楼主: mustang
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发表于 2007-1-13 20:53 | 只看该作者

我的意思是说越野的时候 前面有大幅度的颠簸 钢板能承受的住吗? 钢板一直在负重下使用寿命肯定会缩短  双减震我觉得用处不是很大  我去4区专门店看过了  我觉得没有太大用处 毕竟我们的是钢板的  后面有了重量这样才能有效稳定车身 个人愚见~

马球精灵

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 楼主| 发表于 2007-1-13 21:56 | 只看该作者

改装是为了更好的行驶,任何配件都会有它合理的寿命。该换一定要换,驾驶习惯和所要去的地方取决要如何去改。后双减震的目的是为了在负载和不过分负载的情况下让后面减少震动,能跟稳定。现在的钢板比较硬,驾驶的感觉有点儿象街车。所以,为了在砂石路面上的驾驶,我准备装上试试!

说白了,我自己都觉得改装就是折腾。

装上,不合适拆!

合适的有暇疵,在改!

周而复始,没完没了~~~~~

 

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发表于 2007-1-13 23:11 | 只看该作者

超级强弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽弓虽

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发表于 2007-1-13 23:52 | 只看该作者
有没有新PP啊!!
奥丁拖拉机斯基

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发表于 2007-1-14 17:11 | 只看该作者
不知算很成功吗?

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发表于 2007-1-14 22:41 | 只看该作者

要让后减震器起作用还是要加重后车厢  后面太轻加上双减震也没什么太大效果    跟我的想法一样 就是折腾  改装注重的是过程 如果要算钱完全可以买一辆新车了    拿点心片片看看吧

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发表于 2007-1-15 10:35 | 只看该作者
我也要折腾


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发表于 2007-1-16 06:36 | 只看该作者

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发表于 2007-1-17 17:09 | 只看该作者

 

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发表于 2007-1-17 18:07 | 只看该作者
长城03款金迪尔的车身,干什么啊,是不是改四区

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发表于 2007-1-20 01:22 | 只看该作者

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发表于 2007-1-20 02:04 | 只看该作者

向您致敬;

   一口气4个小时,看完您的帖子,一字一句羡慕,佩服。我也有

相同的经历,深知辛苦啊。在这里

就是一句话《痛,并快乐着》

    看你在市场要出车,我想和你

沟通一下,LC-80我有3台。95、97、97的全部是手动、小表。95年是天窗

天地门。有手续,欠费。那两台是后

对版门,不欠费,有强险。本地可过户。

    在罗嗦几句。我也有海拉106。汽油机的是93年,有手续。少加改动,和柴油机89年,无手续。就爱海拉。

所以我想我是完成你心愿的人了。相信我没错的。

   我的联系电话;13364683933。

           QQ号;372408682。

          吉林大队。季风之子敬。

马球精灵

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 楼主| 发表于 2007-1-23 11:21 | 只看该作者
收到!

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发表于 2007-1-25 14:10 | 只看该作者

老祸害,什么时候把我的手六也改装一下,我不收你钱~嘿嘿

放毒的坏蛋~~~

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发表于 2007-1-25 15:49 | 只看该作者
搞的我也想改皮卡了!!
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发表于 2007-1-25 18:09 | 只看该作者

绝对黑白我支持你

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发表于 2007-1-29 17:20 | 只看该作者

不能光在精神上支持啊!!

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发表于 2007-1-29 21:43 | 只看该作者

佩服楼主的勇气,不过改车的目的要明确,要么改了极限越野,如果准备长途旅行,稳定性是最重要的,保持原厂,略微提高。你和造车差不多了,每辆经典车的设计都是花了不少大米的。

马球精灵

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 楼主| 发表于 2007-1-29 21:50 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用雪上飞在2007-1-25 14:10:00的发言:

老祸害,什么时候把我的手六也改装一下,我不收你钱~嘿嘿

放毒的坏蛋~~~

一个破手六,不是很容易么?你想怎么整啊?

换前后桥,改速比,换雪佛兰V8涡轮柴油机,44英寸大岩石胎,加前后锁,机器盖,门子改炭纤维,让你轻轻的,一路上不了80,够不?

野兽它爸

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发表于 2007-1-29 23:06 | 只看该作者
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