梅里之约

holz · 发表于 2011-2-24 05:59

从最初看到的那篇《梅里雪山完全攻略—史上最完整详细的攻略》后就被这片神奇的土地所吸引….
"序 Introduction
约瑟夫.洛克博士：“是我亲眼见过的最为壮美的山峰”
詹姆斯.希尔顿：（消失的地平线）
“这无疑是世界上最可爱的山峰，几乎就是一座美妙无比的金字塔”
“不错，景色很美，我想它该有个名字吧？”“它叫卡拉卡尔”
黄豆米：
“梅里雪山壮美而具灵气，它一高兴，把冰川从海拔5000米伸下2000米，一直到焚风猎猎、气候热得只长仙人掌之类植物的澜沧江边。它不高兴，刹那间就把要登顶、喊着征服的英雄们统统埋到雪里，七八年让人们找不着这些征服者。它一来灵感，呈现人们想都想不出来的佛光圣景，而且让人类几代人才得见一回。它很“牛”的时候，让你守着它十天半月甚至数月，就是闭客不见，只有虔诚祈祷，它才对幸运的人露面。凡人被一惊一乍后，世故的眼睛就变回娃娃的眼神。“

“梅里雪山就是这样一座山，一见就热泪盈眶，就想哭，就想发誓，就想大吼一声，就想大爱一场。”
当你置身于那无数的冰川，瀑布，草原，溪流，大河，森林，就像进入18世纪德国诗人荷尔德的宗教诗歌所歌咏的世界，这里是人神共居的世外桃源。。。
香格里拉，一个源于西方的传说，却发生在东方的故事。。。
这里是古香巴拉王国，有伟大智能的佛之净土，被雪山和神秘的咒语包围着，也把无数的探险者拒之门外。。。这就是梅里雪山！….."

时间过得飞快，然而计划一直静静地躺在硬盘的某个角落里，总是因为这样那样的理由或是借口让它一直了然无声，然而众多色友的一次次色诱却始终不肯罢休，令人终日不可安然，纠结一再纠结之后终于在2010年末放下所有的事情前往圣地。

之前考虑了很多旅行的方式实在是很纠结：

   找旅行社---费用可能是最低的，
但也一直是被众多色友所病诟的，总有这样那样的令人防不胜防的手段让你不爽，甚至是败兴。

   自助游---俺出门东西多，人手少，感觉也不是很方便

   找有资质的公司或个人租带司机的越野车--费用不低，但俺认识的人少，不像陈大总能找到合适的车，
而且别人开车总不如自己开那么自由，上次去亚丁是租的带司机的车，有很多地方想停但开不了口
一是停车不容易，很多地方等反应过来已经过头了，或者不容易停车，一次又一次地让别人停车也不好意思，再则我也开车，理解这样很烦人，尤其是当你全神贯注地会车，过弯，超车时。

   自驾----俺的车怕到不了梅里就over了，好的suv又买不起。另外算了一下账从上海到昆明的往返油钱+过路费已经够在昆明当地租车了，然后从昆明到梅里的钱是一样的。俺又很向往自驾欣赏风景，怎么办呢？只有在昆明租车自驾这一条路了。

网上查看了目前比较大的连锁租车公司：

神州：价格最便宜（最近再搞活动），但唯一的suv瑞虎已经租满了。其他两家也没有合适的车，
事实上如果只去丽江或者香格里拉，普通的轿车完全没有问题，这样的话选神州最合适，最便宜的车例如爱丽舍之类每天租金只有69元。

但俺要去的是德钦，据说路还没修好，普通轿车我开恐怕是到不了。

然后又看了昆明当地的其他租车公司，但要么需要昆明当地户口，要么价格很高普拉多一类的要1200/天，要么就是三菱猎豹之类，但又不知道车况，主要还是对这类二线的租车公司还是不放心。不过俺一定要4驱，之所以选4驱有几个理由：

1．在老秦的帖子里，看到了白马雪山的翻车，眼下又是冬季
2．陈大帖子里的第一张照片就是杨师傅在雪地里挂铁链子的照片
3．香格里拉到德钦的路正在修，路况肯定不好。
4．总而言之，俺需要4驱车，需要铁链子。

关于4驱
最后在网上看到了易租车—东风日产的连锁租车店，昆明那里可以提供奇骏或者逍客，但昆明店里的逍客只有2驱的。但奇骏只是城市suv能到梅里吗？

在网上开始搜索“奇骏-梅里”看到了这个帖子《上海-滇北丽江梅里雪山6800km自驾游（一）路况篇(奇骏全性能测试)》，http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?rebuild=true&tid=11608309&pid=250049635&page=1&extra=#pid250049635

加上在优酷上看到的有关逍客视频（奇骏应该比逍客的定位还高些），这些都让俺坚定了对奇骏的信心。
所以最终一番询问之后俺选了4驱的奇骏，之后的实事证明俺的选择基本是正确的，后面会一一叙述。

