楼主: 邓骅瑞
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脱胎换骨,改头不换脸,黑金刚改1K发动机,帕杰罗超选四驱.........作业中!

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 楼主| 发表于 2018-1-26 23:41 | 只看该作者
mach3x 发表于 2018-1-26 08:53
求维修厂地址!

就在广东肇庆,欢迎有空前来指导

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 楼主| 发表于 2018-1-26 23:43 | 只看该作者
番禺ABC 发表于 2018-1-26 10:43
高手啊,改是爽的,但估计日后手续方便就不爽了。如果档案是柴油黑金刚那就完美了。继续努力! ...

也有考虑过这个问题,跟年审厂沟通过才下手搞,再加上2年1审,还有点时间玩玩,

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 楼主| 发表于 2018-1-26 23:56 | 只看该作者
合拼好车壳还有很多细节要处理,尽量把每个细节做好以应付日常的稳定用车

换了车身修理包,钢板胶,感觉车身高了些,用段时间会低点

布置中控台的线束,有些要改动一下,四驱指示灯,转速表,空调部分,尽量恢复原有功能,急加速,水温高,没有雪种都会自动断开空调压缩泵离合

室内地板也铺隔音棉,提高舒适性,音响效果也会有所提升,

加装离合真空助力泵,原车的有点重,换了大离合,相对还会重些,

发动机舱还算吻合,之前预算的位置没错,发动机脚也考虑过,到底是预留左边高点还是右边高点,因为发动机是顺时针转,有向右倾斜的扭力,松油门一瞬间又向左反弹,

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发表于 2018-1-27 06:05 来自手机 | 只看该作者
大神,我要拜师学艺!

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发表于 2018-1-27 06:34 来自手机 | 只看该作者
可以起飞了,走你!

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发表于 2018-1-27 09:46 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2018-1-27 17:21 | 只看该作者
邓骅瑞 发表于 2018-1-18 23:52
花了几个晚上计算的速比,尽量做到发动机,变速箱,前后的匹配,适合公路用车

...

技术性的人才啊,佩服佩服,厉害了

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发表于 2018-1-28 01:14 | 只看该作者
干这些活需要哪些专业知识?
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发表于 2018-1-28 02:08 | 只看该作者

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发表于 2018-1-28 08:54 来自手机 | 只看该作者
这活一般人玩不了

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 楼主| 发表于 2018-1-28 19:00 | 只看该作者
进度缓慢

ABS和空调系统线束

全部做好标识

调整好盘齿和角齿间隙,用红油检查吻合点,用电线的铜丝压扁就可以量出间隙,要装差速锁,用90号的齿轮油,间隙可以适当调小点,行车时减少呜呜呜声,太小增加磨损和发热

个人比较喜欢托森式差速锁,动力损耗小,反应迅速,纯机械的,可靠性高,自动介入,不需人为操作,适合综合性用车,装后桥比较适合,有别于伊顿,介入明显推背,

多片式限滑差速器,结构类似男装摩托车的离合部分,介入平缓,装前牙包比较适合,没有推头的催势

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 楼主| 发表于 2018-1-28 19:15 | 只看该作者
进度缓慢

布置ABS和空调系统的线束,有些线路要作改动

做好标识

调整好牙包间隙,用红油印可以知道吻合点,取电线一根铜丝转下压扁再量下铜丝就能知道盘齿和角齿接合间隙,因为要装差速锁,可以的话尽量调小点,用90号齿轮油。减少行车时的呜呜呜声,调太小磨损加速和发热,

个人比较喜欢托森式差速锁,纯机械的,不需人为操作,可靠性高,动力损耗小,介入平缓,有别于伊顿介入有明显推背。装后桥比较理想,适合综合性用车,

多片式限滑差速器,介入平缓,装前桥比较适合,减少推头的催势,我觉得挂4H档最能体验,3把锁工作,4HLC中差锁止时还没那么明显

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发表于 2018-1-28 20:55 | 只看该作者
纯技术性的人才,厉害

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柴油黑金刚已改1kz机械泵,原装位机脚,原装发动机离合器通用,改装奥丁手机机械四驱变速箱完美对接1kz,原装对接,无需改动



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发表于 2018-1-30 20:33 | 只看该作者
这个就有趣了。牛逼。
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