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汽车排气管加装有什么影响，今天来和大家说一说加装排气管的影响有多大，加装排气管除了好看以外能不能直接提升汽车的动力，对于油耗方面会不会有影响，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
一般民用汽车为了降低噪音，所以排气管得设计更注重消音，这就影响了排气的顺畅，也就是说降低了发动机的功率在8%左右。通过改装排气管，排气更迅速，也就增加了排量。排气管从发动机出来一共分为三段，现在主流改装只是更换尾段或者中尾段，提高了音量，对动力提升意义不大。全段更换的话会比较少，因为不太适合路面使用，城市频繁起步更加难接受，因为全段更换会使扭力降低，起步会无力。极速提高。
排气系统分三段：头中尾头：发动机排气直接连通的部位，一般你也看不见，就那个弯弯绕绕的玩意儿就是，甭管自吸还是增压，改这玩意儿最明显提效果，但是跟增加声浪没什么关系中：通常还带着三元催化器和第一个消音，环保用的，提马力也很明显，做成直管带高流量三催会变得很响亮，但是会损失低扭尾：一般就是消音筒，改不改没什么太大区别，就是声音响了不少，你在路上看见的干吼不走的酷炫们基本就改了这玩意儿。
高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力(作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音)。
从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。 这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。
增大进气量几乎都会尽可能降低进气阻力，对于一些排量较小的车型来说，低转速时由于发动机可以提供的进气负压(吸啜力)较低，相同转速下过于顺畅的进气会使进气流速降低，过低的进气阻力会削弱低转速扭矩输出，令起步阶段加速变得无力(甚至怠速不稳，出现异常抖动)，这种特性更不适合城市道路行驶的车辆，所以在改装进气时要考虑到车型本身的动力输出特性，对于一些低扭较差的车型来说，进气系统不可以太过顺畅。
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发表于 2018-12-26 13:28
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