关于铁链子
原车不提供铁链子，俺又上网开始查铁链子-- 有pu的，有传统的铁链子，问了浙江的一家公司说不做国内市场，但俺得到一个信息，“防滑效果—铁链好-便宜”；“pu的重量轻—贵-不耐磨”，
http://www.eaglejumbo.com/c_contact.asp
然后又找了昆明当地的一家厂，一问他们的pu产品已经停产了，因为防滑效果不如铁链子，考虑当地厂家应该更熟悉本地的情况，所以最终选定昆明当地产的铁链子。
http://a10028471010.xinwanwang.net/_d271094528.htm
由于想节约时间，不想拿倒车后再花半天时间去买铁链子，于是和租车店商量能否给带买，这里要特别感谢一下昆明易租车的宋经理，在没有收到租车定金的情况下，自己先垫钱给我买了4副铁链子。事实上根据奇骏的说明书2个前轮配铁链就可以了，后轮配会损坏车辆，当然这是后话了。这四付铁链跟了我一路，感谢老天，和神山这些铁链子最终并没有派上用场，但有它的存在又让我踏实了不少。回到昆明后我把铁链送给了宋经理，并告诉它以后有色友来租车可以免费提供给他们，其实关于铁链子还有些话题这里暂且不表。

出发前还有一个纠结，就是香格里拉到德钦的路到底通了没通，怎么通的？俺之前在网上开贴问过，没答案。在e族问了个香格里拉的网友他说天天通，游多多上一个德钦的网友说3天一通。最后查到几条官方消息：

一是迪庆交通局的通告
有效期到11月30日—每3天一通，
通车时间为晚上8点到上午8点，这意味着要开夜车。但这以后没有通告
http://dq.xxgk.yn.gov.cn/canton_model17/newsview.aspx?id=1452404
二是香格里拉交通局的通告，12月11日到14日封路，从后一条消息来看路应该是通的

[ 本帖最后由 holz 于 2012-3-9 01:55 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 06:03

三从云南交通厅查到的消息：时这条路要倒11年6月才竣工。
http://www.ynjtt.com/Gov/ShowArticle.asp?ArticleID=102474
到底去还是不去，纠结阿，已经等了两年了，不想再等了，我现在需要的只是出发，至于能否到达梅里，或者会出现什么状况，就凭天由命了。
带着这样的忐忑和纠结我从宋经理的手中接过钥匙，上路了，最终香格里拉到德钦的路是通的，但路况的艰难还是超出了原本的想象。

这一路所带的东西：
1．奇骏2.5 豪华版4x4+4条防滑链，原厂轮胎+备胎
2．机身镜头：5d2+30d+ef70-200mm+50mm/1.4+ze21mm+efs10-22+渐变灰+脚架
3．导航：宇达A701+灵图
4．逆变器+手电筒
5．红景天+甲硝锉（俺有牙周炎）
6．随身衣服+电脑，食品饮料若干

信息：
天气-中国天气网
http://www.weather.com.cn/html/province/yunnan.shtml
另外向下面给予本人帮助的各位表示感谢:

易租车昆明店的宋经理，联系电话13708845655
香格里拉天路居的黄经理, 联系电话：13308877193
飞来寺明珠酒店的王经理，联系电话：13618872966

啰嗦了半天，还是先上片吧

香格里拉—众神的会所

利涉大川-梅里13峰

神龙摆尾-面茨姆

震惊百里-卡瓦格博

履霜冰至-白马雪山

飞龙在天-玉龙雪山

龙战于野-玉龙雪山

双龙取水-玉龙-长江-哈巴雪山

见龙在田-哈巴雪山

亢龙有悔-玉龙雪山

[ 本帖最后由 holz 于 2012-3-9 01:58 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:03

D1到达昆明315km
打出租直奔易租车店，其实就是东风日产的4s店，车况很好，看里程只跑了5k公里，应该算是刚过首保，一切检查完毕后出发前往大理。出发前宋经理还送了两瓶矿泉水，防晒霜，雨伞等等以备路上之需，这里再次表示感谢。路上向艺龙定了大理古城的一家客栈，8：30到达大理，先去买了付墨镜，从昆明到大理一路向西，眼睛被晃的厉害，然后又看到沃尔玛，于是进去买了一箱矿泉水，一箱啤酒，法国和西班牙红酒各一瓶（每瓶只要32元，估计这里没人喝这个，后来尝了感觉不比上海卖的1，2百元的差，算是超值），火腿肠，方便面巧克力若干，红景天一盒，考虑梅里可能比较冷，随手又拿了条羊毛护膝。找了一家小饭店解决了晚饭的问题。

D2 大理-丽江-香格里拉344km
早晨想看看大理的日出，7点半就结帐出门了，路过崇圣寺，拍了几张但附近的电线杆太多没设么好看的，之前前看到214国道修路的告示，于是从崇圣寺改道大丽线，这样路程要远些，出大理前加了油，没多久就看到了玉龙雪山，中午十分到达丽江，除了丽江机场附近的道路在修，一路路况都不错但没什么可拍的。丽江市区的道路很拥挤最后在沿河边的一条马路上找了饭店解决午饭，这条路的两边全是饭店，但好像没什么人，随便找了一家，结果整个饭店就我一个人。
饭后 “天路居”的电话，定了房间60元/天，因为考虑到老板也喜欢摄影，或许能给些帮助，因为我还不能确定去梅里的路是否通，沿途走走停停傍晚时分到达香格里拉。

