC76照片，搜了半天觉得老外改的没有周围朋友改的好，所以拿出了几张放在这里，排名不分先后，感谢几位车友对我的信任。
说到Toyota LandCruiser 76很多人理解不了为什么一辆手动档的越野车，内饰简单到已经可以用简陋两个字来形容，不仅售价高高在上，而且受到无数发烧车友的追捧。
别看LC76的内饰简陋的要命，但是其前、后硬桥的悬挂结构注定了具备强大的越野性能，不坏、可靠、耐用、皮实、打不死、禁得住豁等众多车主的反馈，使LC76成为了骨灰级越野发烧友心中的神车。
ARB针对于LC76提供了丰富的改装产品，从前杠、冷凝器护板、雾灯、雾灯保护罩、LED辅助灯、轮眉、侧杠、加强拖车点、独立后杠、后杠备胎架、轮眉保护、涉水器、棚顶控制盒、门板储物栏、行李架、后备箱抽屉、减震器、弹簧、转向阻尼、后钢板、钢板胶套、前后稳定杆、钢板伴侣、钢板前后保护限位、加强的吊耳、前后差速器锁、180L大油箱等大家熟知的改装产品。
上图是大家熟知的新款前杠。
这是大家不熟的另外一款前杠，具体参数类似，但牛栏位置更加粗壮。
这是一种乞丐版前杠，可以说性价比极高。
ARB的轮眉和ARB侧杠及轮眉保护。
这是冷凝器护板以及新款椭圆雾灯，请牢记雾灯分左L右R。
LC76的行李架，现在基本都用ARB铝镁合金款式的，特点就是轻、强度高、结构合理。
丰田原厂的轮眉好像很贵，ARB出的轮眉简单实用，没那么复杂花哨，价格是原厂的一半。
前加强拖车点，由于是在澳洲V8柴油车型上开发的，所以在国内汽油发动机的车型上安装要下点功夫。
说到后杠目前只有两种方案，一种是ARB合作品牌澳大利亚Kaymar的后杠备胎架结构，还一种是ARB自己的独立后杠。
ARB Safari的涉水器，玩车的都装。
ARB出品的针对丰田LC76车型的Roof Console棚顶控制盒。
丰田LC76的门板储物盒。
最经典的ARB抽屉系统，装在丰田LC76上非常实用。
如果你需要专业的越野穿越改装方案，请一定不要忘记增加后备箱隔物网以及隔物网分栏，这是生命的保护神。
底盘悬挂部分是丰田LC76最出彩的地方，减震器、转向阻尼、偏心胶套、弹簧、钢板、胶套、加强吊耳、限位、稳定杆等。
180L的大油箱，但限定了一些年份的车型不能改。
ARB前后差速器锁，这几乎是所有LC76专业改装方案里必不可少的装备。
电源管理系统，在澳洲V8柴油发动机车型上开发的，拿回国内有点水土不服。
丰田LC76虽然内饰简陋简单，但安全可靠永远是LC76的底线也是上线。虽然只有手动挡车型，但仍然是无数越野车爱好者的梦想。虽然丰田LC76的价格不那么亲民，让很多拥趸无法情怀落地，但并不妨碍我们去了解他去读懂他。
丰田LC76不仅提供了张牙舞爪的外观装备，也在内部的细节调教与悬挂提升上做了严谨细致的规划，让他成为可以带着你游走世界每个角落的可靠的伙伴，为你提供行走在无人区时不用去考虑车况的保证。
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发表于 2017-9-4 10:19
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发表于 2017-9-4 14:48
