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大众途锐改装案例
2017-08-03 大众音响改装案例 46
原车音响不好，已是大家的共识，但是选择改与不改，那就看要个人的爱好及生活态度了，如果平时喜欢听音乐注重音质的、或者是享受重低频带来澎湃激情的……那么，他就必改无疑。
今天我们迎来一位大众途锐车主，该车主之前在本店做过电动尾门，专业的设备、一流的技术和个性化的服务，让这位大众途锐车主深深折服。这次途锐车主专门从江北来到我们重庆圣听汽车音响为爱车音响升级，车主每次听到身边朋友改装过的音响都心痒痒的，这次终于轮到自己出手了。
 车主算是一位“骨灰级”发烧友，对音响器材的搭配，品牌表现的特性，还是配置之间的兼容性都十分了解。改装师傅根据车主喜爱的风格，推荐了几套改装方案，经过不断的试音与车主的讲解，终于选定了一套心仪和性价比较高的音响器材。
说了这么多我们先来看看配置：
前声场：意大利欧迪臣AFS2
后声场：意大利欧迪臣AFS1
安博士四门双层黑玉减震王隔音
功放:意大利赫兹HCP4
低音：MBQ备胎低音
线材：哈曼卡登
将原车内饰门板拆下，车门板内饰
 途锐原车喇叭
 隔音选用的是安博士四门双层黑玉减震王，使用双层隔音更好的隔绝外界的杂音，达到隔音最佳。
第一层隔音
 第二层隔音
扬声器采用意大利欧迪臣AFS2，意大利欧迪臣AFS2的表现不用多说，高音在门板位置，中低音原位安装，师傅之所以选择这样的一个位置，是根据车主平时听音风格和习惯，并结合人耳生理辩音的原理定位的，更好的表现细节。
 功放使用的是意大利赫兹HCP4，安装在后备箱，不占用原车任何空间。意大利赫兹HCP4功放具有很強的通用性和较高的功率水平，HCP4具备強大竟争力的功放
 MBQ备胎低音，MBQ有源备胎低音SW-152外壳材质采用的是全铝合金外壳设计,防撞击能力会更强。
 所有产品配置
 本配置优点：原位安装，低音炮巧妙的放在备胎圈内，丝毫没有占用后备箱一丁点位置，特别适合新车改装。欢迎到店试听
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发表于 2017-9-20 15:48
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