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还有那些山寨组织协会发展分会，收取会费，组织山寨会议，颁发奖牌，扯虎皮，拉大旗，忽忽悠悠居多，这些行业寄生虫对行业危害极大。
国内房车行业从国家层面热火朝天，大干快上，目前几乎所有的营地项目都亏损，要么面目全非，甚至直接做成房车宾馆不接待房车露营，几年过后能生存几家都是未知，现在圈地，套取国家相关支持政策资金之路也很难，先投后补，审计严格，逐步规范，圈地最后也成了负担，项目最终也成了鸡肋。
房车产业国家层面上，体育、旅游、文化等各自的利益集团都想分一份蛋糕，各种形形色色各种背书政府背景的山寨组织、协会，各种行业峰会、论坛，砖家学者，把新兴的房车行业搞得乌烟瘴气，各有各的目的和玩法。行业不缺少砖家学者，缺少的是脚踏实地的践行者，鉴赏家，乱七八糟的行业峰会，论坛都是一些心怀目的性的所谓行业人脉和资源对接，混个脸熟，弄一个冠冕堂皇的身份头像，忽忽悠悠，所谓的砖家学者，大多数都是拿着政策照本宣科，还不如真正从业者自己静下心来结合实践和精力坐在家里细心品味解读，行业业态发展势头好，从上到下都充满了功利心态，很难打造出精品房车旅游产品，更谈不上房车旅游文化和底蕴了，还是那句话：实干兴邦，空谈误国。
房车圈几个所谓的上市第一股好几个，山寨国字头的中国房车协会、俱乐部好几个，四处发展分会，卖理事会长头衔，把乱七八糟的东西只要有利益相关的都弄进来，很多人根本就不玩房车，不了解房车，乌烟瘴气，利益争分，窝里斗，见得太多了。忽忽悠悠，最后会给发展中的房车行业遗留很多问题，做实体制造的不把心思用着产品研发和制造上，踏踏实实随行业发展而稳步成长，总想一口吃成胖子，没有根基，别说把股权地方交易市场挂牌就四处吹嘘自己是上市公司，就是已经上市的新三板，创业板至少90%不具备投资价值，很多成了僵尸股，一些本来生存不错的公司企业急功近利，结果炒作包装各种概念，死在了上市路上，房车制造行业太传统，玩资本融资路走不通，要么最终非法集资，要么破产跑路，创始人身败名裂，自己选择的路含泪玩吧。
房车圈子2019年注定会有很多故事，各有各的玩法，想玩房车，无论是企业公司，还是车主，且行且珍惜，企业多些社会责任感，规避法律和道德风险，车友理性些，玩得开心快乐。在正道上每走一步，都是正确的积累；错误道路上跑得越快，偏得越多。。
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楼主: 王景波
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楼主
发表于 2019-5-14 00:04
