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用车车辆预热急加油:发动机易损

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发表于 2011-7-2 18:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
加油不能减少预热时间

  如果是没有过磨合期的新车,更要注意热车方法,可采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后,以中等速度慢慢行驶的方法;也可以利用仪表指示灯来显示,等温度指针升起后再加速的热车方法。

  汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动时的汽车怠速相当高,没有达到润滑最佳状态,此时行驶必然会加重发动机负荷,加快磨损。正确的做法是让车辆在自然怠速状况下加热直至水温开始上升,待怠速恢复到正常水平后再出发。不要以为加油可以让预热时间缩短,相反,这样做不仅费油,对发动机的损害也是极大的。

  电喷车启动不用踩油门

  启动车辆前踩几脚油门是许多车主的习惯,其实这种启动方法不适用于电喷汽车。因装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机供油原理不同,发动机的喷油控制装置可根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。所以电喷汽车启动时,没有必要踩油门,更不要在启动前连续急踩,因为这样踩动的只是一个没有任何变化的气门。

  空轰油门没用又费油

  有些车主在热车启动后或每次起步前,或在发动机熄火前,总喜欢习惯性地空轰几脚油门。其实这是一种不可取的操作。因为猛轰油门,不仅主供油装置参加工作,加浓、加速装置也要额外供油。据测量,每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料3~5毫升;同时,混合气被额外加浓后,造成燃烧不完全。
荣哥

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沙发
发表于 2011-7-3 21:42 | 只看该作者
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