猎豹改5VZ经验求教

PA总部 · 发表于 2019-3-12 00:46

兄弟油耗怎么样改好了没，我的也想改正在为2JZ和5VZ纠结不知道哪款好

白色帕杰罗小德 · 发表于 2019-3-12 11:15

5VZ是一款改装起来不太作为首选的方案。
1、异种移植，没有可靠地变速箱转换方式，焊接瓢壳存在质量隐患，使用JZ系列转接板限制变速箱款式。最稳定的还是原车5VZ手波。
2、 5VZ油耗还是没有可比性的，说到底就是款老鸡头在这装嫩。
3、5VZ是一款低转速机头，不到2000转最大扭力的就出现了，转速上升扭力反而下降。跑高速，极限全油门情况下适应性差。
5VZ的好处就是低扭力强大，起步烧胎。相比较其他改装方案，性价比垫底，追求性能的他赶不上老款4.0的3UZ，最求油耗赶不上稳定性最高的6G72。在购买价格上搞不成低不就。

96212 · 发表于 2019-3-28 22:02

洋洋510 · 发表于 2019-3-28 23:42

PA总部发表于 2019-3-12 00:46
兄弟油耗怎么样改好了没，我的也想改正在为2JZ和5VZ纠结不知道哪款好

正在进行中呢，最后改完再续帖，关注哦，专业问题还是请楼下老哥回答吧。

洋洋510 · 发表于 2019-3-28 23:48

白色帕杰罗小德发表于 2019-3-12 11:15
5VZ是一款改装起来不太作为首选的方案。
1、异种移植，没有可靠地变速箱转换方式，焊接瓢壳存在质量隐患， ...

感谢老哥细致的解答，已经在进行中了，就这样了，用转接盘对接6缸猎豹变速箱，具体的我也不是太懂，就是相信长春东明的技术吧，一切由他操刀，因为之前有用4缸猎豹变速箱对接5VZ的先例，也算挺可靠的所以照部就搬应该没问题，其实我最想要的还是3UZ啊。

2020阿剑 · 发表于 2019-3-29 08:36

白色帕杰罗小德发表于 2019-3-12 11:15
5VZ是一款改装起来不太作为首选的方案。
1、异种移植，没有可靠地变速箱转换方式，焊接瓢壳存在质量隐患， ...

说的都挺对，但是3U就没有4.0这个排量

洋洋510 · 发表于 2019-3-30 12:14

2020阿剑发表于 2019-3-29 08:36
说的都挺对，但是3U就没有4.0这个排量

对，3U是凌志4300，1U应该是4000吧，那2U是什么呢？

adam0401 · 发表于 2019-5-1 15:59

奔跑虎子发表于 2019-2-20 01:29
我V73改的3UZ，6速手自一体变速器，感觉很好。猎豹应该也可以。

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