本帖最后由 NEXUS卡丁车 于 2019-4-12 13:57 编辑
第一次注册论坛 也第一次写关于汽车的帖子，我工作也中汽摩联有关系，也听了很多E族的故事，哈哈。我觉得还是应该分享下自己的心情吧。
先说一些和FJ的一些小故事吧：
记得刚刚大学快毕业的时候，大概09年初吧，因为非常喜欢汽车，读书时一直看看汽车杂志什么的，所以大四实习的时候找了一份汽车销售的工作，在罗山路上卖东风日产，什么骐达颐达天籁这些，那个时候已经有了自己的第一台车，但是总觉得还不够标新立异。
我永远都忘记不了，第一次看到FJ时的场景，在一个炎热的午后，永达集团进行销售培训，地址在沪南路上的丰田4S店，进门看到一台黄色的FJ停在大门口，下面有一些碎石做装饰、憨憨的外形，像玩具一样的。。。用一句歌词来形容吧，就是在人群中看了你一眼，从此再也忘不了你的容颜。后来，培训的时候，再也没有认真听了老师说的内容，确和旁边丰田的销售聊的起劲，当然就是说那台FJ了。后来的记忆随之模糊，不过印象中，当时我觉得这个车好贵好贵，55W? 之类的价格，总觉得这个是个有钱人的玩具，去西藏新疆的神器之类的，可望而不可求的一台车吧。
培训回来后，就对这个车深深的入迷了，当时记得在路上还是能看到一些的，总会多瞄一眼，幻想着开着这台大玩具一样的车和自己喜欢的女生一起去西藏去任何能去的地方。。。。。现在想来，小男生的一些稀奇古怪的想法真心是幼稚。
后来，销售工作辞职后，去了一家有名的改装店打工，又迷恋上了赛车运动，再后来开办了自己的赛车公司，渐渐的，拥有一台FJ的梦想慢慢的淡忘。。。。因为自己的工作关系，可能都是一些高级的性能车占据了我心里的位置。
FJ就像学生时代朦朦胧胧有好感的女生，随着时间的推移，慢慢的在心中已经没有的涟漪，偶尔在路上见到，只会打个招呼，哦，是一台FJ。。。。。除此之外，并无其他挂念了。。
一晃十年过去了，随着事业的发展，也有了自己性能优越的钢炮，跑车，载载家人也是世界速度最快的SUV，至少当初买的时候是吧。
18年的9月，工作原因，去内蒙古乌海市筹建一个赛车场。发生了一系列奇葩的故事。。。。就此 和FJ 断开的情缘从此继续了下去。。。。。。
 乌海市的羊群
 乌兰布和沙漠一景 帅不过三秒的照片
虽然没去过乌海，不过知道英雄会的所在地阿拉善盟离开乌海也就几十公里。所以对乌海之行还有一些期盼。
从上海坐飞机到银川，银川租了一台便宜的别克凯越，开去乌海，可以沿途欣赏下大西北的风光，看一下五星级景区的沙湖。
乌海的甲方是当地赫赫有名的煤老板，是一个资深的越野爱好者，据说冲砂水平和职业车手相当。。。非常牛瓣。
当天工作结束后，开车去磴口溜达，感受下乌兰布和沙漠的景色，路中，女友说想下车拍一下沙漠全景，仗着无知者无畏的傻劲，我打算离开国道，选一个地方给女友好好拍照，谁知开进去5M，车子就再也开不动了。。。。
 花了一个小时也没有办法把车从沙子里开出来。
 百度上搜索的全部办法都用上了，也不行，准备放弃打电话给甲方爸爸求助
一筹莫展之际，看到远处有量老款的酷路泽向我们驶来，我真心是看到救星一般，挥手求援，然后他们在我面前停下。原来是一车乌海大哥，刚刚冲砂回来，他们说远远看到这辆车停在这就知道是陷车了，所以赶来求助。真心是越野精神的体现啊。我到现在还非常感谢他们。他们把我的车拉到了马路边，互相留了联系方式，并感谢他们后，目送他们潇洒的离开。
 越野精神。。。。素不相识却特意绕路来救援我们。真心是感动，
回到国道上被女友好一顿嘲笑。。。。。心里还真不是滋味，耽误了那么久，她照片倒是拍爽了，我可就是惨了。
