游子归队,非技术贴,提车报到,居家良品

部落民 · 发表于 2018-8-9 00:22

本帖最后由部落民于 2018-8-9 00:22 编辑

掐指一算在E族的时间不短了，起始就混迹切队,心无旁骛，折腾完四切折腾六切，可把工科学的东西有了点用武之地，从减震、钢板、弹簧开始，到发动机、离合、刹车直至内饰、外观、通讯，真是三分开七分修，终于到了天朝十五年大限，一年两审坚持了两年，熬不过法规制度送他躲进了茫茫大漠过他的闲云雅鹤日子去罢。没车折腾的日子起初真有些不习惯，手痒的一直在想等着啥车来再继续这苦逼生活，这段时间开过两个柴油轿车体验了柴油车的好处，加速凌厉续航威武，心中的车影就越来越清晰，柴油+大梁是必须的，漫长的等待终于有了结果，等到了这个雌厉鬼--母夜叉，前面车友的探索已经让我对母夜叉的可靠性有了坚定的信心，新内饰的出世又满足了我的点点面子需求，下叉，俺也牧游侠一回

一个半月四千公里的磨合，发现了一个问题，这车不用咋折腾啊，可能是年纪大了需求降低了

一趟爬山，沙石路面加上连续回头弯爬陡坡，原车公路胎直接两驱无任何压力，同行3.0的也没把我这1.9的甩下吃灰，原车胎好像没有传说中的那么不堪，还有一趟下水，小鹅卵石水底两驱也很轻松，不小心驶入深坑水没了引擎盖，转到4H简单驶出，想起老切的四驱改87桥折腾，真是个天上地下的变化。也不知道是人品问题还是江五的改进日新月异，以前车友遇到的小毛病到现在为止都没有发现，本来做好了思想准备，但目前车内一直无异响，做个底盘装甲还是过水后的亡羊补牢。可能不激烈越野的话，这车真是上好的居家良品

综合考虑，1.9T够用了

来个小全家福

红粉知己来检阅

也不比武装到牙齿的差多少

原车胎还真给力

省心的穿越利器

密封性不错

车身刚度刚刚的