崇圣寺的早晨

玉龙脚下的拉市海

虎跳峡入口

路边的小景

哈巴雪山

下午5点多到了香格里拉，但gps找不到“天路居”的地址：池廊硕7号，于是只能打电话给服务员叫她到停车场来接我。到了地方一问才知道今天只有我一个客人，因为是淡季-不错的感觉。和服务员聊天得知老板回昆明准备女儿的婚礼，于是观摩了下院子里老板拍的照片，很漂亮大多是胶片的，很浓郁的味道。随口问了服务员一句：贵姓？
回答：姓黄
我：“哪里人？”，
黄小姐：“我是外国人”，
我：“外国人？！不像啊”，
黄小姐：“新加坡，祖籍广东”
我：“来这里玩？”，
黄小姐：“想开个咖啡店”
我没有在打听下去，每张脸的背后都有个动人的故事，尤其在这个神奇的地方，只怕话匣子一旦打开，都会是汹涌澎湃的。于是我向她又问起了去德钦的情况，定房间的时候我问过，她说等我到了再告诉我。她说我来前已经去车站帮我打听过了：路是通的，但很难走要。我开始估计着路况的艰难程度。
我：但有晚饭吗？
黄小姐：没有，这里外面有很多饭店，我叫了外卖。
不远的地方开着一家很漂亮的藏式装修的西餐厅，于是就对她说：“那待会我就在隔壁随便吃点了”
黄小姐：这家装修很漂亮，但饭菜的味道不怎么样，最好别在这里吃
我：不如这样吧反正我也要吃饭，你帮我找个饭店，我请你吃饭。
于是我们去了家古城边的东北饺子馆，老板娘一家是东北鹤岗方向来的，人很热情。很想喝点酒，但我已经开始高反，尽管这里的海拔不是很高，可是明天我还要去前路未卜的梅里，我要看到雪山，愿望如此的强烈。所以很快打消了这个念头。期间来了3个本地的小伙子，吃完饭后，有点赖账的意思，不过老板娘并不含糊，扯着嗓门把钱要回来了，到底是闯江湖的人，期间还有一位美国小伙子，黄小姐很热心帮他点了盘炒面，大家啰啰嗦嗦聊了会天。我点了3个菜一个汤，一碗饭，一碗面条，一共73元，很实惠。

回到天路居，进了房间，很冷好在有个红外反射的加热器，还有电热毯。水很热洗了个意想不到的舒服澡，高反似乎也好了些。毛衣毛裤全部穿好钻进了被窝。强迫自己睡觉，但一闭上眼睛，就是个巨大的问号？明天的路况会是怎么样的？我到得了梅里吗？会不会被困在山里？万一车坏在半路怎么办？过白马雪山要突然下雪怎么办，听说在奔子栏交警会登记每一辆车，会不会把我拦下来不让我过去。。。。迷迷糊糊之中睁开眼睛—凌晨3点，不行！还得睡，今天一定要保持体力，因为还有很多路要走….又是一阵迷糊。

[ 本帖最后由 holz 于 2011-2-24 18:34 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:06

D3香格里拉-德清200km

到了7点再也无法迷糊了，起床，清点行李，把相机又擦了一遍。
拨打了黄小姐的手机，那是前一天约定好的，因为就我一个客人，而她又想多睡会，所以用手机通知她开客栈的大门。从白天上午9点到晚上九点车辆是不能开进古城的，头天晚上晚饭后就把车开到了客栈边上，这样第二天就不用扛着大小包走几百米的路了，独克宗的停车场白天10元一次，过夜加10元。

   天气很好，尽管高反依旧但还是个好兆头。依旧来到东北老板娘的饭馆吃早饭，站在门口的时候来了一辆车，车窗打开一美女伸出头来，对我说来三个鸡蛋，可惜偶不卖鸡蛋。
   离开德钦前加满油，信心满满地上路了，只是不到10分钟就被打击了，岔路口一条上坡路，一条下坡路，先按GPS指的方向前进结果是死路。倒车下坡，过了200米又一个岔路口，一个方向指着依拉草原，另一个方向神马没有，想想应该不是依拉草原，走另一条吧。
   这是一条看上去还没有完成的路，从一个被挖开的山谷中传过，死气沉沉的，难道这就是去梅里的路，没一会对面开过来2部重卡，我眼前的能见度就几乎为零了---漫漫的尘土，一看反光镜，我后面也一样，映着金色的朝阳，颇有些凄凉，但也几乎可以确定了—这就是去梅里的路。没颠几下，一个上坡转弯，晨曦中的松赞林寺赫然出现在我的右前方，第一次看这场景是在陈大的片子里，可是真当活生生地出现在面前的时候还是有些激动。本来还琢磨着这个场景因为时间的关系应该拍不到了。

松赞林寺的晨曦

再放大些

换个色调

过了松赞林寺，是一小段坑洼不平的土路，于是看到了有一片海子，还有下了点雪的山，我当时并不知道这就是传说中纳帕海和石卡雪山。只是看到一个被推土机隆起的土堆那视角不错，于是停车咔嚓了几下，不时身边有车带着烟尘而去，湖面结了冰，有太阳的地方有大群的鸟儿在晒太阳，很是遐意。那时应该有零下8-9度，
看天气网的温度曲线，香格里拉的温度最低是在早上8-9点，有点奇怪。

过了这里没多远又出现了一个岔路口一条奔山上，一条去坡下进一个小村子，又该何去何从呢？人生为什么要有如此多的选择？眼看后面的车就要上来了，俺决定走车印清晰的地方，有卡车刹车留下水印的路，没多久到了纳帕海的观景台，逆光下纳帕海宛若仙境，可惜俺不会拍这么强的逆光，只能灰加白了。

