熊出梅注意~又要长高了

老狼 · 发表于 2004-12-14 17:47

新买的减振器

星驰神往 · 发表于 2004-12-14 18:43

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熊出梅注意 · 发表于 2004-12-14 22:02

基本已经竣工了，本人对弹簧不是很满意偏硬，行程到是有了本质的提升应该在10公分左右，目前就差一根可调的止推杆了，如果这两天搞不到经济的可调杆我就继续“切”“焊”DIY还是满有乐趣的！

莱卡 · 发表于 2004-12-14 22:23

我也用过TOYOTA的减震，国庆去西藏可把我害苦了，现在想想都牙痒痒。

熊出梅注意 · 发表于 2004-12-14 22:31

以下是引用莱卡在2004-12-14 22:23:00的发言： 我也用过TOYOTA的减震，国庆去西藏可把我害苦了，现在想想都牙痒痒。

TOYOTA（LC80原厂前悬挂用）的减振器还是不错的，软硬正好而且行程也比原车的大一些！关键在于改装一对合适的细韧多圈弹簧来搭配TOYOTA减振的行程，（以上是我个人的看法）！

莱卡 · 发表于 2004-12-14 22:41

LC80的减震质量是可以的，前面用感觉凑合，出问题的是后减--------对小切来说太硬，跑短途没事，长途烂路就暴露出问题了，后轮离地-----跳，结果是横销不停的断，不停地换......

海拔5136M换减震，LC80减震的销子又断了

。

莱卡 · 发表于 2004-12-14 22:53

次日再换，这里可是珠峰大本营啊

熊出梅注意 · 发表于 2004-12-14 22:54

以下是引用莱卡在2004-12-14 22:41:00的发言：

LC80的减震质量是可以的，前面用感觉凑合，出问题的是后减--------对小切来说太硬，跑短途没事，长途烂路就暴露出问题了，后轮离地-----跳，结果是横销不停的断，不停地换......

海拔5136M换减震，LC80减震的销子又断了

。

所以我准备用小切的前减振代替现在的后减振，换装可变行程吊耳来增加现在的减振行程！不知道我的想法可行不？

西樵 · 发表于 2004-12-15 01:53

以下是引用莱卡在2004-12-14 22:41:00的发言：

LC80的减震质量是可以的，前面用感觉凑合，出问题的是后减--------对小切来说太硬，跑短途没事，长途烂路就暴露出问题了，后轮离地-----跳，结果是横销不停的断，不停地换......

海拔5136M换减震，LC80减震的销子又断了

。

俺觉得应该不是减震器本身的原因.80后避震我用了都一年了.今天去了个场地,我的右后避震支撑座都断了减震也没问题.后来犯懒,没拆下来就那么挂着继续往回跑,结果`~~5555555555,活生生地搁断了.

nba · 发表于 2004-12-15 08:48

LC80自重多少？

小切自重多少？

差的不是一星半点呀~！

老狼 · 发表于 2004-12-15 11:35

以下是引用nba在2004-12-15 8:48:00的发言：

LC80自重多少？

小切自重多少？

差的不是一星半点呀~！

严重支持!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

阻尼应该是不一样地,实在要改就加配重吧

熊出梅注意 · 发表于 2004-12-16 19:25

以下是引用老狼在2004-12-15 11:35:00的发言：

严重支持!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

阻尼应该是不一样地,实在要改就加配重吧

加配重！？！？！？你最好在给我加配重之前借我两只缸！

毅哥 · 发表于 2004-12-16 22:42

我来了，这样的帖子，要顶一下

cq老狼 · 发表于 2004-12-17 05:52

估计你跑上300km烂路就要扔掉这几根鸡肋

老狼 · 发表于 2004-12-17 09:09

以下是引用毅哥在2004-12-16 22:42:00的发言：

我来了，这样的帖子，要顶一下

一块来越野吧,这个比较安全

老狼 · 发表于 2004-12-17 09:10

以下是引用cq老狼在2004-12-17 5:52:00的发言：

估计你跑上300km烂路就要扔掉这几根鸡肋

你呼叫我吗???????????????

熊出梅注意~又要长高了

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