按照既定的行程，工作结束后，返回银川后坐飞机回家。。。 由于有一段高速修路，走的国道，全部都是运煤的车，道路一塌糊涂，我又开的飞快，当成是拉力赛车在玩，结果又闯祸了。。。。。
 油底壳被我撞了一个大洞，车子又趴下了。。。。
 机油撒了一地。。。。车是没办法开了
无奈，又要打电话给甲方爸爸求助了，差不多同一时间，拖车和救援车都到了。甲方爸爸把我送去银川机场，换车和协商保险事宜，飞机肯定是赶不上了，甲方爸爸提议,还是回来带你去沙漠里玩一下吧，事到如今也只能既来之，则安之了。。。。那么我换个车继续开回乌海市。
 拖车准备工作。。。。
 无与伦比的美妙体验
 换我上去开了
 结果把甲方爸爸的车给开翻了。。。。。
好吧。。。。 第二天准时出发去乌兰布和豁沙，确实很爽，带领我的人水平也很高，按照我的赛车经验，我觉得可以勇敢的尝试下，结果又把车给开翻了。。。。。人生的很多第一次都交给了乌海市。。。。弄的耳朵眼睛衣服 到处都是沙子。
 意犹未尽的同时，感叹这次玩的真心是诸多很不顺但是有很爽，回到酒店，门口停着这一辆FJ 我很希望这车的车主也能在这个论坛里，并且能看到这个文章，因为和你的爱车邂逅，让我开始了我的FJ之路。。。。
邂逅了这台黄色的FJ后，终于开始了正题。我和我的FJ之路
沙漠玩好，吃好饭，甲方爸爸送我回乌海格蓝云天大酒店，门口邂逅了这台黄色的FJ，短短几天，发生了很多奇葩的事情后 也许在那个经历了这些，我看到这台FJ时，瞬间回想起了我当初也曾深深爱它的一切。。。。。。要是我有这辆车的话，我会在沙漠里那么狼狈？会在马路边等救援？。。。。脑中瞬间回想起了 本篇开头的那一幕。。。。
回来正好是国庆节。。。。在我印象中国庆假期就是在家拿着IPAD看E族论坛和天津港口的报价。。。从头开始学习FJ 甚至是越野的基础知识。慢慢的，对FJ的爱越陷越深，无法自拔了。所以在这里我很感谢这个论坛 还有论坛里的大师，我的知识都是从这里学来的。
首先我确定的是，我需不需要这台专业的ORV，因为我已经有3台车了，也有一台SUV，但是我也很确定我需要，因为曾经年少的梦想，曾经想开着这个车仗剑走天涯的情怀吧。
第二，我买了后打算去干什么呢，既然为了情怀买单，那么就按照我曾经的情怀走吧，我打算改造成一台床车，我可以开着它去任何想去的地方，累了就能在车上睡觉。
印象中整个10月都是在考虑这些问题，买什么颜色比较好，买了怎么改装，有什么更合理的方案?怎么瞒过我的父母，车停在哪里，一系列甜蜜的烦恼吧。。。。
当了解到18年3月全球停产后，只有中东版本在天津港有售，我最恨的就是当我想要这样东西的时候，他已经买不到了，所以凑了些钱，找到曾经在永达的师弟，年级比我轻，自己创业开了一家卖平行进口的店在自贸区。 简单的沟通后，直接交定金帮我去安排订车。
颜色：其实我最中意的是橙色，可惜2013年就没有了，那么第二选择吧 就是柠檬黄色，在4S店的初见，在乌海的重逢都是柠檬黄，那么就选择这个吧。
配置：一贯的风格，就顶配吧。本来还想买个手动的，因为喜欢开手动的车把没，结果看到论坛说手动不行，现实也根本买不到，所以就断了这个念头
牌照：实在是没有多余的牌照了，只能挂个沪C将就下，以后看看买个公司牌照或者是摩托车转汽车再说吧。去三官所上牌，那边的人告诉我要做个什么我给忘记了，大致意思是18年这个车没有上过牌，这个是第一台，虽然我觉得卖不掉是有原因的，但是如此好看的车 落魄到这个地步真是可惜。在内蒙古看到的FJ有088 我的牌照也有088也许这个就是天意吧。