在这里遇上一位维西的小伙子，他带着一对广东口音的老夫妇前往梅里观光，由于逆光的关系，俺早早收了手，于是和他攀谈起来，在得知我只身前往梅里时，他表示了担忧，说：“路上暗冰很多，一定要慢一点，不能快。”俺连忙问道：“过白马雪山要挂铁链子吗？”他说："如果没下大雪，像今天这样，应该用不着。你这车是4驱的吧，反正我的用不着。”他指了指那辆国产的大迪越野车。听了这番话我的心放下了不少。最后他说：“这样吧，咱俩结个伴，一路也有个照应。”我连忙说好：“你在前面走，我在后面跟着。”一种温暖就这样涌上了心头。
事实上，俺只跟他一小段，就跟不上了，一是路不熟，二是担心奇骏是承载式车身的城市suv，如此高强度的越野怕把车身搞变形，俺还依靠它走回来的路呢，所以开着开着车速就慢了些来。但这位小伙虽然开的快，但时不时的能让我看到他的车影，真的是让人安心不少，看得出他在等我。各位看官莫笑话，本人对越野时绝对的菜鸟，之前没开过越野车，更别说走着等烂路，走在这等路上20迈，偶觉得正好，40迈已经觉得是疾驰飞快了，50迈感觉就在失控的边缘。这一路除了雪地和泥地没遇上，而其他的书上或网上写的，搓板，炮弹坑，暗冰，被雪水冲出来的纵的横的窄水沟，还有传说中的落石，带深车辙的尖石路几乎都遇到了，往往还要和上下坡+转弯+会车+被超车结合在一起，由于没有同伴，这些路况没法记录下来。但这一天我拍的片子是最少的，一直在与紧张焦虑和无奈中度过，几乎到了奔溃的边缘。好在这位仁兄的及早出现，卡瓦格博神山的保佑，最终平安无事，但事后仍唏嘘不已。这里先不扯了，后面在细细说来。看了下那张逆光的片子的时间9：25，俺8点15左右离开东北老板娘的饭馆的，此处距离出发地仅13公里。
10：32经过一段烂路和柏油路后，到了这个加水点，那个维西的小伙在等我，他指前面说，最远的地方的左手面是白马雪山，右面有个缺口就是白马雪山垭口，我们需要从那里翻过白马雪山，又指下面说，待会我们先要下去沿着金沙江边上走，过奔子栏后，再往上爬。本来出发前暗想：天气这么好就是每小时跑30公里6小时也到了，虽经过几个小小的挫折和惊吓，但士气尚在。此时看了看gps 距出发地指移动了40公里，用时2小时,当时海拔3300，奔子栏海拔1900，白马雪山垭口4300。俺已经不敢再盲目乐观。

从这里开始，一直到金沙江边路都比较好走，基本柏油路，然后遇到了修路队封路，时间11：30，望着小山一样的石头堆，我问那个小伙：“我们不会到奔子栏去吃晚饭了吧？”“没事，他们吃午饭前会放行的”，看着他胸有成

竹的样子，我也不着急了，因为知道他经常跑这条道，应该差不了。期间也看了看其他等候的车子。看着看着发现一个问题，这里的车几乎都用的是那种厚厚的越野轮胎，而我车上的是普通的公路胎，再看看这周围遍地的炸山后

锋利的石片，经不住头皮有些发麻，于是告诫自己，接下来的路还得慢些再慢些哥们还指望这几条胎回来呢。和小伙聊天得知，连他们也不愿意跑这条线，现在是淡季， 700/天的包车费用，
旺季的时候是1200/天，但车的损耗很大。还有最怕下雪，上次他被困在德钦6天，
公路不放行。还有一次在白马雪山上遇到中雪，他车的前保险杠就成了铲雪刮板，
但只能走4，5百米就得下车清理，否则就开不动了。连忙暗自向卡瓦格博祈祷，3天内千万别下雪
等车的时候无聊，拍的山上野生的仙人掌，原本一直以为这玩意只有外国的沙漠里才有，看来金沙江边的云南也是有的

一切如哪个小伙子所说, 12点前,道路被从新开通, 大家鱼贯而过.到了大桥附近一个三叉口,直行是得荣,左转过桥是德钦.桥面还是平缓而舒适的, 但随着这一百米的结束, 我的噩梦开始了…. 过了桥立即是个不高但很陡的小坡,但这不是问题, 由于前面的堵车这时前后都有不少车, 而这里的道路不但崎岖不平, 而且路上有半尺厚的浮土, 前面的车扬起的尘雾使我前面视线迅速地模糊, 看了眼后视镜后面还有些车隐约地潺动, 我不得不降低车速, 后面有辆大巴终于按耐了不住, 只见几个漂亮的左冲右突之后, 在一个拐弯处超过了我, 于是在一秒钟内我的能见度下降到了只能看清车头的位置, 而后面还有车在一跳一跳地, 蠢蠢欲动.其实这不一定是他们在跳, 或许是我在跳, 或许我们都在跳. 手心迅速地出汗, 我需要做出判断该何去何从, 在这片被黄色完全包围的尘雾里…. 向左是大山,转过去是车毁, 右面是金沙江,转过去人亡, 停下来, 肯定被后面的车追尾, 因为他们的视线肯定和我一样. 向上?---那是神话.这一连串的念头其实只在脑海里闪了0.1秒. 最终只能老老实实地跟在黄土的后面, 不能太快, 否则会追大巴的尾, 不能太慢否则会被后面的车追尾, 期盼对面不要来车, 等待着接下来的不知是入坑的坠落, 还是被石头的弹起, 不能左不能右不能停, 尘雾使你什么也看不见, 但却是指引你前进的标志. 我好像体会了什么叫盲人骑瞎马, 夜半临深池,尽管时值正午..这也许也是一种无奈. 人生亦是如此---你所憎恨却正是你所依赖的.这些都是事后的感悟, 当时的心中是无法想象这些的, 记不得这种局面持续了多久.

