在我没更新的这一个多月里,我又对车做了多项改动,包括加装了1个热水箱,去掉了原先的奔驰座椅,换成了一个自制的沙发,沙发上方加装了一个吊柜。 而且,我的柔性太阳能板,之前我说6张里坏了3张,在这1个月里,剩下的3张,也牺牲了,原因不明.........我只能归结于,柔性板的质量实在堪忧,应该不会是我人品问题导致的吧 ?
这段时间,我被问到最多的问题,是空调
我说下我车里的空调使用情况,在我改车之前,我就打定主意,后面是一定要安装个家用变频空调的,这玩意自己实在搞不定,而且我也不想把那么大个外机放在车里,后来看到山东的巴博士发的帖子,说可以把外机拆解后放在车底,我就直接杀过去装了。
我用的是1P的格力空调,3级能效..........为什么不用1级的,是因为当时去装的时候,临时买不到合适的1级能效空调。这个事情,曾经一度觉得很遗憾,但是后来使用下来我发现,耗电也完全可以接受嘛,似乎1级3级,没有那么大的差距。
内机装在床上方,在房车这么小的空间里,空调内机的位置很尴尬,装哪里都不合适,装在这里是我车内的最佳位置了,即使是最佳,它还是不够完美,冷气会直吹人体,冻感冒好几次。。。。。。。后来加了个防风罩才稍微好点
这种安装方法,除了省空间外,车身也不用打大洞 ,只要这么个小洞走铜管和线,
我是手残党,空调这种高深莫测的东西,实在搞不懂,安装的时候,我才发现,还有这种操作?外机拆开后,散热风扇直接扔了,不要,电路控制部分放在床底下。压缩机放在车底,至于散热的部分,居然是用空调内机改的,用一个旧空调的内机,把蒸发器拆出来装在车底,接上铜管........巴博士的这顿操作,惊呆了我这种小白,虽然他极力给我解释了其中的原理,但我一度还是挺怀疑的,这特么是不是看我发帖自称手残党,毛都不懂,想忽悠我吧 ?
用到现在,2个夏天下来,原理我大概是明白了,具体的技术细节我也懒得去研究了,反正好用就行。实际使用中,我发现这么做有个很大的优点,就是声音很小,晚上睡觉完全不影响......除了刚启动的时候,有压缩机的声音,另外可能博士不知道哪个螺丝没给我拧紧,在压缩机400W多瓦功率的时候,会有一段共振.......现在成了我判断压缩机当前功率的标志性声音
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