再来个锂电池案例！3组4850比亚迪铁锂并联！怎样并联才是正确的？

湘乡丁 · 发表于 2020-9-12 19:21

湘乡丁发表于 2020-9-12 10:59
是普通网线，但需要设置地址！（1,2）

如果是2组电池同时放电的话，还要注意并联线连接方式，据说2个电池并联只能增加使用时长，不能增加负载功率！正确的做法是重组，一个保护板搞定！

BG7BFG · 发表于 2020-9-13 10:32

怎么图片全部打不开啊？

xiaowu1961 · 发表于 2020-9-13 14:14

湘乡丁发表于 2020-9-12 19:21
如果是2组电池同时放电的话，还要注意并联线连接方式，据说2个电池并联只能增加使用时长，不能增加负载功 ...

按照楼主的说法原装比亚迪的保护板也不能使用了，只有重新安装其他的保护板是吗？更换的保护板比比亚迪原厂的保护板更好吗？有些什么优缺点？请赐教！！！

湘乡丁 · 发表于 2020-9-13 18:01

xiaowu1961 发表于 2020-9-13 14:14
按照楼主的说法原装比亚迪的保护板也不能使用了，只有重新安装其他的保护板是吗？更换的保护板比比亚迪原 ...

如果是比亚迪4850，我看到电池是激光焊接的，一般情况解体有难度！用螺丝连接的应该方便点。至于保护板，只要适用就可以啊，我没说原装保护板不行吧！一般一组4850通讯电池，提供最大放电功率不会有3KW吧！
本案例用户在使用中，比如过放亏电，不及时补电，太阳能发电也出现安装错误，其中一块电池被空调遮挡了部分，导致发电功率异常！

自由号 · 发表于 2020-9-15 10:57

湘乡丁发表于 2020-9-12 10:59
是普通网线，但需要设置地址！（1,2）

谢谢指点

pingcuo · 发表于 2020-9-16 11:33

湘乡丁发表于 2020-8-31 17:21
因不正确的并联方式，没电的这组电池已经鼓包！其它的因为工作，就没拆了，但2#（中间）这个电池组容量严重 ...

请教大神，如果四个或六个通讯电池并联，应该怎么连接呢？

bkjg · 发表于 2020-9-17 08:34

我看完可以这样不要并联使用，可以一个用完再换一个，就是手动挡

湘乡丁 · 发表于 2020-9-17 22:06

pingcuo 发表于 2020-9-16 11:33
请教大神，如果四个或六个通讯电池并联，应该怎么连接呢？

具体什么品牌的？或许加我微信

xyzs · 发表于 2020-9-18 09:18

同一型号电芯和保护板做的电池可以并联使用，而且在相同功率测试下比单个使用放电相加的电量多。

pingcuo · 发表于 2020-11-5 15:43

湘乡丁发表于 2020-9-17 22:06
具体什么品牌的？或许加我微信

没看到微信在哪？

xh23621 · 发表于 2020-11-8 18:07

实用的东西。谢谢，学习了

湘乡丁 · 发表于 2020-11-9 09:03

pingcuo 发表于 2020-11-5 15:43
没看到微信在哪？

WX:BG7AXS 我发的其他帖子上有的

西藏老荷 · 发表于 2021-2-3 17:07

湘乡丁发表于 2020-9-17 22:06
具体什么品牌的？或许加我微信

老乡微信多少？想私聊

湘乡丁 · 发表于 2021-12-22 12:30

去年11月----至今年8月，完成了一段高速公路机电项目，现在继续折腾房车电路等相关的工作、、

再来个锂电池案例！3组4850比亚迪铁锂并联！怎样并联才是正确的？

快速回复主题

温馨提示