一个转弯后，一阵风吹散了烟尘, 世界又回来了.,再接着过了段完全是碎石的确带着车辙的路, 车辙看着并不深, 但车底却连续传来沉闷的铛铛声,以及金属与钝器的摩擦声. 那些石头又块状的, 也有片状的, 不知这么我想到了柳叶刀这个词.这里暂时就命名为柳叶刀小道吧, 因为回来的时候在这里经管非常小心但还是被托底. 终于在上下左右的颠摆之中到了奔子栏, 传说中吃饭的地方., 进村的头大半截已经停满了车, 我始终没有看见那个小伙子的那辆大迪,于是在快出奔子栏的地方看到尚冷清的一家四川饭馆, 一碗面条, 2个菜, 味道一般, 但高反的头痛也减轻了不少, 事实上这一路由于注意力的高度集中, 高反这事基本被忘却了. 半个小时结束了午餐, 表上显示13:00.

[ 本帖最后由 holz 于 2012-3-9 02:15 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:12

出奔子栏前看见了总多网友反复提及的奔子栏交警中队. 对我来说这里和附近的东竹林寺一样著名, 今日终得一见. 接下来的路依旧很烂佷烂, 而且貌似没有尽头, 无休止的炮弹坑,搓板路+急弯+上下坡+会车, 其中还有一次倒车.印象最深刻的是两条沟, 这种沟都是被山上融化的雪水冲出来的,多数是横在马路上的, 通常这种沟只要减慢车速就可以过了, 但其中一个出现在转弯之后比较平缓的路段, 我前面一辆猎豹没有任何减速,刷地过去了, 而我也习惯性地跟在后面, 结果咣咣两声, 应该是前后避震到底的声音. 而另一条沟是L型低呈现在我面前,横着的部分前面还有个大坑,和着下午刺眼的逆光以及冰层, , 右面是悬崖,L型沟的前方是堆修路留下的土堆, 我不知道该如何跨越L型的纵向部分, 路面不宽,不可能右转跨越，因为右侧是完全敞开的悬崖, 左面几乎贴着山壁，然后还有小土堆当着. 下意识地小范围地向右猛打了下方向盘,然后迅速修正, 以期望摆脱---感觉到前轮陷到了沟里, 左右还晃动了一下, 瞬间, 出来了,但我不知道是怎么出来的, 或许是奇骏的自动四驱锁定启动了, 或许是神山的再次庇护, 反正出来了, 为什么已经暂时不再重要. 这段路上唯一还能让人觉得有趣的是一辆车不断地走走停停,到处张贴标语下面的照片是再次封路时拍的

会车

标语

路上的事先到这里吧 16:00到了白马雪山崖口, 那个小伙子和老夫妇, 已经在那里开拍了.

白马雪山娅口

我先发了一支烟, 然后发现自己的火机打不着, 记忆中,有种叫高原打火机的, 这小伙应该有, 果不其然.。拍了几张, 突然觉得很内急, 可不是吗, 奔子栏到这3个多小时了,问哪有厕所,回答是随意. 于是我对着即将前往的山谷洒下了…热情的….洋溢的….不管怎么说,也是环保的, 希望来年这里的杜鹃花格外鲜艳.

      又过了一段柏油+搓板后, 在一个转弯处看见了缅茨姆, 随着奇骏前进的步伐就像电影里那样徐徐地展开她那婀娜冷傲的身姿,从裙角到额头….梅里群峰依次缓缓登场。梅里-我终于到了, 之前想象过自己初见梅里的N种表现的可能----激动/欢呼/热泪盈眶/, 什么都没有,出奇的平静, 没有一丝的波澜, 仿佛前世就已经相知了很久.或许路途的艰辛已经把热情消耗殆尽., 但这并影响我用欣赏敬慕的眼光去打量眼前的一切…..伟大的梅里！！！

   到了雾浓顶迎宾台, 维西小伙已经把车都洗了一遍了, 我没有拍照,只是看着, 随后问了小伙下面的日程, 他们明天看完日出后前往明永冰川, 后天早上再回到这里看完日出后回香格里拉。他问我的打算, 我说还没定, 如果明天看到日照金山, 就直接赶回这里, 然后立马回香格里拉, 如果看不到就再等一天, 他还是建议我多待一天, 然后后天大家一起走.我笑了笑未予置否, 一切看命吧, 似乎眼下的目标就是赶到梅里。中午在奔子栏饭后按网上搜到得电话给“梅里往事”和“明珠饭店”。梅里往事的电话没人接, 好在明珠饭店有应答--- 我:”今天有房间吗?” 电话那一头:“有”, 很坚定的回答。我: “那，定一间”。电话那一头：“好！等你来”然后就挂了。我很奇怪，通常定房间会问一下客人的姓名什么的。入住登记与往常一样，接待我的是酒店的老板王经理，房价180，疲惫的我连喝了几杯茶，顺便和王先生聊起了天，今天又是只有我一个客人，--梅里真是慷慨，看来又可以享受一次超vip的待遇了，多少有些飘飘然的虚荣。

