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猎豹涅槃——变身V45

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发表于 2018-1-23 15:20 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
没上学不会写,直接上图

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城市牧马人66 + 15 很给力!

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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:21 来自手机 | 只看该作者
这是刚买回来的时候,这转速。。。。。简直了
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:23 来自手机 | 只看该作者
开始折腾,做隔音,一定要找有技术的地方,细节注定成败,做完后没有任何异响
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:26 来自手机 | 只看该作者
改了杯架,发一些原来的发动机舱底盘细节
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:31 来自手机 | 只看该作者
跟修理厂朋友聊天,说着车动力不行,把论坛里大神改四驱的帖子给他看,他说没问题,他也可以改!那行!买配件,买了一套超选四驱配件,3500大洋,回来后朋友怂了,说他搞不了。。搞不了。。。搞不了。一万头草泥马在心里奔腾
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:39 来自手机 | 只看该作者
万般无赖的情况下,拉着从广州发过来的超选四驱套件,直奔广州欧师傅那,那既然到了欧师傅这,改了超选四驱这2.2的动力肯定不够啊,干脆改3rz,(之前也考虑过V8,一是怕配套衔接问题,二是改动太多不可靠,车还很新呢),就同欧师傅商量,欧师傅说他这刚好有一整套V45底盘发动机总成,就缺车壳,像我这样改还不如直接移植过去,都是原位装,当时这个纠结啊,别提了!不过想想也是,改3rz加超选也不一定可靠,直接变身V45多好好,就这么定了吧!
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:41 来自手机 | 只看该作者
拆的连他爸都不认识了。。。。。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:44 来自手机 | 只看该作者
V45发动机底盘总成,3.5双凸发动机,中后锁,经过欧师傅翻新了的,做了底盘装甲,所有的橡胶件,易损件都换过了,包括发动机气门油封和正时皮带。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:47 来自手机 | 只看该作者
改车这东西,必须得可靠,到了欧师傅这才知道,跟重新装一台车没区别,车上的所有线路都得换,一个环节有问题,那您的爱车就有可能把你丢在路上。。。。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:48 来自手机 | 只看该作者
拆完了,顺便把车壳子也做一下防锈

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发表于 2018-1-23 15:48 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:50 来自手机 | 只看该作者
开始装了,整个过程两个礼拜左右,刚好我在外面出差,也不急着用车,慢工出细活。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:52 来自手机 | 只看该作者
图片有点乱,将就着看吧
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:54 来自手机 | 只看该作者
换全车油水,都是女王伺候
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 楼主| 发表于 2018-1-23 15:55 来自手机 | 只看该作者
试车了,原车的海拔表,倒车雷达没了,多了定速巡航,减震三段可调
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发表于 2018-1-23 15:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-1-23 16:01 来自手机 | 只看该作者
试车总体来说感觉很好,跟猎豹完全不是一回事了,加上隔音,现在的3.5发动机跑120迈感觉跟轿车没两样。之前曾听有车友说欧师傅修车贵,自己亲身经历过后感觉贵有贵的道理,贵除了贵什么都好,便宜除了便宜什么都不好。当然这只是我认为,仅供兄弟们参考。
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 楼主| 发表于 2018-1-23 16:06 来自手机 | 只看该作者
猎豹的前后杠同V45的大梁不合,欧师傅用了一整天的时间才装上去的,加上猎豹现在的车前后杠是铁的(老款的都是不锈钢),找了一套v45拆车前后杠,拆了原来的牛栏杠,现在个人感觉良好顺便改了疝气透镜大灯
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 楼主| 发表于 2018-1-23 16:11 来自手机 | 只看该作者
买前后杠,看到这个行李架,脑子一热顺便拿回来了,现在在做油漆,那么问题来了,装这行李架要在车顶上打孔,不知道空位能不能对到车顶横梁,还有会不会漏水,请大虾支招
PAJERO- V33
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发表于 2018-1-23 16:12 | 只看该作者
麻烦问你热车怠速机油压力是多少?
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