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越野e族论坛»论坛 › 车来车网 › 四驱改装 › 请学习！ISUZU 4JG2-TC 机脚 VS 4JB1机脚

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请学习！ISUZU 4JG2-TC 机脚 VS 4JB1机脚

开车来接你

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e族大天使

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电梯直达

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楼主

发表于 2011-3-22 21:20 | 只看该作者回帖奖励

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一种是进口吉普车用的！一种是货车用的！以后改车要注意、不用再自己做机脚！

[ 本帖最后由开车来接你于 2011-3-22 21:28 编辑 ]

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冷月无声012

冷月无声012

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e族权天使

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沙发

发表于 2011-3-22 21:59 | 只看该作者

学习。像楼主学习。有什么不明白的还要向你学习

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东莞阿军（莞E219）

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板凳

发表于 2011-3-23 01:14 | 只看该作者

你才知道？我早在几年前就已经这样改了，用4JA1皮卡的机脚胶就可以完美对接！但记得上正厂的，付厂的会发斗！

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生钱者

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地板

发表于 2011-3-23 18:17 | 只看该作者

质量确实不错啊，帮顶了！

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5^#

发表于 2011-3-27 22:44 | 只看该作者

开车来接你大哥，你改4JB1机脚不是用气门弹簧做机脚吗。效果好吗？形容一下啊

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e族权天使

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6^#

发表于 2011-3-28 23:45 | 只看该作者

闲来无事顶顶！

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开车来接你

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e族大天使

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7^#

楼主| 发表于 2011-3-29 22:56 | 只看该作者

原帖由 lm3886tf 于 2011-3-27 22:44 发表
开车来接你大哥，你改4JB1机脚不是用气门弹簧做机脚吗。效果好吗？形容一下啊

不是用气门弹簧座机脚，是用气门弹簧取代机脚胶！效果是好，但是如果去撒野就不建议，稳定性一定没有机脚胶好，城市用车可以考虑！但是代价太高，成本费用和工程费用高压！

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8^#

发表于 2011-3-30 00:59 | 只看该作者

谢谢开车来接你大哥，主要就是想柴油机怠速时候车体抖动没那么大，至于撒野肯定去的了，当然不是高强度的。应该做些限位的装置，问题也不大吧

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BH3SLH

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e族主天使

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9^#

发表于 2011-3-31 08:50 | 只看该作者

顶了

学习。像楼主学习。有什

么不明白的还要向你学习

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开车来接你

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e族大天使

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10^#

楼主| 发表于 2011-4-1 11:50 | 只看该作者

原帖由 lm3886tf 于 2011-3-30 00:59 发表
谢谢开车来接你大哥，主要就是想柴油机怠速时候车体抖动没那么大，至于撒野肯定去的了，当然不是高强度的。应该做些限位的装置，问题也不大吧

限位肯定要呀！如果改装的机脚连限位都没有那谁敢开那车哦！
你如果不是下场比赛的那种就没有问题！郊外去爬爬，水塘去游游，可以应付的，

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帅帅

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11^#

发表于 2011-4-1 18:53 | 只看该作者

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鱼仔

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12^#

发表于 2011-6-19 11:36 | 只看该作者

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鱼仔

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13^#

发表于 2011-6-19 11:38 | 只看该作者

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鱼仔

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14^#

发表于 2011-6-19 11:40 | 只看该作者

[yct59] [yct62]

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15^#

发表于 2011-7-1 11:16 | 只看该作者

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开车来接你

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e族大天使

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16^#

楼主| 发表于 2011-7-2 22:31 | 只看该作者

原帖由 sjzhoulei 于 2011-7-1 11:16 发表

正准备该车，这机脚哪有卖的，大约多少大米？

我自己一台长城皮卡车以前改4jb1的时候是用货车上的那种机脚，改出来的效果真的是不理想，震动太大啦，今天从新改过一个走此轮的4jb1机器上去，用现在这种比较靠中间的机脚，试车感觉非常的好，震动跟汽油差不多，非常的好，很满意，在此也转告一下所有的族友，以后改4jb一定要用这样的机脚。

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沧海又一栗

令狐冲

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17^#

发表于 2011-9-10 09:24 | 只看该作者

呀！皮带机耶

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粤豹军团001

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发表于 2011-9-11 09:01 | 只看该作者

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蒙E-晓輝

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19^#

发表于 2012-4-14 22:45 | 只看该作者

213

我想改213 也能装你说的这种鸡脚么？？213上装4JB1 2.8 的带消音罐的那种 ~！谢谢楼主了

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20^#

发表于 2012-4-15 19:53 | 只看该作者

呵呵皮卡原厂欧三的最好就是价格贵拿货75一个我改切诺基上越野、穿越、飞车都问题发动机减震好谁用谁知道

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