   茶过三旬，王先生说：“我现在帮你一起去搬行李，顺便叫你的秘书一起下车进房间吧”。我：“秘书？？？”，俺一个人来的，再说俺一个打工的从来也没什么秘书啊。” 王先生：“别开玩笑了，一般像你们这样自驾来梅里的，哪有不带秘书或是女朋友的？”。看来俺已经out这个世界N久了。可惜真的没有什么秘书，早知道应该沿途划拉几个，免得被王先生当作山炮，呵呵。

   由于只有一个客人，晚饭由王老板亲自掌勺，菜不多，也很简单，但很可口，一是这一路体力消耗不小，二是为了明天的金山，潜意识里告诉自己要多吃补以充体力。再则人少自然亲切些，所以一切不在话下。俺一直认为吃什么并不是很重要的事，和谁一起吃很重要晚间浴室里没有热水，用暖壶里的水擦洗一番，睡去。

D4 德钦

出于对金山的牵挂，使我早早的就醒了，期间N次打开窗户观察天气。

7点来钟开始迫不及待地带着家伙上到酒店的房顶，准备好一切静静地等待

7：46
俺的第一张关于梅里的照片

8：15

8：32

缅茨姆
7：50 如晨妆的少女

8：21 热情洋溢

8：26 激情似火

全家福

ZE21拍的全家福

前后拍到9点一刻左右，放在旁边的镜头盖都已经结了霜，收拾好东西回房间，迫不及待地看拍的效果如何，没多久王先生来叫吃早饭，吃完早饭已经10点多了，这里又要做个选择题了：

1. 结账退房，去雾浓顶，拍完回香格里拉，这样的风险是根据昨天来到的情况，到香格里来恐怕要走2个小时的夜路，而且没有维西小伙的同行。遗憾是很多网友说雾浓顶的金山更好看，而且据昨天的观察，那里的确别有一番风景，有前景有纵深，应该拍出来很不错滴。

2.再住一天，明天一早拍完雾浓顶后再回香格里拉，好处不说了，除了再看一次金山，沿途还有维西小伙作伴，但还有风险，根据天气预报，明天夜间德钦地区开始下雪，之前听维西小伙的描述，心里瘆得慌。都说预报不准，就怕它提前了怎么办，在德钦困上六天可不是好玩滴啊。

思前想后，最终还是选了2-- 再博以一记。于是续了房后直再奔雾浓顶看银山。

激情之后缅茨姆似乎又恢复以往的冷傲

[ 本帖最后由 holz 于 2012-3-9 02:31 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:15

日照银山

拍完银山，想起昨天维西小伙在这里洗了车，于是找到那根水管，把车也冲了一把。这可是梅里雪山的神水啊，这奇骏也算是被开了次光了哈哈。

回到酒店的路上给车加了油，从香格里拉出来到现在200多公里了只用了170元的油，看来奇骏比想象中的要省油。回到明珠，已经过了饭点，本想请王先生一起去县城吃饭，但王先生执意让我尝尝他的蛋炒饭的手艺。说实话高原地区挺容易饿的，吃了一大海碗蛋炒饭和一盆排骨炖萝卜，确实很舒服，这时发现高反也没了，呵呵，神山就是神山。

整一个下午都在宾馆里，窗外就是是雪山，于是依着雪山整理雪山的照片。在雾浓顶的时候发现，脚架不能支在迎宾台人工铺设的“格栏架”上，那毕竟不是一个刚性的支撑结构，当有人走动的时候而你又正好用取景器直接对焦的话，就能发现图像会随着其他人的走动而晃动。最后我选择了靠右面一点的水泥地面上支了脚架，貌似还算稳定。

刚开始时在客房里整理照片，没多久就觉的有些关于安静，加之俺的笔记本显示屏不是很好，索性找到王先生问他借用大堂里的台式机显示器。这一弄就到了吃晚饭的时间了，期间王先生建议我去明永冰川或西当温泉看看，权衡了第二天要面对的路况，我觉得还是保留些体力为妙。事实上俺的体力真是不如往昔了，这次在香格里拉和德钦即使弯腰系个鞋带都会大喘几口

晚饭依旧是王先生下厨，4菜一汤，有大盘的牦牛肉，颇为丰盛，席间王先生还和我喝了瓶当地的青稞白酒，已知高反过了，俺就放开喝了，在座的还有个小拉姆，她是酒店里目前唯一的服务员了。
当夜话兴很浓，只侃得牛皮漫天飞舞，以至王先生要开第二瓶青稞酒，不过俺已经是不胜酒力了。
临睡前，又看了眼梅里群峰，期盼明日又是个金光满天,没有金光也行，千万别下雪。

D5 德钦-香格里拉190km
当夜2点怎么也睡不着了，兴奋的是期待雾浓顶的金山，紧张的是回程的路途艰难，还有不知老天爷是否帮忙。
熬到4点半索性不睡了，无聊地测试起房间里的温度---3.3度, 确实是冷啊.

