本帖最后由 沈林骏青 于 2018-10-7 20:26 编辑
本届英雄会异彩纷呈，各类主题活动多多，但是相信大家最爱看的还是比赛吧。作为英雄会核心的比赛项目，T3沙漠挑战赛始终在大家心中占据着重要的地位。下面小编带大家来看看“统一润滑油”T3挑战赛和全地形车大奖赛~
 静候检录
今年的UTV比赛共吸引了来自北京、宁夏、辽宁、阿拉善本地等全国共20多支车队、近百名车手参赛。本次比赛赛道较长、沙地落差大、竞赛难度大。
 忙碌的检录处
 好兄弟，一起上“战场”，前方的路我们一起走！
 猜猜后面的小手是谁的？疑似蒋波同学~
 赛前合影！每一场比赛都离不开裁判组的辛勤付出，为他们点赞！
全地形车应对沙路、潭坑、泥沼都不在话下，相比汽车，全地形车在沙漠中行驶更加灵活，也更加刺激，一言不合就“起飞”~
当然，千万不要忘记佩戴头盔和系安全带噢！
参加了四届英雄会，由于种种原因，小编还是没有观看过T3沙漠挑战赛，于是6点多便从镇上出发，前往五星赛场。
途达伴随了小编整个英雄会，每天听着曲儿驾驶着途达往返大本营，既安全又可靠。同时，途达车载多媒体系统的功能十分齐全，蓝牙电话、蓝牙音乐、USB扩展、导航、手机连接等一应俱全。而且有多个USB接口，手机再也不用担心没电了。在储物方面，中控左侧有一个伸缩杯架，不仅拿取饮料十分方便，因为靠近空调，夏季的时候打开冷风，还能起到给饮品降温的作用，想在被阿拉善“热情”阳光晒的口噶舌燥的时候来一口冰爽的饮料，感觉还是很不错的；车内其他部位也有众多的小型储物空间，十分贴心。
 赛手们早早到达检录处
作为英雄会最重要的传统赛事项目，T3挑战赛一直是参与度最高、最强调团队协作的赛事。T3即Team 3，指的是三辆车为一组的比赛，比赛成绩以小组中最后一辆车的成绩为准。决定胜负的因素除了个人技术以外，更多的是默契、协作的团队精神。
遥望2006年的首届T3挑战赛，仅有15支队参赛，5支完赛。历经十二载春秋，大家从对沙漠的初识、了解到熟识，伴随着英雄会前进的步伐，我们渐渐成熟起来。从翁牛特、库布其再到腾格里，我们一路长大。
 年近七旬的赛事主管“大姐夫”
 细一看，头盔相当别致呢~
本次共分专业组、量产大排量组（3.1及以上排量）、量产小排量组（3.0及以下排量）、巾帼组四个组别，采用了预赛+决赛的竞赛方式。
据赛会总裁判长杨保慈介绍，今年赛道难度级别与去年基本一致，赛道长度依然保持在142公里左右，三车参赛，在五星赛场环绕一圈之后进入沙漠长途赛段，开始环形120公里的沙漠赛段。
 伴随着裁判挥舞绿旗，一切准备就绪，开赛！
“统一润滑油”T3挑战赛掠影
从五星赛场出发，沿小天鹅湖—kiss湖—阿木神湖—圣水湖—金色沙海---艾伊特湖这些湖泊作为本次赛道串联点。其中从阿木神湖出来至沙漠珠峰一直到金色沙海难度提升，为整个赛道最为艰苦一段，这也是从2011年阿拉善T3英雄会以来在各项赛事中首次选取顺时针本段，这里高沙林立，尤其是全部为倒扳坡，赛道难度系数高，会成为很多人脑海中长久的记忆。
T3挑战赛的赛手们用行动诠释了越野者的奋进与不屈。无兄弟，不越野，大家本着团结、团队、团圆的精神，一次次畅游沙海，完成挑战。
最终，来自内蒙古德晟实业集团车队的175号赛车组(张明/谢军军、牛板定/尉海燕、朱广海/刘建)以当天最快的成绩力压对手，将专业组冠军奖杯纳入囊中。唐山运良车队的212号赛车组（潘静波/刘磊、吴波/王建磊、杨美军/郝经伟）获得大排量组别冠军，挑战赛小排量组则被秦皇岛分队的556号赛车组（夏满富/许孔军、潘志平/何宝魁、穆源龙/何宝君）捧走。女子巾帼组冠军被沙漠纵队管氏翅吧车队女子队（孙相燕/王燕、张小莉/姜彩霞、刘丽芬/张小燕）摘得。
漫漫征途，从翁牛特、库布其再到腾格里，我们一路长大。
T3的征程就是12年英雄会的缩影。12年的时间不算长，首届T3赛事历历在目犹如昨日；12年的时间不算短，当年的毛头小伙如今已银丝初现。
伴随着T3的脚步，我们在成长的路上不断前行，因越野我们收获了不同寻常的快乐，因越野我们得到携手一生的兄弟。精彩与共，我们无悔于此生。
本届英雄会已落下帷幕，但是英雄们不说再见，因为有一种远行叫回家，有一种相聚叫团圆，期待我们来年再见！
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发表于 2018-10-7 20:08
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