由于小师弟认真无比，要去天津验车看车况交钱拖回来。。。。大概有2周左右的时间，这2周我更多的是考虑怎么改装成一台能睡觉的越野车。。。。
 然后去了一家二手车的市场看一下FJ，主要是量一下尺寸。。。。看下是不是能睡觉。发现一个事情，这个车超级少 保值率超级高，2011年的车 15WKM 报价39.8W。。。。。我真也是醉了。
 上去躺了一下 看下车的空间还有尺寸。
尺寸等都量好了 也想清楚了改装方案 同时也等到了自己的爱车。。。。。。
 提来的第一天先洗个车，打个蜡，由于也临近11月底，各种年会开始，各种繁忙，也要在国外工作一个月，就没有再开到FJ了，借给了一个好朋友开了2个月左右吧。等到国完年，车还给我后，改装正式开始
 雨中的FJ 买的第一个配件，是个轮胎罩。。。。
 怎么看都觉得很帅气。。。。。。 今天先码字到这里。。。。希望管理员通知能通过
正式开始奇葩的改装案例。。。。。。。。。
首先先列一个清单吧 其实一直还在增加中
底盘：
OME-BP51 避震
HARD RACE底盘加强件 包括防倾杆 止推杆连杆
黑犀牛17寸轮毂+
ARB的护底板
底盘装甲
叶子板加强件
还在考虑要不要换个BREMBO的刹车套装 和FRD的进气
外观：
AT的钛合金前后保险杠
天使眼
备胎罩
原装雨挡
内饰：
全车隔音
八重洲FTM 400XDR +RAM 手台支架+加砖石吸盘及天线
黑行者护航仪
NFA2000W逆变器
原装金属把当头
黄色运动方向盘
床车部分：
电热毯
英德尔冰箱
还有一些床垫什么的
先说底盘部分吧 虽然我在改装店工作过一段时间，不过后来就再也没有接触过改装了，作为一个原厂控，我也再也没有改装过什么了。
整个10月应该是把这个版块全部都看了一遍，貌似大家都选择KING的避震。本来也想用这个，但是觉得OME的避震做工貌似比KING 好一点？我只是看 照片，而且说OME的避震更适合路上行驶，也已经解决了漏油的问题，和原改装店同事商量后还是用了OME的避震。
其实这个FJ素车我大概开了2周，最不满意的就是原厂的避震，可能性能车开多了，一句话形容就是什么鬼。。。。实在太软了，刹车要点头，过弯也没信心。所以第一个就是要把避震给换了。也看了有个大神的帖子说，去哪里越野原厂避震高强度驾驶漏油。。。。
至于下摆臂还有防倾杆还有一些加强件，我倒是真没研究过，也有比台湾产的HARD RACE 更好的，不过我觉得防倾杆这些技术 含量不高，结实就行，倒是对施工质量要求高一些，所以也没有太纠结是否用顶级的品牌。
上几张图吧
轮胎轮毂也没什么好说的，这个轮毂其实感觉做工很精美，质量应该一般吧，也不是防脱胎的轮毂，只是有眼缘罢了，反正看了很多款轮毂，就是比较喜欢款
然后再此说一下改装完的感受。
样子是威武雄壮 了很多，确实比较满意，然后在满油的情况下，4个轮子的高度不一致，可能需要调整下，右后离地高度是101 左后是100 右前103 左前98
驾驶感受么，首先说下避震，我觉得OME的原厂设置对我来说还是太软，又把COMP调高了3格，感觉稍微好一点。
循迹性等，换了轮胎后感觉和原车的差不多，或者说还稍微变差了一点，因为素车也没开了多久，所以感觉并不是很清晰。
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发表于 2019-4-7 21:45
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发表于 2019-4-9 18:30
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