7：15叫王先生开了大门，道谢道保重，道后会有期，热车，顶着星光，俺出发了。
赶到雾浓顶，发现维西小伙一行早已等在那里，老夫妇的相机也已经摆开架势，只待日出了。维西小伙把俺拉到一边，悄悄地说，最好在白塔后面的平台上拍，那是最佳位置，尽管昨天俺昨天已经探明了情况，但心中还是暗暗感激。这一路多亏这位热心肠的小伙，且不说他具体帮了俺什么忙，只这一份关心，足以让我回味良久，如日后各位路过的xdjm再遇这位小伙，请代我捎一句问候，给他问一声好。

梅里的群峰再次如约定好的一样，华丽地登场了

我的最爱

雄伟的卡瓦格博

由于对路途的担心，使我不敢再贪恋梅里的美色，一位朋友在看过雪山后说：“我热爱雪山，是因为它用纯净和博大包容一切不清晰、不纯洁、不够透彻的人心，它让我们看到自己的罪恶和渺小，但它却包容了我们。这一切让我折服，退却，敬畏。”
再见梅里，如果再有一次约定，那么就如灰太狼说的那句经典：“我一定会回来的。”

出了雾浓顶,就上路了, 后视镜,倒车镜里时不时地反射出梅里的金光, 有了来时的经历,一路上不断地告诫自己慢些再慢些, 转弯处要鸣笛,至少两下。
话说就到了白马雪山前

白马雪山1

白马雪山2

白马雪山3

白马雪山4

为什么说是白马雪山而不是白茫雪山，因为白马雪山真的很想一匹回头凝视的卧槽白马, 有图为证,另外当地也是用白马来命名风景区的

   从雾浓顶一直到白马雪山脚下都还算好走，多半为柏油路，其中还有一个重要的原因就是早上，路面结冰，很多坑都被填平了，而冰面似乎对奇骏来讲不是问题。总的来讲从德钦出发从白马雪山娅口后进入林区后是最危险的道路，理由以后再谈。我在这里也碰到了此次行程的最大凶险。

   在小心过了前面那个L型沟槽后不久，逆光只中只见一团烟雾从山上滚了下来，伴着隆隆的声音，顷刻间只见一块估计直径3，40厘米的石头到了路中间，距我10来米左右。

   惊吓过后还是得赶路，路过东竹林寺，瞄了一眼，当时的状况实在是无法停车拍照，道路太窄了，怕停下来后有危险，12点进了奔子栏，被一个帅哥警察拦下，问打哪来，几点出发的，回答完毕，又被关照了一句一路小心，奔子栏的交警果然不是盖的。
   受了落石的刺激，胃口也没了只想早点逃离这条恶路。出了奔子栏没多久就走错路，眼见坡一个比一个陡，弯一个比一个急，而且是坡接着弯，弯又跟着坡，直到望见前面远处的挖掘机，才知道走错了路。找了个相对平缓的地方调头回撤，但这一下却让我得以一窥奔子栏的全貌。

鸟瞰奔子栏

迷路的陡坡

[ 本帖最后由 holz 于 2012-3-9 02:39 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:16

这些坡一个接一个，几乎都在60%以上，这倒试出了奇骏的爬坡能力--很强

这样的迷路前后一共经历4次，实在是因为到处都在修路，分不清哪是哪，还有基本上早上从德钦出发的人都停在奔子栏吃饭了，这会儿路上没车。接着没多远，两个带着安全帽的人挥手拦车，停车一问，说是今天没车，现在赶着给几公里外的工地送饭，说他们都等了很久了，没有过路的车，俺还没有答应，一位岁数大些的老哥已经把饭锅放在后座上了，其实俺倒是停乐意做件好事，路上问起这路什么时候能完工，回答8月应该差不多了。到了地方那哥们下了车，我一看放锅的地方一滩油乎乎的印子—那锅是热的，又是一番心疼。

颠着跳着摇着，终于眼前出现了一片海子—纳帕海到了，俺不会再迷路了,前方德钦机场的跑到已经依稀可辨。

纳帕海1

纳帕海2

纳帕海3

纳帕海4

纳帕海5

又见松赞林寺

拍完那张松赞林寺一看表16：00，想等日落，还有2个半小时，周围路过的车把尘土搞得很大，关窗太闷，开窗灰大，突然闻到自己身上散发出的一股恶臭，开始怀念天路居的热水了。走到有依拉草原的指示牌的路口，不由自主地把方向盘转了过去，但到了后很失望，里面就是些让你骑马的节目，没什么兴趣。回了天路居，依旧是一个人的客栈，晚上照旧东北老板娘的饭馆，一回生二回熟，自是亲近不少，2010年的最后一天亦在此度过。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-3-9 02:42 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:16

