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此类康明斯引擎可改什么用?

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发表于 2011-9-9 13:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
康明斯C系列,型号有以下几种:6CTAA8.3(貌似进口的),C245 20,C245 33(全新的EGR),ISCe260 30(全新的电控机)
除了191kw/260马力的ISCe260 30其他都是180Kw大约是250马力,客车用,原配波箱好像是Alison还是ZF
发动机型号:        东风康明斯 C245 20
系列:        C
汽缸数:        6
燃油种类:        柴油
汽缸排列形式:        直列
排量:        8.3L
额定功率转速:        2200RPM
最大扭矩:        1025N.m
排放标准:        欧Ⅱ
最大输出功率:        180kw
最大扭矩转速:        1400r/min
发动机厂商:        东风康明斯
发动机形式:直列六缸 配装进气电预热装置和7.8kw 大功率起动机,彻底改善发动机冷起动         
缸径*行程:114*135mm

参考图:


这机器感觉还是太大,要是个ISBe220 31什么的会好改很多

[ 本帖最后由 loveminds 于 2011-9-9 23:00 编辑 ]

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发表于 2011-9-9 19:03 | 只看该作者
改越野车上不行 都太重了 基本都在420公斤以上
4缸的电控康明斯可以考虑 我买了全新的ISF3.8 170匹 600牛  配合NV4500+NP205  功率足够大了 放在途乐上 理论速度轻松上150
Caesar

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发表于 2011-9-9 19:07 | 只看该作者
这种发动机估计老耗油了
小男孩

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地板
发表于 2011-9-9 22:51 | 只看该作者
图片有误   是上柴吧

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 楼主| 发表于 2011-9-9 22:55 | 只看该作者
原帖由 壞壞ぬ箥 于 2011-9-9 22:51 发表
图片有误   是上柴吧

图上是正宗的康明斯,上柴是仿照康明斯

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 楼主| 发表于 2011-9-9 22:59 | 只看该作者
原帖由 maxiaomeng 于 2011-9-9 19:03 发表
改越野车上不行 都太重了 基本都在420公斤以上
4缸的电控康明斯可以考虑 我买了全新的ISF3.8 170匹 600牛  配合NV4500+NP205  功率足够大了 放在途乐上 理论速度轻松上150

我感觉只能改六驱的越野军卡或者房车的拖头
改越野车不一定都要四缸,六缸的ISBe4+205也是可以考虑

[ 本帖最后由 loveminds 于 2011-9-10 16:13 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-9-9 23:07 | 只看该作者
原帖由 啊鹏古 于 2011-9-9 19:07 发表
这种发动机估计老耗油了

在客车上理论上比YC6112和WD615省

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 楼主| 发表于 2011-9-9 23:11 | 只看该作者

ISBe就很方便改越野车吧?等效于电控6BT
苦行僧

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发表于 2011-9-10 03:03 | 只看该作者
原帖由 loveminds 于 2011-9-9 22:59 发表

我感觉只能改六驱的越野军卡或者房车的拖头
改越野车不一定都要四缸,六缸的ISBe185 32也是可以考虑


俺说了 不适合改6缸机  机头太重了  800多斤的机头 要死了啊
我现在有一台改4bt的途乐  车头啥状态我清楚得很
实用就好

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发表于 2011-9-10 11:33 | 只看该作者

回复 2楼 maxiaomeng 的帖子

什么途径买到ISF3.8机头的,厂家不单卖呀?让我联系4S。

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 楼主| 发表于 2011-9-10 12:11 | 只看该作者
原帖由 实用就好 于 2011-9-10 11:33 发表
什么途径买到ISF3.8机头的,厂家不单卖呀?让我联系4S。

买不到IsF可以买四缸IsDe

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 楼主| 发表于 2011-9-10 12:23 | 只看该作者
原帖由 maxiaomeng 于 2011-9-10 03:03 发表

俺说了 不适合改6缸机  机头太重了  800多斤的机头 要死了啊
我现在有一台改4bt的途乐  车头啥状态我清楚得很
我只对客车上的大马力发动机比较了解,四缸最大好像是YC4G220,不过这个也不轻
实用就好

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发表于 2011-9-10 13:05 | 只看该作者

回复 12楼 loveminds 的帖子

有isd-e的数据吗,还有哪能买到这机头呀?
心碎

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发表于 2011-9-10 15:06 | 只看该作者
这些机器转速太低2000左右转 越野车建议用4000左右转速的柴油机器

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 楼主| 发表于 2011-9-10 16:08 | 只看该作者
原帖由 实用就好 于 2011-9-10 13:05 发表
有isd-e的数据吗,还有哪能买到这机头呀?

这是ISDe140和ISDe160的参数 (140是四缸,写错)
http://product.360che.com/Module_9/493.html
http://product.360che.com/Module_9/495.html
还有这个风神EQH180
http://product.360che.com/Module_9/1049.html
ISBE4+ 185 这个机头也不错 四缸
http://www.cummins.com.cn/products/ebu/bus/isbe.shtml

[ 本帖最后由 loveminds 于 2011-9-10 16:11 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-9-10 16:29 | 只看该作者
原帖由 xinsui 于 2011-9-10 15:06 发表
这些机器转速太低2000左右转 越野车建议用4000左右转速的柴油机器

卡车之家的发动机库翻遍了最高转速的机器不过是3500转左右
云内的4102QBZL转速3200不错 85kw 320N·m有点小
要是能找到五缸的5100QBZL或者5102QBZL就好了
SOFIM8140.43N以及国四的F1CE0481P转速3600
福田雷沃Phaser参数也不错,不过转速2500,锡柴4DX是2800
东风日产柴 ZD30 3600r 这个好像是新出的

看来越野车还是不适合装卡车发动机

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发表于 2011-9-15 01:58 | 只看该作者
原帖由 实用就好 于 2011-9-10 11:33 发表
什么途径买到ISF3.8机头的,厂家不单卖呀?让我联系4S。


呵呵 他们理论上是不卖个个人的  我是联系的康明斯中国 然后算是走了点后门吧

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发表于 2011-9-15 02:04 | 只看该作者
原帖由 loveminds 于 2011-9-10 16:29 发表

卡车之家的发动机库翻遍了最高转速的机器不过是3500转左右
云内的4102QBZL转速3200不错 85kw 320N·m有点小
要是能找到五缸的5100QBZL或者5102QBZL就好了
SOFIM8140.43N以及国四的F1CE0481P转速3600
福田雷沃P ...


3500的转速足够了  你可以根据轮胎直径 桥 变速箱 还有转速算急速的

我改的4BT 在途乐上 4.11的桥 0.83:1的五档速比 285 75 16的胎 急速能跑到138。7 GPS测试
正常情况 3000转就能搞到140的时速了 只是动力传递有损失 最终可能要3300-3500才能到这个速度

ISde可以用 改在越野车上 只要机脚设计好 震动是可以接受的  加速可能稍差了点 但后续动力绝对是1kz td42 td42t 1hz 1hd之流不能比的    毕竟扭矩都在450以上了

我那个4BT 拖一辆V73 1挡怠速起步 一点感觉没有   2挡捎给油一样起步 还是啥感觉都没有

[ 本帖最后由 maxiaomeng 于 2011-9-15 02:09 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-9-15 16:51 | 只看该作者
原帖由 maxiaomeng 于 2011-9-15 01:58 发表
呵呵 他们理论上是不卖个个人的  我是联系的康明斯中国 然后算是走了点后门吧

以研发新车型名义购买?还有坛里有人收V12的发动机,什么1GZ-FE之类的,不知道是改什么车的?12缸体积可不小
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