驾驶V73GL走遍中国(第27栏新信息：蛇年正月十三的马街书会）

yufq · 发表于 2010-12-26 16:55

时间过的很快，“白猫”领回家不足1个月，在“首堵”的市区里磨磨蹭蹭，也跟我走了近500KM，感觉人机确需配合，体会如下：
动力
由于需要走合，发动机转速保持在2000转上下，1档很无力，当速度上来依次给5档时，100KM/H很轻松，感觉满意，毕竟属于低扭矩设计的越野车！走合未结束，起步依然明显被他车频超，当锻炼心态了。
油离配合
离合器踏板好像很高，起初，油离配合不好，行车有“顿挫”感，熄火几次后适应了，一旦适应很轻松、且平顺。离合器分离点要准确，油门不能收太快，这样显得平顺些。老式汽车挂挡要“踩摘轰踩挂”，可使车行走平顺，现代车辆，换挡时“轰”就不必了，V73也不必，但升档时，发动机转速一定要正处在2200转且上升时机为好。
变速器
也是一个适应的过程。档位与他车一致，但操作却大相径庭。感觉不平滑，摘挂档，转速要正处在上升时刻，达2200转以上，手虽然没离开档把，但明显还是需要两个动作，好像档把一定要在空档位“报个到”似的。这与卡车换档有相似之处。适应后也感轻松，两扒拉的事儿。
内饰
亚光黑的内饰，非常简洁，很满意。选装了车载DVD导航。可插MP3等外接设备，不过，出门在外，我的精力其实在安全、采风和休息上，完全不在音响上面。第二排座椅卸掉，第一排座椅前移，行走的大床就实现了。现在越想越理想！！！
外观
外形彪悍，很好的“接近角”设计。很多朋友为GL选装了立标、行李架、彩条、大包围、托钩、绞盘、探照灯、尾翼......我认为不必要，而且出门前还想卸下侧脚踏、第二排座椅等，用意是尽可能给车“减负”。超大的原车天窗是我需要的，但此刻没有......。
缺陷
我发现的第一个毛病，正像前人所言：车行在坑洼地面，仪表台会发出轻微“吱吱”响声。机器热后便自然消失。
钥匙与遥控器在10年前很时髦，而现在分离的样式非常落后，不得不把它们捆绑起来使用，遥控器只提供1只，不知丢了怎么办？这一条当然可不算毛病，但厂家也该与时俱进。
相信，这是一台“肯吃糙粮，能干重活”的家伙，别人再怎么评价，“我心依旧”。
此为走合期间印象，也会陆续上传使用体会，供“猫友”参考。
2011年9月2日，5000公里时，“白猫”第一次出发顺利完成了川藏、新藏万里穿越。

2012年6月12日，疆北-蒙西，沿古丝路，万里走边防。
2013年2月，北上近千里探寻元瓷片。
2013年2月，蛇年正月十三的马街书会。

[ 本帖最后由 yufq 于 2013-2-27 12:12 编辑 ]

潜水艇zhang · 发表于 2010-12-26 18:01

白色的靓。。。。

秋涛 · 发表于 2010-12-26 19:40

大白猪一只，行李架装一下好看一些，没天窗是有点遗憾

D主 · 发表于 2010-12-26 19:42

兄弟，太小心了，说明说上好像没有说走合期间比较2000转以下换档。

杨小样 · 发表于 2010-12-26 23:18

恭喜恭喜······

我想我要 · 发表于 2010-12-27 00:29

看见73我就顶！！！！！！！

疯狂棍弟 · 发表于 2010-12-27 08:36

好看

goldox · 发表于 2010-12-27 08:51

想买，还没实施，终归和楼主想法一样，即使到手了，什么也不加不改，开就是了

熊熊哥哥 · 发表于 2010-12-27 10:46

不知道楼主要把第二排卸掉干嘛，不能往前翻吗？后面也是够用的啊？或者可以参考以前的一位车友，他是这样的。（引用e族用户名为悠悠的图片）

wuweida · 发表于 2010-12-27 19:25

这个车床很赞...

侯豹 · 发表于 2010-12-27 20:14

好车···喜欢···

上海武警 · 发表于 2010-12-28 08:17

恭喜恭喜······

flyingaway · 发表于 2010-12-28 12:47

好像没有看到价格信息哦？好多米拿下的啊?

万宝路2902 · 发表于 2010-12-28 13:10

加包围和后倒车镜或雷达足矣.........

yufq · 发表于 2010-12-29 21:49

我的经验是车上的东西越固定越好，越少越好，不然走在非铺装路面时，他们会来个底朝上再加俩滚（那次走唐嶓古道，三脚架云台竟磨掉一个角）。您提供的图片固然好，还可储藏很多物品，但要加装，一定是做了固定和防碰撞垫层，否则烦恼的噪音将伴一路。
卸掉第二排座椅，空间更大，车辆更完整，车重减轻，也省油。
山猫V73绝不是玩终极越野的，因此，带的东西不该太多。云、贵、川、藏修帕杰罗的店多的是。

[ 本帖最后由 yufq 于 2012-12-6 21:23 编辑 ]

yufq · 发表于 2010-12-29 22:01

车顶行李架是这几年的时尚配置，如不需要，完全不必安装，强度也不一定够，风阻也会明显增加。没有这两条，外观也不错的！
3.0V73GL的车不建议装零碎，如有增强动力又不废油的有效方法，到可以试试。

yufq · 发表于 2010-12-29 22:12

超选四驱+V6+3.0价格不足29W，有条件的再犹豫会后悔。
全套漂亮外观装饰的除非3.8cc，否则，怎么装上的，怎么卸下来。那位选装脱钩的哥们儿，高原回来第一件事，就是卸脱钩（不过，装到尾杠上的不知强度如何）。

yufq · 发表于 2010-12-29 22:26

哈哈！我已经在给第san辆车磨合了，说2000转也不绝对。
走合期间，在升档时，油门一定是在加速阶段且转速不可低于2000转，否则，动力出不来，就是升上档位，发动机会更显无力！
不过，走合结束后，升二档的这脚油，着实得踩下去......

一路清风 · 发表于 2010-12-30 22:40

我的大灰猫和你的配置一样
买回来主要用于长途旅行。。。很踏实

猎豹001 · 发表于 2010-12-31 15:02

最近入V73 GL的真多，俺也需要考虑了，哈哈

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