D6 香格里拉-丽江180km
早上起来，已是8点，吃了黄小姐烤的蛋挞和煮的咖啡，上路了。还没出香格里拉，就开始飘起了雪花，很密集。风也很大。

过了虎跳峡，雪停，一路慢悠悠地晃到第一湾，天气阴霾，效果不好，怎么调不出来，大家将就吧

重新站在景观台，依旧没什么好光线

等到了拉市海，半截天蓝天白云，半截阴沉，找了个工地等了半天，玉龙不露脸

晃到丽江，前往大妍古镇，看到门口交警维持着繁忙的交通，和攒动的人头，顿时没了兴趣，转到束河一看还比较清静，随便找了个客栈安顿下来，洗澡，吃饭不在话下

D7 丽江-虎跳峡-丽江160km

早听说虎跳峡大名，到了后被告知从德钦这面非本地车不让进，只能找当地黑车，或从丽江那面进只能到上虎跳，天气不是很好，遂放弃中虎跳，返回丽江方面的入口

这里就是在跨江的桥上拍的下去不远就是虎跳峡了，两边各自一条路通往不同的收费口

进了虎跳峡，实在没啥感觉，留张到此一游吧。

返回途中，又路过拉市海，看见里面有不少鸟，于是买了20元的门票

拉市海1

拉市海2

拉市海3

拉市海回来在丽江古城吃饭，感觉吃饭的地方不是很好找，不如束河方便，口味也是束河更好些。

[ 本帖最后由 holz 于 2011-2-28 10:23 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:17

D8 丽江-香格里拉180km
起床一看天气，应该不错，于是直奔玉龙雪山方向，找了块休耕的农田，开始看日出

玉龙雪山1

玉龙雪山2

玉龙雪山3

看完日出，依旧回到束河，吃早饭，巧的很又是一家东北人开的餐馆，店主极力推荐她的饺子，但早上感觉吃大不下，于是还是让她店里的伙计给做了碗米线，到了云南应该多吃些米线，这个味道是上海吃不到的。
饭后来到甘海子，上冰雪世界，门票190元，感觉好贵。

冰雪世界1

冰雪世界2

冰雪世界3

山上看到了一只觅食的麻雀，4600米对麻雀来说很不容易了，不知道是不是也是搭缆车上来的

冰川

从冰川下来，在游客中心吃了午饭，还是米线，吃不厌的，另外加了杯酥油茶，结果茶比米线贵，但还算好，一共18块。在景点吃饭也说得过去了。吃晚饭想再去牦牛坪看看，结果发现很不合算，首先此时牦牛坪没有牦牛，而且逆光，坐景区公交车的时间也很长要40分钟，然后20分钟索道，来回就2个小时了，当时应该去云杉坪就好了，这样可以不紧不慢，然后还可以看下蓝月谷。

牦牛坪

此时的牦牛坪上已没有什么牦牛，估计这个季节都赶到山下吃草去了

逛完牦牛坪，和工作人员座同一趟缆车下山，回到蓝月谷已经没有什么光线了，本来打算要去泸沽湖的，但听本地司机说也在修路，路况比214还要差，而且进泸沽湖的通行时间为晚上7点到9点，出泸沽湖的时间为早上7点到九点。这样的话问题很多
1．214的路况已经是俺的极限了，不想再这么被折磨了，而且没有越野轮胎俺也实在不愿再走这样的路了。
2. 为了不赶夜路，就得早上出发，但进湖的时间决定了早到是没有用的。
3．来回无论如何得3天，俺的时间也不够了
4．丽江的司机说，当地的少数名族不是很好沟通，不小心压死只鸡就会搞你几千块。
根据这些情况，俺决定去看看本不大算去的碧塔海。是夜重返香格里拉。

蓝月谷

留一抹玉龙的念想

玉龙雪山，闪耀着银光...

[ 本帖最后由 holz 于 2011-2-28 10:28 编辑 ]

holz · 发表于 2011-2-24 08:18

D9 香格里拉-丽江180km
清晨来到城里找了家饭馆要了碗过桥米线，12元，但比束河的又丰富的多，大小碟子好几个，吃饭的时候问旁边的人碧塔海是不是就是普达措，有位大姐说即使作为本地人，它们也觉得很美。

碧塔海景区，由属都湖和普达措（碧塔海）组成，普达就是普度的意思

属都湖的清晨

栈道上结了不少霜，使我打消了步行的念头，此段2.7公里，步行约40-60分钟，遗憾的是听走过来的人讲里面很多小松鼠，多到可以跳满你的全身乃至咬你的戒指。这应该是很可爱的场景。

属都湖全景，天气较冷湖面都结了冰

弥里塘牧场

碧塔海（普达措）
这里步行有2种方式：
1.
全程4.2公里约90分钟
2.
先到终点然后倒走1.3公里，往返2.6公里，时间也差不多60-90分钟

碧塔海2

碧塔海3

被大家拍了无数次的小树

进碧塔海前，听工作人员说里面的松鼠更多，但除了入口处看到一波，途中几乎就没有，估计被前面的游客都喂饱了，这会都回家睡觉去了，但终点处还是有不少

冰挂

逛完碧塔海，看看还有些时间，于是回到纳帕海看一眼，便又返回了丽江

D10 丽江-昆明500km
早晨依旧来到玉龙前与其道别

玉龙1

玉龙2

玉龙3

看完日出，径直奔昆明而去，晚上在《南诏香居》品尝了网上极力推荐的大理菜，味道非常之不错，价格貌似也很合理，特此推荐一下。唯一遗憾的是中途在大理没找到理想的饭店，对着苍山洱海风花雪月一番。

第二天还车-飞机—梅里之行结束，谢谢大家!

[ 本帖最后由 holz 于 2011-2-28 10:38 编辑 ]