求助车友，如何控制驻车燃油加热的温度

北纬1218 · 发表于 2021-3-14 13:45

最近网购了一款，也是国产的，网页上说是能够温控。步骤是温度高了关机，低了自动开机。现在还没安装，无法评价实际效果。等月末装上后再看吧。

nmgjzx · 发表于 2021-3-15 15:46

bd1cl 发表于 2021-3-14 10:49
我没有接触过大家所说的加热器，但在当年的地震棚里使用过太脱拉的燃油加热器。那款机器的温控器是起保护作 ...

你好，能具体说说你“增加了一个开关限流”的过程吗？谢谢。

言子清风 · 发表于 2021-3-15 22:07

液暖燃油加热器通过检测通过它的防冻液温度来指挥燃烧或者不燃烧，防冻液是不断流动的，通过关闭主机来实现温度的恒定不建议，频繁启停缩短寿命。控制室内散热风扇的转速，同时加装温控电动阀比较合理，可以达到又可以调风速，又可以调温度。

bd1cl · 发表于 2021-3-17 12:36

nmgjzx 发表于 2021-3-15 15:46
你好，能具体说说你“增加了一个开关限流”的过程吗？谢谢。

^O^我做的其实很简单，就是在油泵后面进燃烧室去的油管上加物理性限流，减小原来供油量。
采取了2种办法，一个是直接加了一个开关，实验中逐渐关闭，让供油量比原来小还能工作。一个是在油管上加了一个三通和开关，让回油直接回油箱，开关控制回油量。

经过实验，采用的是第二种方法。之前用即使是低速运转也经常热保护。（那时候热保护后还不能自动启动的）改了以后低速高速都不会热保护，热风的温度也降低了。我是用炉子的烟筒把排气管引到外面的。特别好的是不仅省油和柴油味小了，外面烟筒的火星和声音也都小了。对邻居的影响也小了。

我感觉，加热器设计无疑是追求最高效率的，供油量也是按最高效率设计的。努力做到减少供油量还能维持工作应该是可以。老机器是可以做到的。新机器能不能也从这方面尝试一下。

nmgjzx · 发表于 2021-3-20 18:48

bd1cl 发表于 2021-3-17 12:36
^O^我做的其实很简单，就是在油泵后面进燃烧室去的油管上加物理性限流，减小原来供油量。
采取了2种办 ...

学习了，非常感谢。

ihahe · 发表于 2021-3-20 20:10

bd1cl 发表于 2021-3-17 12:36
^O^我做的其实很简单，就是在油泵后面进燃烧室去的油管上加物理性限流，减小原来供油量。
采取了2种办 ...

其实就是减少了供油量……

迷路的小二憨 · 发表于 2021-3-21 19:16

燃油驻车暖风机调到很小就非常热，首先你要明白工作原理，了解工作原理以后就会找到解决办法。点火塞加热有好几百度高温，燃油喷上去燃烧，风机吹燃烧室把热量吹进室内。一个脉冲油泵控制油量，油喷的少温度就少，喷的多温度就高。只要控制油量就可以解决温度问题。在油泵处加装一个控制阀控制油量，缺点是不能自动调节温度大小，因为控制阀已经控制油量只能手动控制还会对油泵造成压力容易损坏。担心油泵会损坏，在油泵出油后端加装三通，增加一根回油管把多余油回进油箱，回油管加装阀门控制回油量，我只能想到这个办法，仅供参考

迷路的小二憨 · 发表于 2021-3-21 19:17

这样不行，温差太大不好

迷路的小二憨 · 发表于 2021-3-21 19:20

这东西不存在熄灭一说，点火塞几百度，喷点油就着，控制温度实际就是控制的喷油量

迷路的小二憨 · 发表于 2021-3-21 19:22

我靠，你咋跟我想到一块了，我家三轮就是最低温度热的不行，大冬天都是开着窗，我想改造，懒得动手

ihahe · 发表于 2021-3-21 20:26

迷路的小二憨发表于 2021-3-21 19:20
这东西不存在熄灭一说，点火塞几百度，喷点油就着，控制温度实际就是控制的喷油量 ...

但凡你用过加热器也不会说这种话……

messagebox · 发表于 2021-3-21 21:31

我的使用经验，房车有二档风速，外加三个出风口，出风口关闭一到2个，可以使温度不在上升，我还有一个使用的小窍门分享，出风口档板调整一下，出风吹向风机的进风口的角度，可以控制温度

ihahe · 发表于 2021-3-22 14:44

这么说来，2000瓦的加热器就够了，买的确是5000瓦的，一般默认档位3000瓦

行者王胖 · 发表于 2021-3-22 18:33

这玩意就这样，温控好用的频繁启动也容易积碳。

地精军刀 · 发表于 2021-3-22 20:48

可以安装自动温控无级变速风扇通风换气控温，懂电控的哒，改自动温控控制也很简单，我也搞明白了控制原理，我可以改自动启停的了，哈哈，这玩意不存在坏的问题，就一个电脑板，三个插头（一个点火塞，（一个风扇），（一个防过热的温度传感器），大线上连着一个油泵，我冬天烧了200升柴油才清理都没保护熄火，清理就8个螺丝而已……根本就不会坏……

ihahe · 发表于 2021-3-22 23:33

地精军刀发表于 2021-3-22 20:48
可以安装自动温控无级变速风扇通风换气控温，懂电控的哒，改自动温控控制也很简单，我也搞明白了控制原理， ...

随便搜搜抖音也不会说这东西不会坏的话。

能用几年的有，但坏起来也很容易，个体差异也不小

bd1cl · 发表于 2021-3-24 09:32

nmgjzx 发表于 2021-3-20 18:48
学习了，非常感谢。

以前的做法了。那时候的油是喷到电机带的圆盘上再吸入燃烧，不知道现在的了。仅供参考。

其实也可以用循环管等方法来降低出水（风）温度的方法，但个人觉得降低燃烧是从根本上解决问题。

还有，我认为现在的柴油加热器是从煤油加热器演变来的，当初我们换完机油是用煤油清洗的。于是就弄了一大桶煤油用。现在如果能弄到，煤油没有积碳热值也要低一些的。

bd1cl · 发表于 2021-3-24 09:41

ihahe 发表于 2021-3-22 23:33
随便搜搜抖音也不会说这东西不会坏的话。

能用几年的有，但坏起来也很容易，个体差异也不小 ...

不到50台车，我们单独从捷克进口过10个加热器总成。。。风机低档运转时间长就容易把燃烧室烧漏或者变形。散发出去的热量不够，燃烧室的温度就会高一些的。

^O^那是以前的机器，现在的不知道。

ihahe · 发表于 2021-3-24 13:15

bd1cl 发表于 2021-3-24 09:41
不到50台车，我们单独从捷克进口过10个加热器总成。。。风机低档运转时间长就容易把燃烧室烧漏或者变形。 ...

现在其实也差不多……哈哈所以要研究改进

ihahe · 发表于 2021-3-24 13:16

bd1cl 发表于 2021-3-24 09:32
以前的做法了。那时候的油是喷到电机带的圆盘上再吸入燃烧，不知道现在的了。仅供参考。

其实也可以用循 ...

煤油可以买到，价格高不少

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