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发表一篇关于猎豹-奇兵的实战帖,希望各位继续补充

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发表于 2019-2-23 14:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奇兵两腿6481,边开边修,下面整理一下

1,车辆下部银色的掉漆很难看,我自己去五金店买的“舰灰色”三和牌自喷漆,边缘用“美纹纸”帖住,喷完效果比原车银色漂亮很多,颜色更厚重,喷了两层,共用了5瓶。目前已经半年了,没有掉色效果不错。
2,自己清洗了三元,钻到车底下就能搞定,就四个螺丝,拆开拿出三元,用两瓶洁厕灵,我是按50比50比例兑水,泡了一夜,第二天用清水冲洗两次,晾干后装车。
3,有那么几天油耗居高不下,22升左右。也没有故障码。经问朋友,更换了进气压力传感器,旧的传感器已经被油泥堵住,可能清洗一下也能用,油耗即刻降低。
4,怠速轻微抖动,更换了NGK的铱金火花型号是3184。轻微抖动消除并且油门也轻巧了。
5,拆缸线的时候一定要等车完全冷却再拆,我的车热车的时候自己手贱拔断一根缸线
6,刹车点头严重,拐弯车身侧倾过大犹如开船的感觉。更换四根NGK灰桶减震效果完美。灰桶是氮气的,支撑力比黑桶更大,换完有整体提升一个档次,让车结构更加紧密,灰桶减震走烂路是最舒服的,阻尼正合适。
7,两寸升高,在KYB灰桶的基础上,购买了升高吊耳。前面调整防倾杆的高度即可。车身变高,但是和原来开着的感觉一样,没有任何漂,摆。很稳。轮毂用的原车的,轮胎用的245的
8,关于2.2发动机1500转抖动,有帖子说在鸡脚处加垫片,我折腾了好多回,一侧加2个,加3个,加5个。都没用。
后来又换原厂鸡脚,也没用。最后我买副厂鸡脚,有一种和大架连接处的孔洞是方形的,我的方法是用这种鸡脚,先装上车,螺丝先不要拧紧,然后着车,大油门轰,让发动机震动一会,因为方形孔洞周围有量,鸡脚能轻微移动,着车以后发动机震动导致鸡脚轻微移动后,再拧紧螺丝。然后试车发现1500转这个共振区基本消失了。也许是我运气好蒙对了一个正合适的位置。这个经验族友们探讨
9,奇兵门把手是黑色的,我换了电镀的,电镀有两种,一种塑料,一种金属,千万别图便宜买塑料的,很容易断。
10,车内无缘无故有废气味,原地怠速时味道更明显,重要检查档杆里面的胶皮是否老化裂纹,车辆底部回流的废弃会透过这个胶皮进入驾驶室。
目前遇到并完美解决的问题希望大家一起分享补充

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发表于 2019-2-23 14:36 来自手机 | 只看该作者
测试测试测试测试测试测试测试测试测试

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越野天元

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发表于 2019-2-23 15:49 | 只看该作者

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发表于 2019-2-23 17:21 来自手机 | 只看该作者
你是4RB3发动机吗

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发表于 2019-2-25 09:59 | 只看该作者
2.2的4rb3发动机动力和4g64三菱2.4的开起来差距大吗?
b8888b

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发表于 2019-2-25 12:03 | 只看该作者
本帖最后由 b8888b 于 2019-2-25 12:05 编辑

顶一个,本人11年猎豹奇兵6473A3车型!关于1500转共振的问题我也是折腾了N遍了,机脚垫换了N个,正厂的、副厂的,螺丝孔方的,圆的,在机脚垫下面套垫片也垫过!把机脚垫套上去后发动车站让它振动一会儿我也试过,但是共振现象依旧啊!难道没有楼主长得帅???痛苦中啊!
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发表于 2019-2-25 20:10 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-2-25 21:31 | 只看该作者
羽飞科技 发表于 2019-2-24 21:06
图片发上来,看看包围颜色

请看图片!!!!!


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 楼主| 发表于 2019-2-25 21:33 | 只看该作者

是的,4rb3

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 楼主| 发表于 2019-2-25 21:36 | 只看该作者
b8888b 发表于 2019-2-25 12:03
顶一个,本人11年猎豹奇兵6473A3车型!关于1500转共振的问题我也是折腾了N遍了,机脚垫换了N个,正厂的、副 ...

多调试几次,把变速箱机脚也换了试试。
注意机脚上部分的铁壳内部四周不要碰到机脚胶。
最好自己装方便调试。
猎豹版甘-005

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发表于 2019-2-25 23:58 | 只看该作者
请问金属的门把手是哪儿买的,我的塑料的换了好几个了。

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发表于 2019-2-26 00:14 | 只看该作者
小岛的远少 发表于 2019-2-25 09:59
2.2的4rb3发动机动力和4g64三菱2.4的开起来差距大吗?

我觉得挺大的。原来两腿奇兵和现在cs6。动力感觉差了很多。都是二手车,也有可能是我的奇兵发动机太烂了。

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发表于 2019-2-26 08:55 | 只看该作者
我的也是,下面银色包围掉漆,喷不住

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发表于 2019-2-26 08:59 | 只看该作者
b8888b 发表于 2019-2-25 12:03
顶一个,本人11年猎豹奇兵6473A3车型!关于1500转共振的问题我也是折腾了N遍了,机脚垫换了N个,正厂的、副 ...

我的是把变速箱支架换了,好了一段时间,大约一年半之后又有共振了
b8888b

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发表于 2019-2-26 09:55 | 只看该作者
圆梦四驱车 发表于 2019-2-25 21:36
多调试几次,把变速箱机脚也换了试试。
注意机脚上部分的铁壳内部四周不要碰到机脚胶。
最好自己装方便调 ...

谢谢兄弟,第一次换的时候变速箱机脚是一起换了的!但是共振还是没改善,只是后面就没有再同步更换变速箱的机脚了,只是变着方式更换发动机的机脚!你说的铁壳内部四周不要碰到机脚是什么意思啊?铁壳上的中心位置有个螺丝孔,另外还有个机脚上与之定位的定位孔啊,铁壳的四周不可能会碰到机脚啊!还听说有一种方案但我没试过:就是在机脚垫的橡胶部位用钻头打几个洞,相当于是通过孔洞缓冲一下发动机的振动,我觉得这样做破坏了橡胶结果,即使有效果估计机脚垫没几天就报废了,所以我没试过!!
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