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据可靠消息，国家马上出正式文件，以后C本就不能牵引旅居挂车了。。。。。。
之前也聊过拖挂房车的优点和缺点，希望给玩拖挂的朋友有所帮助。。。
我曾玩了两年时间的拖挂，正规上牌的。
有很多人担心动力不够，我1.3自然吸气的吉姆尼，照样拖。
厂里0.8排车的面包车照样拖。
国外还有人用摩托车来牵引。
高速还能跑100码。
优点：
1、便宜，国内几家大厂家基本只要5万内。
2、无需保险，养车成本低。
3、适合长期停放，临时办公，如果你家大点，甚至可以当客房。
4、房车分离：房子和车子只要几分钟就可以分离，好处不用多说。
5、空间大：你们看我这辆蓝胖子拖挂房车看上去不大，但空间还是非常大。内部我改装了电动麻将机。
还有那种营地房车就更大了，只要有位置停放能解决水电，特别是大城市的能省租金。
缺点：
1、每年年审：这个很麻烦，而且跟客车年审不一样，我们这里检测跟半挂车一样，得请黄牛，否则不过。
2、高速费用贵：高速是高于前车一个标准。
就拿我的小吉姆尼来说，前车是客车一类，后车是客车二类。相当于三台车的费用。
别说装个ETC就可以冲关了，是能冲一回两回，但那毕竟是违法的事。被抓了可能会被罚哭。
3、最好是B照：高速一般不管，小镇上的JC可不管，认准了挂车就要B照，还要规范的牵引力的车。这个买拖挂房车的朋友们一定要有心理准备。经常被检查扣押。我随车都打印了国家相关法规，但JC不认你找谁说理去？很是影响心情的。这也是我卖掉拖挂的重要原因。
4、倒车麻烦：因为是反着的，几次我都是拆掉连接装置，手动调头转弯后再连接，其实拖挂房车别看有一吨，一个人也很容易拉着转圈圈。
5、增加前车油耗30-50%，四驱模式增加200%，因为四驱本身就耗油。不要说什么小马拉大力，我一吨的车拉一吨照样干，无非就是费点油，拖挂房车也不是天天开着跑，所以不用太担心油耗。
6、贬值率高：国内玩拖挂房车的少，市场需求不大，一旦入手，一两年就半价了。一般建议新玩家去淘二手更划算。
7、影响操控：转弯掉头要格外当心，最好有过开B照的经验。另外速度跑不起来。不建议开山路。要多练习转弯。在转弯时一定要留出足够的空间，不然也很容易发生剐蹭事故。
8、刹车距离增加：玩拖挂刹车习惯要改掉，一般与前车的距离要控制在独立开车时一倍的距离，甚至更多，这个并没有准确的数字，要根据自己加上拖挂后刹车距离自己判断。
总而言之，拖挂房车好坏都很真实写在这里了，希望能给大家带来帮助。像美国是拖挂房车的天下，占到了80%，美国地广人稀，但我认为目前拖挂房车还不符合中国国情，对于大多数玩车的朋友而言。但拖挂房车也有存在的空间。一切看你预算。还有政策%%%
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发表于 2021-9-4 21:38
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